: 05 sty 2007, 22:22
Nie chcę robić jakiś wielkich OT ale jak do Palmir pojechali to na dwa samochody a jak jest wypadek w centrum to nikogo nie madzidek pisze:. Pracowników NR oczywiście nie było na miejscu![]()
Forum warszawskiego transportu publicznego
https://wawkom.waw.pl/
Nie chcę robić jakiś wielkich OT ale jak do Palmir pojechali to na dwa samochody a jak jest wypadek w centrum to nikogo nie madzidek pisze:. Pracowników NR oczywiście nie było na miejscu![]()
Czyli sporo szczęścia w nieszczęściu.pawcio pisze: nie miał pasażerów, gdyż zawracał na swoim "krańcu" bez pasażerów.
Patrząc na zdjęcie tego pojazdu, to jednak szczęście...Czyli sporo szczęścia w nieszczęściu.
Z komentarza do pierwszego zdjęcia wynika, że uderzająca 9 to wagon 1333, który dopiero ruszył z przystanku, natomiast wg zdjęć uderzony został wagon 1346 na pierwszej brygadzie linii nieznanejpawcio pisze:Uderzająca była 9, poszkodowana przy okazji nieznana.
NR nigdy nie ma jak jest potrzeby !!Piotrek pisze:Patrząc na zdjęcie tego pojazdu, to jednak szczęście...Czyli sporo szczęścia w nieszczęściu.
Organizacja ruchu != sygnalizacja świetlna. To, że szerokość pasów na tym skrzyżowaniu jest mniejsza od autobusu można stwierdzić gołym okiem (al. Jerozolimskie w kierunku zachodnim). Owszem, przeszkadza mi to, ale nie jest to kwestia sygnalizacji świetlnej. Co masz na myśli mówiąc o czasie przejazdu to szczerze powiedziawszy nie wiem... Czy możesz rozwinąć tę myśl? A czas cyklu jest stały czyli idealnie równomierny. Tak więc wyjaśnij, o co Ci chodzi - chętnie podyskutuję.djmc100 pisze:Ogólną organizację, czas na przejazd i nierównomiernosc cyklu świateł.
Nie przeliczałem tego, wysnulem to z własnych wniosków. Chodzi tu głównie o to, że jest to ruchliwe skrzyżowanie, przez które przewija się dużo samochodów, wystarczy dodac jeszcze tramwaj i w godzinach szczytu organizacja ronda jest tragedią. Tramwaj nie może przejechac bo samochody stoją na torowiskach itd. itd. Może powinni zrobic estakade w Alejach nad Marszałkowską? a Tramwaje mogą byc dołem, coś w stylu Al. Jana Pawła/Al.Jerozolimski.Hieronim pisze:Co masz na myśli mówiąc o czasie przejazdu to szczerze powiedziawszy nie wiem... Czy możesz rozwinąć tę myśl? A czas cyklu jest stały czyli idealnie równomierny. Tak więc wyjaśnij, o co Ci chodzi - chętnie podyskutuję.
Trochę by to kosztowało,a w czasie takiej budowy by na parę lat centrum stanęło.djmc100 pisze:Może powinni zrobic estakade w Alejach nad Marszałkowską? a Tramwaje mogą byc dołem, coś w stylu Al. Jana Pawła/Al.Jerozolimski
A czy to nie jest tak, że to wnioski się wysnuwa na podstawie obserwacji?djmc100 pisze:wysnulem to z własnych wniosków
Czy jesteś w stanie zaproponować jakieś inne rozwiązanie skrzyżowania jednopoziomowego, które lepiej by się spisywało w tym miejscu?djmc100 pisze:Chodzi tu głównie o to, że jest to ruchliwe skrzyżowanie, przez które przewija się dużo samochodów, wystarczy dodac jeszcze tramwaj i w godzinach szczytu organizacja ronda jest tragedią.
A to akurat już wina kierujących. A policja jakoś za wiele z tym nie robi...djmc100 pisze:Tramwaj nie może przejechac bo samochody stoją na torowiskach
Zawsze można ruch ściągnąc na TŁ. Chociaż współczuje tym, którzy by tam wtedy jeździli.jacek pisze:Trochę by to kosztowało,a w czasie takiej budowy by na parę lat centrum stanęło.
Raczej nie wykonalne.
Tzn. chodzi mi o to, że nie liczyłem czy są rownomierne światła, ale wiem że ciężko tamtędy przejechac.Hieronim pisze:A czy to nie jest tak, że to wnioski się wysnuwa na podstawie obserwacji?
I w tym jest problem.Hieronim pisze:A to akurat już wina kierujących. A policja jakoś za wiele z tym nie robi...
geograf pisze:Piątkowy szczyt komunikacyjny. Musiał być niezły kocioł i korki...