WAWKOM

Przeguby na starych Kabatach. To już będę miał chyba wtedy 20-letni staż pracy.

O, bardzo się ucieszyłam, że tu jest temat o mojej ulubionej linii . mi to w zasadzie jest rybka, którędy autobus jeździć będzie- byleby mnie dowoziło z domu na uczelnię. natomiast- pytanie mam: dlaczego 155 nigdy, przenigdy, nie przyjeżdża zgodnie z rozkładem, tylko albo 10 minut za późno albo 5 za wcześnie???

gregory5576 pisze: Dobry pomysł z tą korektą, ale, mam propozycję dalej :KAROLIN- TORWAR, bez zmian (z poprawką), i dalej: Czerniakowska-Wiertnicza-SADYBA.
Linia 131 od sabyby:Wiertniczą-Przyczółkowa-Przekorna-Opieńki-STARE KABATY
519: wycofać półkursy przez "stare kabaty"

gregory5576 pisze: Linia 131 od sabyby:Wiertniczą-Przyczółkowa-Przekorna-Opieńki-STARE KABATY

Tylko po co na Stare Kabaty dawać 131 i psuć jej rozkład, skoro nie ma takiej potrzeby? Przecież 519 w zupełności wystarcza, a skierowanie tam innej linii jest realne dopiero po połączeniu Starych kabat z Kabatami (do Rosoła, czy też Nowoursynowskiej).
Istotnie, przydałaby się 155 na Świętokrzyskiej, tylko że trzeba sprawdzić najpierw, czy nie spowoduje to jeszcze większych spóżnień. Inną sprawą jest 508, ale to nie ten temat.

dennis pisze:

zaciszanin pisze:Skoro już jesteśmy przy 155, to może warto byłoby się zastanowić nad uproszczeniem trasy 155 na Woli, tzn. by przejężdżało prosto, Wolską w drodze na Karolin. Oczywiście korekta wiązałaby się ze zmianami przebiegów tras innych linii

Chociażby ze skierowaniem 106 przez Płocką, Górczewską, Powstańców Śląskich, Człuchowską i Lazurową do pętli Os. Górczewska

Można i tak. A od drugiej strony widziałbym prędzej niż 194 czy 713 jakąś linię co kwadrans z okolic Ciepłowni (albo i dalej) przez Wolską, Redutową, Górlczewską, Al. Prymasa Tysiąclecia (w kierunku Bielan)...

BTW - to żeś Gregory przysrał z tymi propozycjami

zaciszanin pisze:A od drugiej strony widziałbym prędzej niż 194 czy 713 jakąś linię co kwadrans z okolic Ciepłowni (albo i dalej) przez Wolską, Redutową, Górlczewską, Al. Prymasa Tysiąclecia (w kierunku Bielan)...

194 miałoby tę zaletę, żę stworzyłoby nowe, ciekawe połączenie Włochów i Ursusa z Wolą, a może nawet Bielanami (jeśliby je odpowiednio wydłużyć). Ale nie dowiozłoby Redutowej do marketu. 713 by dowiozło, ale są sprzeciwy, że to linia podmiejska i taką stricte powinna pozostać, a ponadto ta częstotliwość w DS...
Natomiast - szczerze mówiąc - nie specjalnie widzę taką nową linię, powiedzmy z Tesco, przez Redutową na Bielany. Raz, że Bielany już mają linię do Tesco, a dwa, że brygady, nowy numerek etc. Pytanie, czy Redutowa i Górczewska tak licznie jeżdżą do Tesco na Karolinie. Raz, że mają busy do marketów na Górczewskiej, dwa, że mają busy do marketu na Wolskiej. Może jednak to 194 gdzieś wydłużyć...

dennis pisze: Może jednak to 194 gdzieś wydłużyć...

Może ze 106 106 na Okęcie , a 194 od Woli przez Grzybowską na Plac Piłsudskiego

To jest jakby inna kwestia, bo takie rozwiązanie nie zastąpiłoby 155ki na Redutowej. Chyba, żeby to 194 skierować przez Redutową

dennis pisze:To jest jakby inna kwestia, bo takie rozwiązanie nie zastąpiłoby 155ki na Redutowej. Chyba, żeby to 194 skierować przez Redutową

I potem do Skierniewickiej tak jak 155, a potem jak 106

I znów tworzymi jakiegoś wygibusa...

Jak napisał Dennis w innym wątku:

Co do samego 155: jeśli zrobimy założenie, że Wola wogóle nie dojeżdża do Tesco na Karolinie, to i skracanie 155 do Cm Wolskiego wydaje się bez sensu. Wtedy można albo skrócić trasę do Znanej bez zmiany przebiegu przez Górczewską, albo skrócić do Znanej od strony Wolskiej (Skierniewicka - Wolska - Redutowa - Olbrachta - Znana) z jednoczesnym skierowaniem 106 po trasie wcześniej przeze mnie zaproponowanej (Skierniewicka - Wolska - Płocka - Górczewska - PŚ - Człuchowska - Lazurowa - GÓRCZEWSKA). Tyle, że wtedy okolice Ciepłowni tracą dwie linie, a okolice skrzyżowania Płowiecka/Lazurowa jedną (ale za to z całych 4, jadących do centrum)

Z Karolina do Ciepłowni musi być jakiś dojazd (wspominał o tym dzidek). Nie musi to być 155 (ale może ). Wydaje mi się że jednak najlepszym rozwiązaniem byłoby 145 do Cm. Wolskiego przez Górczewską. 155 bez zmian. I tu moja nowa propozycja połaczyć 106 (zostawiając od Redutowej do pl. Piłsudskiego) z 129 (które wycofujemy z Koła). I tabor obecnego 129 byłby dobry do tego.

A 106 do krainy wiecznych objazdów.

Jednak warto się zastanowić nad przedłużeniem, linii 194.