Re: Zmiany od stycznia 2026
: 16 sty 2026, 11:14
To już jutro, więc łatwo sprawdzić. 527 ma zmieniony rozkład, bo wylatuje 160.person pisze:Czy 527 też będzie co 30 w feryjne DS?
Strona 3 z 4
Zmiany od stycznia 2026
: 16 sty 2026, 11:31
Uczyniłem to przez zadaniem pytania.
"Rozkład ważny od 2025-12-27" sugerował, że nie jest to feryjny rozkład w DS.
Mam nadzieję, że 160 nigdy nie wróci. Czas wypędzić ducha Wandy...
"Rozkład ważny od 2025-12-27" sugerował, że nie jest to feryjny rozkład w DS.
Mam nadzieję, że 160 nigdy nie wróci. Czas wypędzić ducha Wandy...
Re: Zmiany od stycznia 2026
: 16 sty 2026, 11:36
Bo ten rozkład już obowiązywał w ferie świąteczne, to chyba dlatego taka data. Na przystankach zdaje się też taki wisi.person pisze:Uczyniłem to przez zadaniem pytania.
"Rozkład ważny od 2025-12-27" sugerował, że nie jest to feryjny rozkład w DS.
Mam nadzieję, że 160 nigdy nie wróci. Czas wypędzić ducha Wandy...
Tam to 160 wróci, bo ma ze 3 przystanki więcej
Zmiany od stycznia 2026
: 16 sty 2026, 12:05
Wymieniłem bo dojeżdża do tramwaju który jest w ramach "tramwaju do Wilanowa" i jedzie trasą 187 na tym zbędnym (dla 187) odcinku.adamrozbicki pisze: ↑15 sty 2026, 23:32Zaciekawiło mnie 162 do tramwajuWarsopolis5253 pisze: ↑14 sty 2026, 23:52
No nie bardzo, lokalnie to masz dużą konkurncję nawet od Sielc. Idąc od Stegien to masz 108 (Z-8), 163, 172, 185 (dubluje się ze 187 aż do Torwaru), 189. Od Witosa masz 148, 162 i 402, na Sielce masz 180 (dubluje się ze 187). Teraz od Wilanowa na Stegny masz też 519, więc cały odcinek między Chełmską, a Stegnami w zasadzie jest na tyle dobrze obsługiwany, że 187 jest tam zbędne i puste, a lokalni mieszkańcy mają dużo alternatyw na dojazd do tramwaju.
Zmiany od stycznia 2026
: 16 sty 2026, 12:15
Częstotliwość 30' w środku miasta wyraźniej jednak nie zachęca do korzystania z komunikacji, a przypomnijmy że 130 na odcinku kilku przystanków jest linią jedyną, nie jest to zatem casus wspomnianego 160 na przykład.
Zmiany od stycznia 2026
: 16 sty 2026, 12:35
130 jest jedynie socjalem, zapchajdziurą i kreską na mapie a nie żadną sensowną ofertą, równie dobrze mogłoby mieć rozkład jak 95% pksów które jeszcze zostały: jeden kurs rano, drugi po południu i dopisek że kursuje tylko w dni nauki szkolnej
Zmiany od stycznia 2026
: 16 sty 2026, 12:41
Zmiany od stycznia 2026
: 16 sty 2026, 13:00
Zmiany od stycznia 2026
: 16 sty 2026, 13:20
Zmiany od stycznia 2026
: 16 sty 2026, 13:27
Mi nie szkoda, bo ZTM w zamian nie chce podbić 190. A nawet, jakby się udało to przy najbliższej okazji pewnie znowu by pocięli. 190 już jeździło co 5 minut w godzinach szczytu i komu to przeszkadzało?
Zmiany od stycznia 2026
: 16 sty 2026, 13:46
190 to w ogóle powinno zostać skrócone do Arsenału z kursami wydłużonymi co 20min na Znaną (choć trzeba zaznaczyć że między Człuchowską a Wola Park ludzie jeżdżą). Pewnie z tego dałoby radę odzyskać parę brygad na podbicie częstotliwości
Re: Zmiany od stycznia 2026
: 16 sty 2026, 13:48
Taka linia co 5 minut to znakomity dawca narządów
Zmiany od stycznia 2026
: 16 sty 2026, 14:34
Z ciekawostek: KMŁ od tego roku z nowym skrótem kontraktu/zajezdni: K-26 zamiast A-17 obowiązującego od lat. Przy okazji ktoś rozwinie te "K" oraz "G" (np. G-17 => ABUS Grygiel Średnicki) w nazwach kontraktów operatorów linii strefowych uzupełniających?
Zmiany od stycznia 2026
: 16 sty 2026, 15:50
Ale sie uparliście na to 160. Ono wcale puste nie jeździ. Tymczasem mocno przeskalowana częstotliwość 111 nikomu nie przeszkadza. Tam od lat jest wybór miejsc siedzących o każdej porze dnia.
Zmiany od stycznia 2026
: 16 sty 2026, 15:54
111 to przykład linii frekwencyjnie słabszej trzymanej przez koordynację z linią frekwencyjnie znacznie silniejszą (180). Poza tym jest samo na Orliku np. w weekend, ja bym nie ścinał tego akurat.