WAWKOM

Co rozumiesz pod pojęciem "Muranów ma rozwinąć okolicę"? Przecież to nie Kabaty...teren gęsto zabudowany jeszcze w latach 40 i 50. Jedyny pusty plac w okolicy ma pomieścić Muzeum Żydowskie.

Ożywić - oczywiście miejsca na nowe inwestycje nie ma

Chodzi pewnie o zmianę profilu dzielnicy, która jest obecnie pod względem handlowousługowym po prostu martwa.

Co za marnowanie miejskich pieniędzy Obie stację są poprostu "niezbędne" do funkcjonowania metra Przy okazji Ratusz powinien wybudować jeszcze stację Królewska !! Chyba z niej korzystałoby więcej pasażerów niż z Muranowa !! Jeśli budują kolejne stacje metra między już istniejącymi to niech nie zabierają pasażerom przyspieszonych linii autobusowych (jak 508,519) jeżdżących nad metrem gdyż poprostu autobusy będą szybsze !!

MeWa pisze: ponadto przesiadka na planowaną III linię

aha, zwracam honor

Moim skromnym budowa stacji Pl. Konstytucji i Muranów jest to marnowanie pieniędzy w błoto. Od metra Politechniki do Pl. Konstytucji idzie się dosłownie 5 minut. A jak nie chce się komuś tyłka ruszyć ma autobus i tramwaj. To samo Muranów tam są tramwaje w tym mocne 36. Niech nie robią z metra tramwaju. Jakoś nie widzę potrzeby budowy tych obu stacji. A jeśli już zaczną budować to nie chce wiedzieć, co się będzie działo na ulicy Marszałkowskiej.

Marcineq pisze:A jeśli już zaczną budować to nie chce wiedzieć, co się będzie działo na ulicy Marszałkowskiej.

A co ma się dziać? Przecież tunelu drążyć nie będą, bo już jest, a wyjścia ze stacji będą powstawać na chodniki, a nie na jezdnię. Problemów z ruchem kołowym chyba zatem nie powinno być żadnych.

MZ pisze:

Marcineq pisze:A jeśli już zaczną budować to nie chce wiedzieć, co się będzie działo na ulicy Marszałkowskiej.

A co ma się dziać? Przecież tunelu drążyć nie będą, bo już jest, a wyjścia ze stacji będą powstawać na chodniki, a nie na jezdnię. Problemów z ruchem kołowym chyba zatem nie powinno być żadnych.

Obie stacje mają być dwupoziomowe tak jak np. Politechnika. Według wstępnych szacunków każda z nich będzie kosztować 70-90 mln zł. Trudniejsza, a więc zapewne i droższa będzie ta przy pl. Konstytucji - trzeba będzie tam najpierw wylać strop, a potem wybierać spod niego ziemię. Nie obędzie się bez zwężenia o połowę Marszałkowskiej na kilka miesięcy.

Przeczytaj ostatnie zdanie może zrozumiesz.

Marcineq pisze:Przeczytaj ostatnie zdanie może zrozumiesz.

Nie bój się, przeczytałem cały tekst, ale mimo tego nadal uważam, że nie spowoduje to żadnych poważnych utrudnień w ruchu. Jezdnia będzie zwężona, ale przecież cały czas przejezdna (nie tak, jak Słowackiego podczas budowy stacji Plac Wilsona wraz z tunelem). Korków na pewno nie da się uniknąć, ale czy teraz ich tam nigdy nie ma?

jacek2357
To masz drugi argument. Osiedle emerytów z lat 40 plus monumentalne bloki w Andersa, pusty plac po inflanckiej, na Stawkach taki bajzel że chwilami aż wstyd jak turyści idą na Umschlagplatz.

Dodam że raz na tydzień wstrzymuję szybką jazdę 157 po Stawkach jadąc do Inflanckiej na basen.

co Ci przeszkadzają emeryci? Najlepiej ich wygazować? Pusty plac - wina miasta. Bajzel masz w całej Warszawie...

Tak czy siak dobre argumenty przemawiające za tym żeby stacja metra tam nie powstała.

I tak wracamy do pierwszego argumentu mego autorstwa-brak miejsca na nowe inwestycje w najbliższej okolicy (w sumie z Inflanckiej to bliżej na Gdański)

Karol pisze:Tak czy siak dobre argumenty przemawiające za tym żeby stacja metra tam nie powstała.

Podobnie, jak w każdym innym miejscu na Żoliborzu też bałagan i dużo emerytów

O ludzie...

Metro na Muranowie nie, a na Placu Konstytucji - tylko i wyłacznie jeśli będzie budowana III linia - znaczy wybudowac przy okazji budowy III linii metra. (choc z drugiej strony będe mial bliżej na wydział co i tak jest bez różnicy bo z metra nie korzystam)

Karol pisze:Tak czy siak dobre argumenty przemawiające za tym żeby stacja metra tam nie powstała.

mi chodziło o rozpatrywanie okolicy pod względem klubu piłkarskiego

bohun pisze:Metro na Muranowie nie, a na Placu Konstytucji - tylko i wyłacznie jeśli będzie budowana III linia - znaczy wybudowac przy okazji budowy III linii metra.

takie jest moje zdanie, jak i bohuna