Forum warszawskiego transportu publicznego
https://wawkom.waw.pl/
A parę postów wyżej właśnie MAZy chcieli sprzedać.MZ pisze:Nowe autobusy kieleckiego MPK: http://kielce.gazeta.pl/kielce/1,47262, ... ECIA_.html .
Poświęcone będą bezpieczniejsze i punktualniejsze?
Zupełnie jak tu: http://www.youtube.com/watch?v=m5IscM7r3FU i tu: http://www.youtube.com/watch?v=ZhA74AlXVn0Szeregowy_Równoległy pisze:Tak, wjechał autobus do Radzymina, a tu wójt, orkiestra i ksiądz z miotłą.ashir pisze:ba nawet kiedyś był święcony Solaris w Radzyminie na 738.
Będą jakieś nowe linie?MZ pisze:
Poświęcone będą bezpieczniejsze i punktualniejsze?
Kielce gonią Warszawę. Chcą być miastem z największą liczbą linii autobusowych w Polsce.Bastian pisze:Będą jakieś nowe linie?MZ pisze:
Poświęcone będą bezpieczniejsze i punktualniejsze?
Podobno ma być zerówka wokół śródmieścia/starówkiBastian pisze:Będą jakieś nowe linie?MZ pisze:
Poświęcone będą bezpieczniejsze i punktualniejsze?
Śmiesznie wyszło, kieleckie rpzetargi były fasadowe i pisane pod MPK, a tu pstryczek w nos... Tyle, ze kosztorys przekroczony, więc nie wiadomo, jak to będzie...Transport Publiczny pisze:Po wielu perturbacjach wreszcie poznaliśmy oferentów w przetargu na dziesięcioletnie świadczenie usług przewozowych na rzecz transportu publicznego w Kielcach. W związku z nietypową sytuacją własnościową kieleckiego MPK niezbędne było rozpisanie przetargu. Teraz może się okazać, że obsługę komunikacji miejskiej zapewni Michalczewski.
Przetarg dotyczy dziesięcioletniej obsługi linii autobusowych w Kielcach (od 2018 do 2027 r.) Zgodnie z obecnym stanem nowy przewoźnik będzie musiał dysponować 123 pojazdami. Zamawiający szacuje wielkość usługi na 10 297 000 kilometrów przejechanych z pasażerami rocznie i chce przeznaczyć na nią 601 475 342,59 zł netto w ciągu całej dekady.
(...)
Za głównego faworyta przetargu obstawiano miejskiego przewoźnika MPK Kielce. W tym przypadku zresztą określenie „miejski” jest nieco na wyrost, bo MPK Kielce w 70 proc. należy do firmy Kieleckie Autobusy Spółka Pracownicza, co właśnie powoduje, że konieczny jest przetarg.
Dzisiaj już wiadomo, że miejska spółka faworytem raczej nie jest. Przedsiębiorstwo złożyło dużo droższą ofertę niż startujący również w przetargu Michalczewski. Różnica sięga rzędu 50 mln zł brutto. Oferta radomskiej firmy opiewa na ok. 623 mln zł brutto, zaś MPK Kielce na 679 mln zł brutto.
Całość tu
Prośba do moderacji o zmianę tematu na bardziej ogólną typu {Kielce] Tabor w kieleckiej komunikacji miejskiej 
Protesty składał ale oferty nie złożył.vernalisadonis pisze:A Mobilis startował w tym?
O!KwZ pisze:Może "Kielce: nowy autobus, nowa linia"?
Jak to, jak będzie? Ja tu widzę dwie możliwości.Wolfchen pisze: Śmiesznie wyszło, kieleckie rpzetargi były fasadowe i pisane pod MPK, a tu pstryczek w nos... Tyle, ze kosztorys przekroczony, więc nie wiadomo, jak to będzie...
Był taki przypadek, że za pieniądze unijne kupili bodaj 7 autobusów niskopodłogowych i specjalnie dla nich 5 nowych linii.Emyl pisze:O!KwZ pisze:Może "Kielce: nowy autobus, nowa linia"?
