To jest ta działka z komisem samochodowym, tak? Kiedyś mówili, że jeśli jej nie wykupią, to coś tam przesuną i nie będzie potrzeby wchodzenia na ten teren. Może tak zrobili...A właśnie że zmniejszył.slupek pisze:Komis stoi i nie zmniejszył swoich rozmiarów.
Krzysztof Sokołowski pisze:A właśnie że zmniejszył.
Tylko ciekawe, czy zmniejszył akurat o tyle, ile było potrzebne do budowy nowej trasy 
.A tego to nie wiem,ale teraz raczej miejsce jest.MZ pisze:Krzysztof Sokołowski pisze:A właśnie że zmniejszył.
Tak, zmniejszył się o tyle, ile było potrzeba. Chodziło nie o miejsce na jezdnie a na infrastrukturę podziemną.MZ pisze:Krzysztof Sokołowski pisze:A właśnie że zmniejszył.
Trasa Siekierkowska dłuższa pod koniec czerwca
Krzysztof Śmietana 04-04-2006 , ostatnia aktualizacja 04-04-2006 16:19
Znamy dokładny harmonogram wydłużania Trasy Siekierkowskiej w stronę Gocławka. Do skrzyżowania Ostrobramskiej z Płowiecką dotrze pod koniec czerwca.
Fot. Jerzy Gumowski / AG
Gorącą naradę w sprawie Trasy Siekierkowskiej odbyli wczoraj inżynierowie z firmy Budimex-Dromex, która jest głównym wykonawcą arterii. Do późnego wieczora ustalali plan działania na najbliższe tygodnie. - Zakładamy, że Trasę Siekierkowską dociągniemy do skrzyżowania Ostrobramskiej z Płowiecką w trzeciej dekadzie czerwca - powiedział "Gazecie" Janusz R. Lewandowski, dyrektor budowy tego odcinka.
To jednak prawie cztery miesiące po terminie zapowiadanym w zeszłym roku przez Zarząd Dróg Miejskich. Skąd to opóźnienie? - Po pierwsze, były problemy z przejęciem terenu od właścicieli komisu samochodowego, gdzie trzeba było przenieść część rur. Po drugie, w tym roku była dość długa zima - usprawiedliwia wykonawcę Marek Mistewicz, dyrektor ZDM.
Przedstawiciele Budimeksu twierdzą, że jeszcze niedawno grunt miejscami był zamarznięty nawet na głębokości jednego metra. W takich warunkach nie da się budować jezdni.
W czerwcu po oddaniu nowego odcinka trasy kierowcy nie będą zapewne jeszcze w pełni zadowoleni. Dostaną bowiem do użytku mocno wybrakowaną arterię. Nie będą wtedy gotowe estakady, którymi mamy bezkolizyjnie skręcać m.in. w ul. Płowiecką. Trasa będzie się kończyć przy ul. Ostrobramskiej skrzyżowaniem ze światłami. Droga z Gocławka, Wesołej czy Rembertowa na Mokotów skróci się, ale trzeba będzie odstać swoje w korku przed sygnalizacją.
Na łatwiejszy przejazd Trasą Siekierkowską trzeba będzie zatem poczekać do początku przyszłego roku. Dopiero wtedy zostaną ukończone wszystkie wiadukty na skrzyżowaniu Ostrobramskiej z Płowiecką, które ma zbudować Budimex-Dromex. A to i tak jeszcze nie będzie koniec prac w tym rejonie. W kolejnym etapie na skrzyżowaniu Płowieckiej i Marsa musi powstać ogromne rondo i estakady w kierunku Rembertowa. Nie wiadomo, kiedy będą gotowe, bo Zarząd Dróg Miejskich nie wybrał jeszcze firmy, która je zbuduje.
GW pisze:W kolejnym etapie na skrzyżowaniu Płowieckiej i Marsa musi powstać ogromne rondo i estakady w kierunku Rembertowa. Nie wiadomo, kiedy będą gotowe, bo Zarząd Dróg Miejskich nie wybrał jeszcze firmy, która je zbuduje.
O, a to ciekawe. Myślałem, że całe skrzyżowanie, to jedna inwestycja.
Przypominam o prośbie, by artykuły z netu wklejać (oczywiście z podaniem źródła). To pozwoli je zachować dłużej, niż na "macierzystych" serwisach... (B.)2006-04-07
Pod budowę nowego odcinka trzeba wyburzyć 26 budynków
Siekierkowska rośnie
Przez całą zimę, mimo mrozów trwały prace przy budowie Trasy Siekierkowskiej od Bora Komorowskiego po Płowiecką. W tym czasie miasto wykupiło domy i posesje położone wzdłuż ul. Marsa , Płowieckiej i Faszynowej
Bezkolizyjne wjazdy i zjazdy będą oddane do użytku w drugiej kolejności. Ale ich zarys widać już teraz. Z ziemi wyrosły żelbetowe słupy - podpory. Ekipy montażowe ustawiają las rusztowań służących do wylania płyt jezdni ślimaków. Widać ściany oporowe w miejscach, gdzie nowe jezdnie Trasy Siekierkowskiej przejdą w estakady. Krajobraz jest iście księżycowy, zwłaszcza po roztopieniu się śniegu, gdy duże ciężarówki brną po osie w błocie. Można powiedzieć, że sroga zima nie wywołała znacznych opóźnień. Udało się też rozwiązać sprawę blokady budowy przez odwołanie właścicieli autokomisu Bogdan Car. Miasto ostatecznie zrezygnowało z wykupienia jego terenu, korygując projekt drogowy w tym rejonie.
Miasto musiało odkupić tereny prywatnych właścicieli, jeśli znajdowały się na szlaku nowych odcinków Trasy Siekierkowskiej. Dotyczy to 26 budynków w lepszymi gorszym stanie technicznym. Niektóre z nich, tak jak przy ul. Faszynowej i częściowo przy ul. Płowieckiej, zostały już nawet rozebrane. Stoją i straszą pustymi otworami drzwiowymi i okiennymi te przy ul. Marsa, od numeru 4 po 20.
- Z każdym właścicielem zostały podpisane umowy po przeprowadzeniu operatów szacunkowych, określających wartość nie tylko domów i gruntów, ale także nasadzeń, części wyposażenia - wyjaśnia sprawy wykupu dyrektor Zakładu Gospodarowania Nieruchomościami w dzielnicy Wawer, Mirosław Urbanowski.
ZGN otoczył wykupione budynki taśmą, zapewnił wzmocnione patrole policji, na domach grożących zawaleniem się powiesił tabliczki ostrzegające przed niebezpieczeństwem. Nie zdało się to na wiele. - Okna i drzwi, piece, grzejniki, część wyposażenia łazienek sami wymontowaliśmy - przyznaje dyrektor. - Te w dobrym stanie będą montowane w podległych nam mieszkaniach socjalnych i komunalnych. Złodzieje jednak nie próżnowali. Powycinali bramy wjazdowe na posesje, zerwali siatki i metalowe ogrodzenia. Zdemontowali poręcze na klatkach schodowych. Wypruli ze ścian kable elektryczne, zdemontowali skrzynki z bezpiecznikami. Wycięli wszystkie rury od centralnego ogrzewania i wody. Z podłóg zniknęły klepki i deski. Metalowe elementy niewątpliwie wylądowały w punktach skupu złomu. Drewniane szły na opał.
- Nie wszyscy lokatorzy zechcieli dotrzymać umów i na własną rękę już nie swoje, bo odkupione, elementy wyposażenia domów i mieszkań próbowali sprzedac lub oddać np. sąsiadom z drugiej linii zabudowań wzdłuż ul. Marsa - mówi Mirosław Urbanowski. - Właścicielka domu przy ul. Marsa 4 tak chciała postąpić z grzejnikami, za które przecież już wzięła pieniądze. Była bardzo niezadowolona, gdy musiała je nam zwrócić. Bardzo porządnie zachował się właściciel posesji najbliższej wiaduktu przy Marsa. Zostawił budynek w najprzyzwoitszym porządku. Był nawet pozamiatany po wyprowadzce. Jest w najlepszym stanie technicznym, niedawno dobudowano w nim piętro, pokryty jest blachodachówką, ocieplony. Aż szkoda, że musi być rozebrany. Ponieważ i do tego domu się dobierano, trzeba było zamurować wszystkie, oprócz podpiwniczenia, otwory drzwiowe i okienne. Ktoś usiłował z poddasza wycinać krokwie i inne drewniane belki, co groziło katastrofą i groźnym w skutki wypadkiem.
Bliźniak pod nr 8 i 8A nie zostanie zburzony. Stoi w większym oddaleniu od ul. Marsa niż pozostałe. Nie będzie się nadawał na mieszkania ze względu na uciążliwość, jaką spowoduje poszerzona ulica, ale można w nim urządzić biura. Mowi się, że znajdzie się tam m. in. Ośrodek Pomocy Społecznej Wawra.
Andrzej Murat
Ale poprawi sytuacje na GocławiuNazgul pisze:Ja tam ciągle myślę, że warto by było poczekać jeszcze parę miesięcy na te estakady. Zrobienie skrzyżowania ze światłami moim zdaniem tylko pogorszy sytuację w tym rejonie. I wątpię, żeby oddali ten odcinek w czerwcu. Niedawno, już po zimie mówili, że pod koniec maja będzie
Linia pisze:ZGN otoczył wykupione budynki taśmą, zapewnił wzmocnione patrole policji, na domach grożących zawaleniem się powiesił tabliczki ostrzegające przed niebezpieczeństwem. Nie zdało się to na wiele. - Okna i drzwi, piece, grzejniki, część wyposażenia łazienek sami wymontowaliśmy - przyznaje dyrektor. - Te w dobrym stanie będą montowane w podległych nam mieszkaniach socjalnych i komunalnych. Złodzieje jednak nie próżnowali. Powycinali bramy wjazdowe na posesje, zerwali siatki i metalowe ogrodzenia. Zdemontowali poręcze na klatkach schodowych. Wypruli ze ścian kable elektryczne, zdemontowali skrzynki z bezpiecznikami. Wycięli wszystkie rury od centralnego ogrzewania i wody. Z podłóg zniknęły klepki i deski. Metalowe elementy niewątpliwie wylądowały w punktach skupu złomu. Drewniane szły na opał.
Ten fragment jest najciekawszy. Pewnie gdyby nie jakaś ochrona, to złodzieje zaczęliby niedługo rozbierać maszyny budowlane na placu budowy. Co za naród ](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)"){kind=small}
.A miało być w połowie marca (tego roku oczywiście!).Nazgul pisze:Wczoraj czytałem w Wybiórczej, że trasa będzie dociągnięta w lipcu.. za tydzień będzie to sierpień
