WAWKOM

Przez całą noc to nie, ale wydłużone kursowanie linii szkieletowych (także autobusowych) w weekendy byłoby stanowczo pożądane.

No co Ty, przecież dogmatem jest to, że bardziej potrzebny jest kurs o 4.15 albo 4.22...

MeWa pisze:Inna kwestia skąd wziąć na to środki - bo mam wrażenie, że mimo podwyżki biletów, i tak brakuje...

Z tarchomińskich wzkm?

Wolfchen pisze:

MeWa pisze:Inna kwestia skąd wziąć na to środki - bo mam wrażenie, że mimo podwyżki biletów, i tak brakuje...

Z tarchomińskich wzkm?

Wolałbym z jakichś mniej potrzebnych linii.

Krakowskich?

Ja mówiłem o tramwajowych, których jeszcze długo nie będzie, a TW ma kilometry w umowie ZTCP.

Kilometry w przypadku warszawskich tramwajów nocnych naprawdę nie stanowiłyby problemu.

Właśnie, kiedyś jeździły przecież do późna 1 i 26 - myślę, że takie kursy mogłyby nadal istnieć, tylko ściśle skoordynowane z rozkładem metra, żeby miały kogo wozić.
a tak BTW komunikacji nocnej w Krakowie - przerasta mnie fakt, że wszystkie przystanki nie są NŻ (tzn. "warunkowość" działa jak za dnia)

Dantte pisze:przerasta mnie fakt, że wszystkie przystanki nie są NŻ (tzn. "warunkowość" działa jak za dnia)

w nocy to działa inaczej nieco, zazwyczaj jak nikt przyciski nie wciśnie, i nikt nie stoi na przystanku to gość mija przystanek. ale to taka niepisana zasada, i nieco nielegalna

Dziś na nocach 3 x 105Na

No i mamy trzecią linię tramwaju nocnego - na Czerwone Maki.