WAWKOM

Adam G. pisze:#7690

Ja myśle, że nie tylko (oczywiście pomijając odciętą część dyskusji). Niedługo znaczna część odkurzaczy będzie sie zaliczało do kompleksowej blacharki. Może MZA też zmodernizuje jakieś najstarsze odkurzacze wg. tego schematu i zrobi z nich stuprocentowe tantusy.

Przecież 7772 miało już naprawę blacharki i prawdopodobnie 7872 niedługo tez zaliczy.

TLG pisze:Ja myśle, że nie tylko (oczywiście pomijając odciętą część dyskusji). Niedługo znaczna część odkurzaczy będzie sie zaliczało do kompleksowej blacharki. Może MZA też zmodernizuje jakieś najstarsze odkurzacze wg. tego schematu i zrobi z nich stuprocentowe tantusy.

Nie sądzę,bo koszty byłyby na pewno znaczne.Jeśli już to najwyżej z jeden odkurzacz się z tantusuje

Źle to powiedziałem. Bo to, co obecnie nazywa sie tantusem ma takie detale jak magistrala multipleksowa, deche VDO w opcji i tak dalej. A porządna blacharka czeka odkurzacze tak czy inaczej. To ciekawe-one wszędzie zaczynają korodować od tego samego miejsca.

Piotrek pisze:Ja jeszcze tym 4348 nie jechałem...a w środku wygląda tak samo jak ten wyremontowany gniot?

. Gniot ma zielone siedzenia, bo go widziałem, jak uciekał z T4 z foliami na siedzeniach w pewien piękny, grudniowy piątek będąc na zglądce, co tam na hali sobie stoi.

[ Dodano: 2006-03-01, 13:32 ]
4348 wczoraj zjeżdżało na 015/301 na R9 o 21:59.

tonny5545 pisze:Mnie akurat ten nowy wygląd bardziej sie podoba niż ten wcześniejszy. Nienawidze wygladów takich kwadratów, jak dla mnie to po prostu złom, a w środku jeszcze gorzej, śmierdzii i jeszcze te głupie siedzenia. Ochyda

28-03-06 11/171(5767)sam widziałem

gregory5576 pisze:

tonny5545 pisze:Mnie akurat ten nowy wygląd bardziej sie podoba niż ten wcześniejszy. Nienawidze wygladów takich kwadratów, jak dla mnie to po prostu złom, a w środku jeszcze gorzej, śmierdzii i jeszcze te głupie siedzenia. Ochyda

28-03-06 11/171(5767)sam widziałem

ymm nie ten temat.
zapraszam do działu poszukiwane wozy

Prędzej wytną 429x, i trochę 43xx. Zawsze można je sprzedać, GOP chętnie weźmie Zawsze jest możliwość podniesienia planu brygadowego. Opcji jak widać, trochę jest

solaris8315 pisze:Prędzej wytną 429x, i trochę 43xx.

No to trzeba myśleś o kasacji większości czy tylko części M120, żeby nie zacząć myśleć o zachowaniu jednego.

solaris8315 pisze:Prędzej wytną 429x, i trochę 43xx

UZASADNIJ
dlaczego wozy mocniejsze i mniej awaryjne są do wycięcia? porównaj ich stan techniczny z serią 44.

44xx zapewne pójdą na przebudowę na Supero. 429x tego zapewne nie doczekają tj. część 43xx

Dlatego się pytam dlaczego wozy w lepszym stanie technicznym mają być kasowane, a w gorszym mieć NG?

Widzę rozumowanie, "byle do oporu, bez NG nawet dla rupieci"

44xx zapewne pójdą na przebudowę na Supero

A nie Mastero?

Mastero to gnioty