Czynna Rezerwa na Centralnym

NR · Post autor: NR » 20 lut 2011, 22:36

Od nocy 17/18-02-2010r. rezerwa nocna stacjonuje na zakładzie R-5

Bernard · Post autor: **Bernard** » 20 lut 2011, 22:38

Jakie zajezdnie i w jakie dni będą ją obstawiać

Desert · Post autor: **Desert** » 20 lut 2011, 22:47

Zapewne wszystkie MZA jak zawsze...

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 20 lut 2011, 23:58

Bernard pisze:Jakie zajezdnie i w jakie dni będą ją obstawiać

Poza miejscem stacjonowania, nic się nie zmieniło. Tak w ogóle, to naprawdę można było to rozwiązać znacznie lepiej, z pożytkiem dla pasażerów. Ktoś w MZA niestety nie pomyślał.

gregory5576 · Post autor: **gregory5576** » 21 lut 2011, 14:24

NR pisze:Od nocy 17/18-02-2010r. rezerwa nocna stacjonuje na zakładzie R-5

Tak dokładnie i każdy dyżurny przyjeżdża na R5 i tam jest do dyspozycji centrali.

Bernard pisze:Jakie zajezdnie i w jakie dni będą ją obstawiać

R5 ma dyżury: 1,6,11,16,20,24,28,30 każdego miesiąca

Bernard · Post autor: **Bernard** » 21 lut 2011, 16:24

gregory5576 pisze:R5 ma dyżury: 1,6,11,16,20,24,28,30 każdego miesiąca

Dziękuję, o coś takiego mi chodziło. A jak to wygląda w przypadku innych zajezdni

.

gregory5576 · Post autor: **gregory5576** » 21 lut 2011, 18:00

Bernard pisze:Dziękuję, o coś takiego mi chodziło. A jak to wygląda w przypadku innych zajezdni .

To trzeba zapytać kierowców z innych zajezdni.

Aleksander2560 · Post autor: **Aleksander2560** » 21 lut 2011, 18:16

Adam G. pisze:
Bernard pisze:Jakie zajezdnie i w jakie dni będą ją obstawiać
Poza miejscem stacjonowania, nic się nie zmieniło. Tak w ogóle, to naprawdę można było to rozwiązać znacznie lepiej, z pożytkiem dla pasażerów. Ktoś w MZA niestety nie pomyślał.

Niby jak Panie Najmądrzjeszy?

gregory5576 · Post autor: **gregory5576** » 21 lut 2011, 18:35

Adam G. pisze:Poza miejscem stacjonowania, nic się nie zmieniło. Tak w ogóle, to naprawdę można było to rozwiązać znacznie lepiej, z pożytkiem dla pasażerów. Ktoś w MZA niestety nie pomyślał.

Padło na Redutową i nasi dyspozytorzy no i kierowcy zapewniam cię ,że nie są cali w "skowronka", bo po każdorazowym wyjeździe na koniec pracy niestety MUSZĄ przyjechać na R5 i pozdawać deski i papiery. A podejrzewam ,że chyba nie dało się tego inaczej zrobić. Chyba,że byłoby to wszystko w "lotnej" ekspedycji (czytaj:radio-wóz).Tylko gdzie by miała się podziać ta rezerwa, na zakorkowanej "emilce"

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 21 lut 2011, 19:57

Aleksander2560 pisze:
Adam G. pisze:Poza miejscem stacjonowania, nic się nie zmieniło. Tak w ogóle, to naprawdę można było to rozwiązać znacznie lepiej, z pożytkiem dla pasażerów. Ktoś w MZA niestety nie pomyślał.
Niby jak Panie Najmądrzjeszy?

Panie Najgłupszy: opcji jest kilka. Pierwszą i - jak dla mnie - najprostszą oraz oczywistą byłoby wgranie do sterowników rozkładów wszystkich linii nocnych oraz wymóg wysyłania na rezerwę wozów z wyświetlaczami. Wtedy autobus z kierowcą mógłby stać gdziekolwiek w okolicy Centralnego (miejsce - wbrew obawom Gregorego - jest) i czekać na dyspozycje CR. W tym momencie (przy stacjonowaniu na R-6) gdy coś zepsuje się o godzinie odjazdu na dworcu, ciężko jest już włączyć rezerwę na pełny kurs.

gregory5576 · Post autor: **gregory5576** » 21 lut 2011, 20:16

Adam G. pisze: i czekać na dyspozycje CR. W tym momencie (przy stacjonowaniu na R-6) gdy coś zepsuje się o godzinie odjazdu na dworcu, ciężko jest już włączyć rezerwę na pełny kurs.

Zgoda ale nie zawsze działa "interkom", a wszystkie papiery potrzebne na linię i boczne dechy

Pomyślałeś o tym

kajo · Post autor: **kajo** » 21 lut 2011, 20:19

gregory5576 pisze:
Adam G. pisze: i czekać na dyspozycje CR. W tym momencie (przy stacjonowaniu na R-6) gdy coś zepsuje się o godzinie odjazdu na dworcu, ciężko jest już włączyć rezerwę na pełny kurs.

Zgoda ale nie zawsze działa "interkom", a wszystkie papiery potrzebne na linię i boczne dechy Pomyślałeś o tym

Jak mamy elektro-dechy to nie ma problemu, czas ze sterownika i jazda:)

gregory5576 · Post autor: **gregory5576** » 21 lut 2011, 20:31

kajo pisze:Jak mamy elektro-dechy to nie ma problemu, czas ze sterownika i jazda:)

Kierowca nie ma prawa wyjechać bez takich dokumentów jak :rozkład jazdy,karta drogowa,koncesji i brygadówki ( aczkolwiek to nie jest dokument), i zapasowego rozkładu.Jest więc problem, bo pisarz stoi i bazgrze brak brygady,brak dekoracji itepe itde.

Najpierw się dowiedz co jest potrzebne, a potem pisz.Żaden kierowca nie pojedzie bez tych dokumentów. Po to to wszystko jest na ekspedycji na centralnym.

kajo · Post autor: **kajo** » 21 lut 2011, 20:37

gregory5576 pisze:
kajo pisze:Jak mamy elektro-dechy to nie ma problemu, czas ze sterownika i jazda:)
Kierowca nie ma prawa wyjechać bez takich dokumentów jak :rozkład jazdy,karta drogowa,koncesji i brygadówki ( aczkolwiek to nie jest dokument), i zapasowego rozkładu.Jest więc problem, bo pisarz stoi i bazgrze brak brygady,brak dekoracji itepe itde.

Najpierw się dowiedz co jest potrzebne, a potem pisz.Żaden kierowca nie pojedzie bez tych dokumentów. Po to to wszystko jest na ekspedycji na centralnym.

A nie da się tego częściowo obejść (na przykład w przypadku rezerwy ZTM może nie zwracać uwagi na brygadówkę:)

To by się może nawet dało, ale ITD raczej zdecydowanie zwraca uwagę na dokumenty.