WAWKOM

dennis pisze: 177 ODOLANY - Potrzebna - Wałowicka - Globusowa - Świerszcza (powrót: Świerszcza - Potrzebna) - Mikowa - Szuberta - Piątkowska - Świerszcza - Traktorzystów - URSUS-RATUSZ - Traktorzystów - Szamoty - Posag 7 Panien - Gierdziejewskiego - Lalki - ... - Al. Krakowska - Hynka - Żwirki i Wigury - 17.01 - Wirażowa - MDL CARGO.

Po pierwsze Mikowa od ponad 10 lat nazywa się ks.Chrościckiego

Po drugie na Szuberta są garby, a Piątkowska jest jednokierunkowa .Po za tym to popieram taki projekt, gdyż proponowałem trasę z Odolan na Okęcie przez Ursus na fZTM, ale oczywiscie się nie spodobała

177 jest w tej chwili muchowozem, a częstotliwość 30, czy 40 minut nie zadowoli pasażerów na Wirażowej, bądź z Cargo...

Co 30 zadowoli. Tam 154 się bardzo marnuje.

Jarek pisze:Co 30 zadowoli. Tam 154 się bardzo marnuje.

a samo 154 mogłoby pojechac na lotnisko dając mu tak potrzebne połączenie z Zachodnim

R-11 Kleszczowa pisze:Po drugie na Szuberta są garby, a Piątkowska jest jednokierunkowa .

To raz. Dwa, że na Obywatelskiej są już od bodajże dwóch lat wiaty, czemu ich nie wykorzystać. No i trzy, że jeśli 177 ma cokolwiek poprawić na Nowych Włochcach, to nie może omijać nie tylko pętli, ale nawet i przystanku na Chr... Mikowej przy Szuberta właśnie. Powinny być wspólne ze 127, bo inaczej to nie ma sensu.

Aha, co do Globusowej. Powinno tam być połączenie zatoki ze skrętem w Wałowicką. Gdyby było, to powinny tam jeździć zarówno 177, jak i 127. Bo w tej chwili przesiadki z Nowych Włoch na 189 itp. de facto nie ma...

Bastian pisze:

R-11 Kleszczowa pisze:Po drugie na Szuberta są garby, a Piątkowska jest jednokierunkowa .

To raz. Dwa, że na Obywatelskiej są już od bodajże dwóch lat wiaty, czemu ich nie wykorzystać. No i trzy, że jeśli 177 ma cokolwiek poprawić na Nowych Włochcach, to nie może omijać nie tylko pętli, ale nawet i przystanku na Chr... Mikowej przy Szuberta właśnie. Powinny być wspólne ze 127, bo inaczej to nie ma sensu.

Aha, co do Globusowej. Powinno tam być połączenie zatoki ze skrętem w Wałowicką. Gdyby było, to powinny tam jeździć zarówno 177, jak i 127. Bo w tej chwili przesiadki z Nowych Włoch na 189 itp. de facto nie ma...

a moze 188 przedluzyc wawelska do zachodniego , potem w bitwy, banacha, i zwirkami na lotnisko

Bastian pisze:To raz. Dwa, że na Obywatelskiej są już od bodajże dwóch lat wiaty, czemu ich nie wykorzystać. No i trzy, że jeśli 177 ma cokolwiek poprawić na Nowych Włochcach, to nie może omijać nie tylko pętli, ale nawet i przystanku na Chr... Mikowej przy Szuberta właśnie. Powinny być wspólne ze 127, bo inaczej to nie ma sensu.

Przyjmuję Wasze argumenty, jako że - przyznaję - nie znam na wylot tamtych terenów. A co Mikowej. Czy to faktycznie była Mikowa od miki, czy nie czasem od jakiegoś tow. Mikowa? Jeśliby była od miki, to dlaczegoby zmieniali tę nazwę? Wszak mika nie jest czerwona

Bastian pisze:Aha, co do Globusowej. Powinno tam być połączenie zatoki ze skrętem w Wałowicką. Gdyby było, to powinny tam jeździć zarówno 177, jak i 127. Bo w tej chwili przesiadki z Nowych Włoch na 189 itp. de facto nie ma...

Nie wiem czy jest miejsce na takie połączenie. Jeśliby było, to ten de facto trzeci pas należałoby przeciągnąc za skrzyżowanie z Wałowicką przynajmniej na kilkadziesiąt metrów i zrobić pas włączeniowy. Dla busów oraz dla tych, co wyjeżdżają z Wałowickiej w prawo,w kier. Ciepłowni. A wogóle to powinno się wydzielić buspas na Globusowej

dennis pisze:Czy to faktycznie była Mikowa od miki, czy nie czasem od jakiegoś tow. Mikowa? Jeśliby była od miki, to dlaczegoby zmieniali tę nazwę?

Była od miki, a zaszła po prostu potrzeba uhonorowania towarzysza, tyle że z drugiej strony barykady

Ztcp, ks. Chróścicki był długoletnim proboszczem kościoła położonego przy tej ulicy i człowiekiem zasłużonym dla Włoch, co się nie musi wykluczać... Zmiana nazwy była chyba lokalną inicjatywą. Nie zmienia to faktu, że zawsze wg mnie lepiej jest zmieniać nazwy kontrowersyjne, niż neutralne, jak Mikowa...

Bastian pisze:Ztcp, ks. Chróścicki był długoletnim proboszczem kościoła położonego przy tej ulicy i człowiekiem zasłużonym dla Włoch, co się nie musi wykluczać...

Możliwe niemniej jednak jest to zmiana, która wyjątkowo opornie we mnie wchodzi, podobnie jak Popiełuszki, z powodów przez Ciebie wymienionych

R-11 Kleszczowa pisze:Chrościcki był do śmierci w 1973 proboszczem parafii i budowniczym nowego kościoła.
Co do linii na Obywatelskiej to jestem na tak. Zatoki są . Budowa pasa dla autobusów na Globusowej to bardzo dobry pomysł, tylko podejrzewam, że gorzej byłoby z uzytkowaniem go tylko przez autobusy.

Jak zwykle w naszym kraju W teorii jeteśmy świetni. I tylko w niej!

Tam naprawdę można przjechać busem Z Gierdziejewskiego w Warszawską, potem w Bony A z powrotem z Warszawskiej w Warszawską do samej Gierdziejewskiego
Poza tym to już by maksymalny zawijas był i chyba nikt w relacji dłuższej niż kilka przystanków nie dałby rady tym podróżować

R-11 Kleszczowa pisze:Gierdziejewskiego - Warszawska - Bony - Orłów Piastowskich

Masz na myśli tę drogę, którą kiedyś przebiegał objazd podczas budowy ronda? To chyba nie jest Bony, tylko Rakuszanki (Bony jest na zachód od Orłów Piastowskich) . Tak przynajmniej przypominają mi się tabliczki z nazwami ulic. Kiedyś Rakuszanki nazywała się bodajże Żołądkowskiego.