Strona 3 z 10
: 29 gru 2006, 10:13
autor: pawcio
To jest kwestia poukładani tras tak, aby nikomu nie zbarakło. A lekko nie jest.Choć wolę, by występował niedobór 12-10 (skład na godzinę) niż 10-5 (vide 25 - 6 składów na godzinę).
: 29 gru 2006, 23:37
autor: Emdegger
506 - ewidentnie. Linia ma w soboty tak duże obłożenie, że byłoby to w pełni uzasadnione. I nie przekonuje mnie do końca argument, że tylko i wyłącznie na odcinku Dobra - Metro Świętokrzyska, ponieważ autobusy z Żerania przyjeżdżają nieźle zapełnione.
192 - Widywałem świetnie zapełnione na Wołoskiej. W niedzielę Galerię odwiedza z pewnością mniej osób. Nie mówiąc już o sobotnich widzeniach na Kłobuckiej
.
: 30 gru 2006, 11:18
autor: Glonojad
pawcio pisze:To jest kwestia poukładani tras tak, aby nikomu nie zbarakło. A lekko nie jest.Choć wolę, by występował niedobór 12-10 (skład na godzinę)
2 składy, jeszcze odejmować umiem
niż 10-5 (vide 25 - 6 składów na godzinę).
Tylko że to nijak nie ma związku z charakterem reformy, bo u Ciebie też się może pojawić niedobór dwukrotny i co wtedy?
Proponuję poczekać na publikację Twojego pomysłu.
: 30 gru 2006, 13:00
autor: Mario
Koniecznie: 17, 26, 190.
(A w ogóle, to 112 czy 190 powinny mieć inny rozkład weekendowy - kto kiedyś doświadczył podróży nimi, szczególnie w okolicach centrów handlowych, wie, o czym mówię).
: 30 gru 2006, 20:52
autor: Dęboszczak
W pierwszej kolejności sobotnie rozkłady jazdy najprawdopodobniej dostaną linie:
116, 121, 122, 125, 160, 169, 171, 172, 174, 175, 180, 181, 184, 186, 189, 190, 192, 195, 500, 506, 510, 512, 517, 518, 521, 709, 723
: 30 gru 2006, 20:58
autor: SławekM
Dęboszczak pisze:W pierwszej kolejności sobotnie rozkłady jazdy najprawdopodobniej dostaną linie:
A mają wprowadzić ?
: 30 gru 2006, 21:08
autor: fik
Dęboszczak pisze:W pierwszej kolejności sobotnie rozkłady jazdy najprawdopodobniej dostaną linie:
kurka, cały składak do przeprogramowania.
: 30 gru 2006, 21:10
autor: Proboszcz
Jeśli chodzi o 500 to przydałby się jej lepszy rozkład i w soboty i w niedziele - w oba te dni jest bardzo dobrze wykorzystywana (w niedzielę babcie jeżdżą na cmentarz)
: 31 gru 2006, 2:08
autor: MeWa
solaris8315 pisze:Dęboszczak pisze:W pierwszej kolejności sobotnie rozkłady jazdy najprawdopodobniej dostaną linie:
A mają wprowadzić ?
a czytasz wypowiedzi przedstawicieli ZTM?
: 31 gru 2006, 10:54
autor: SławekM
MeWa pisze:solaris8315 pisze:
A mają wprowadzić ?
a czytasz wypowiedzi przedstawicieli ZTM?
Chyba coś przespałem
: 02 sty 2007, 12:22
autor: pawcio
inż. Glonojad pisze:pawcio pisze:To jest kwestia poukładani tras tak, aby nikomu nie zbarakło. A lekko nie jest.Choć wolę, by występował niedobór 12-10 (skład na godzinę)
2 składy, jeszcze odejmować umiem
niż 10-5 (vide 25 - 6 składów na godzinę).
Tylko że to nijak nie ma związku z charakterem reformy, bo u Ciebie też się może pojawić niedobór dwukrotny i co wtedy?
Proponuję poczekać na publikację Twojego pomysłu.
To były różnice minutowe, więc różnica w składach wyniesie jeden skład na godzinę.
A gdzie miałby być niedobór dwukrotny? Największy możliwy niedobór to spadek częstotliwości z 5 do 6 minut w szczycie (2 składy na godzinę).
: 02 sty 2007, 12:35
autor: TGM
Dęboszczak pisze:W pierwszej kolejności sobotnie rozkłady jazdy najprawdopodobniej dostaną linie:
116, 121, 122, 125, 160, 169, 171, 172, 174, 175, 180, 181, 184, 186, 189, 190, 192, 195, 500, 506, 510, 512, 517, 518, 521, 709, 723
Nie wiem skąd ten wykaz, ale czarno to widzę. Większość tych linii ma całkiem niezły rozkład. Może zamiast 15 w niedzielę i święta będzie 20
: 02 sty 2007, 13:33
autor: Piotrek
TGM pisze:Większość tych linii ma całkiem niezły rozkład.
No na pewno nie 121, choć tu by się przydała poprawa rozkładu w DP - fakt.
: 21 lut 2009, 0:31
autor: zeus
Kiedyś rozkłady jazdy dzieliły się na sobotnie i świąteczne, może warto by do tego powrócić ponieważ natężenie ruchu i pasażerów jest różne w soboty i różne w niedziele..?
: 21 lut 2009, 0:44
autor: Bastian
W przypadku niejednej linii rzeczywiście by się to przydało.