WAWKOM

Dlatego napisałem, że sytuacja jest patowa.

MZ pisze:Szkoda tylko, że nie wzięli się też za nierówną i ciasną pętlę MARYSIN.

Jasne, że szkoda, gdyż jest korzystnie usytuowana i trzy stanowiska znacznie ułatwiłyby manewr przy jakichkolwiek zmianach za Płowiecką. Niestety, tamtejsza spółdzielnia nie chce oddać nawet piędzi na szczątkowe poszerzenie pętli, bo sprzeciw wyraziło kilkunastu posiadaczy blachosmrodów z osiedlowego parkingu

MeWa pisze:Podoba mi sie ta wersja z III linia metra

Nie chcę za bardzo złazić w odmęty OT, ale w ogóle nie podzielam Twojego entuzjazmu. III linia metra (czy raczej linia nr dwa i pół) to jakieś kolosalne nieporozumienie. Nie wiem, jak muszą pobudować się te nowe wawerskie osiedla, żeby zwieźć wystarczającą ilość ciżby zdolną zwrócić choćby część kosztów. Typowy potok pod inwestycję szybkiego trama - ot, co. Gocław z przyległościami to zdecydowanie za mało na metro. Tramy naprawdę byłyby jak znalazł, także dlatego, że udałoby się je zapewne wytrasować w sposób o wiele bardziej racjonalny.

emdegger pisze:Jasne, że szkoda, gdyż jest korzystnie usytuowana i trzy stanowiska znacznie ułatwiłyby manewr przy jakichkolwiek zmianach za Płowiecką. Niestety, tamtejsza spółdzielnia nie chce oddać nawet piędzi na szczątkowe poszerzenie pętli, bo sprzeciw wyraziło kilkunastu posiadaczy blachosmrodów z osiedlowego parkingu.

Ech, jak zwykle. Ale w takim układzie można przebudować tę pętlę w inny sposób. Wjazd można zrobić bezpośrednio ze skrzyżowania, a wyjazd z drugiej strony. Odwrócenie kierunku ruchu sprawi, że przegubowce będą stać zgięte w prawo i nie będzie ryzyka przycięcia kogoś drzwiami w naczepie z powodu braku widoczności.

Tadek A. pisze:... czego robić mu nie wolno.

Kiedyś było wolno, nawet należało tak robić - pierwszy autobus (który miał odjazd) lub nawet dwa, 107, 111, 180 czy 516 - stawały przy wiacie. Ale do czasu, kiedy to policja postanowiła jednemu kierowcy na 111 wlepić mandat za blokowanie ruchu.

JotPeCet pisze:Ale do czasu, kiedy to policja postanowiła jednemu kierowcy na 111 wlepić mandat za blokowanie ruchu.

A jest przepis mówiący o tym, ile czasu autobus może stać na oznakowanym przystanku?

emdegger pisze:

MeWa pisze:Podoba mi sie ta wersja z III linia metra

Nie chcę za bardzo złazić w odmęty OT, ale w ogóle nie podzielam Twojego entuzjazmu.

Widać nie zrozumiałeś jego istoty

Dennis pisze:Pewnie w SIWZ Wszystko na tacy trzeba podać

Sorry, nie mogłem znaleźć...

[ Dodano: 2007-08-12, 09:36 ]

MZ pisze:A jest przepis mówiący o tym, ile czasu autobus może stać na oznakowanym przystanku?

Jeśli się nie mylę, to jest napisane, że tyle, ile potrzeba na wymianę pasażerów. Ogólnie rzecz biorąc poniżej 1 minuty, jeśli uznać to za zatrzymanie...

Busmann pisze:to jest napisane, że tyle, ile potrzeba na wymianę pasażerów.

Gdzie jest tak napisane

Szkoda, że nie było żadnych informacji o remoncie na Wilanowskiej, pasażerowie biegali szukając odpowiedniego przystanku...

Pawel01 pisze:Szkoda, że nie było żadnych informacji o remoncie na Wilanowskiej, pasażerowie biegali szukając odpowiedniego przystanku...

Przecież wszystko odjeżdża ze swoich peronów... Tylko PKS został przeniesiony na krótki peron przy 709 oraz 727.

No tak, to tylko pasażerowie PKS

No zaraz, kto ma informować pasażerów PKS-u? Może ZTM?

Nikt tu (chyba) nie twierdzi, że ci pasażerowie są gorsi, ale o informację dla nich powinien zadbać sam PKS...

inż. Glonojad pisze:No tak, to tylko pasażerowie PKS

PKS tytułuje to stanowiskiem nr 11 i przeniósł tam część kursów(także do Piaseczna PKP co wskazuje na jakieś kombinacje z Expressem), co wskazuje na czasowość rozwiązania, zwłaszcza, że PKS chwalił się kiedyś posiadaniem swoich stanowisk na pętli

Bastian pisze:No zaraz, kto ma informować pasażerów PKS-u? Może ZTM?

Zarządzający pętlą, przecież ZTMowi płaci się za korzystanie z przystanków. Jeśli ZTM gdzieś przenosi stanowisko swojego klienta, powinna być o tym informacja. Niezależnie od tego, że klient swoich klientów także poinformować powinien.

inż. Glonojad pisze:Jeśli ZTM gdzieś przenosi stanowisko swojego klienta, powinna być o tym informacja.

Hm. Czy wiemy, czy PKS taką informację od ZTM dostał?