Strona 3 z 11
: 27 sty 2008, 1:26
autor: Mihau
Sztywniaki w Warszawie zabija to, że są przez MZA stawiane na równi z przegubowcami. Np. wysyłanie SU15 na 175 czy 189 to błąd, mimo to często się to zdarza. Ludzi może i wchodzi porównywalnie dużo co w 18-metrowcach (Przegubowiec twierdzi, że do SU15 wchodzi więcej ludzi niż do SU18), ale w praktyce brakuje czwartej pary drzwi i dodatkowej rzeźni.
: 27 sty 2008, 8:38
autor: Jamnik
Mihau pisze:Sztywniaki w Warszawie zabija to, że są przez MZA stawiane na równi z przegubowcami. Np. wysyłanie SU15 na 175 czy 189 to błąd, mimo to często się to zdarza.
Dlatego istnieją zakazy deskorolek.
: 27 sty 2008, 10:16
autor: kozioł
które nie są respektowane. Do tej listy trzeba dodać też E-2
: 27 sty 2008, 10:20
autor: Piotrek
Mihau pisze:Sztywniaki w Warszawie zabija to, że są przez MZA stawiane na równi z przegubowcami.
Otóż to, ale to przez te durne ujednolicanie. Po co Kleszczowej tyle sztywniaków? Przez to zamiast na 184 powinny jeździć przeguby to jeżdżą sztywniaki. Tak jest w wielu przypadków. A już na takie linie gdzie dobre są 15tki, to często wysyłają np.przeguba, który przydałby się gdzie indziej...
: 27 sty 2008, 10:26
autor: Bartek_G
Piotrek pisze:Otóż to, ale to przez te durne ujednolicanie. Po co Kleszczowej tyle sztywniaków? Przez to zamiast na 184 powinny jeździć przeguby to jeżdżą sztywniaki. Tak jest w wielu przypadków. A już na takie linie gdzie dobre są 15tki, to często wysyłają np.przeguba, który przydałby się gdzie indziej...
Zgadzam się. Często są przypadki że Man jeździ na , 160, 156, E-3 czy innych tego typu linniach gdzie jest niepotrzebny. Polityka ujednolicania tabor według mnie jest durna. Najbardziej obrywa Kleszczowa i Redutowa , a są tacy co narzekają że Stalowa ma mało niskich przegubów
: 27 sty 2008, 10:45
autor: Filip7370
Właśnie po to jest wiele różnych typów wozów, żeby się na wzajem uzupełniałniały, a tu na ursusie nie wiedzą jak wygląda niski przegub, a na tarachominie jak niska solówka, na wawrze nie widać nawet jednego pietnastomertowca.
: 27 sty 2008, 10:50
autor: pawcio
Filip7370 pisze:na wawrze nie widać nawet jednego pietnastomertowca.
Przejedź się w DP na 115, to zmienisz zdanie.
: 27 sty 2008, 10:53
autor: dzidek
Filip7370 pisze: a tu na ursusie nie wiedzą jak wygląda niski przegub,
MANy z R13 na 517, SU18 z R7 na 187, SU18 z R10 na 401.
Filip7370 pisze:a na tarachominie jak niska solówka,
A ja myślałem, że ITS wysyła jakieś krótkie wozy na Tarchomin

I chyba niskopodłogowych Jelczy nie przerzucili z R13?

: 27 sty 2008, 10:56
autor: Piotrek
Przejedź się w DP na 115, to zmienisz zdanie.
Tu akurat często też się pojawiają SU18

dzidek pisze:SU18 z R7 na 187
To często?
: 27 sty 2008, 11:16
autor: Filip7370
dzidek pisze:Filip7370 pisze: a tu na ursusie nie wiedzą jak wygląda niski przegub,
MANy z R13 na 517, SU18 z R7 na 187, SU18 z R10 na 401.
Filip7370 pisze:a na tarachominie jak niska solówka,
A ja myślałem, że ITS wysyła jakieś krótkie wozy na Tarchomin

I chyba niskopodłogowych Jelczy nie przerzucili z R13?

Rany, chodziło mi o przenośnię, i zajezdnię a nie całą dzielnicę.
: 27 sty 2008, 12:19
autor: kozioł
Piotrek pisze:Przejedź się w DP na 115, to zmienisz zdanie.
Tu akurat często też się pojawiają SU18

dzidek pisze:SU18 z R7 na 187
To często?
Bardzo często w weekendy
: 27 sty 2008, 17:09
autor: Santos
kozioł pisze:Bardzo często w weekendy
w weekendy na brygady wielkopojemne wychodzą prawie same SU18

Choć kilka deskorolek też wyjdzie,ale to w bardzo małej ilości jednak

I bardzo dobrze,że na liniach typowo deskorolkowych,takich jak 130,148,172,174,195,503 i 727 w dni wolne od pracy jeżdżą przeguby
[ Dodano: 2008-01-27, 17:11 ]
Jamnik pisze:Mihau pisze:Sztywniaki w Warszawie zabija to, że są przez MZA stawiane na równi z przegubowcami. Np. wysyłanie SU15 na 175 czy 189 to błąd, mimo to często się to zdarza.
Dlatego istnieją zakazy deskorolek.
buhahaha rozwaliłeś mnie

co z tego,że istnieje coś takiego jak zakazy jak ogólnie nie ma co na miasto wysłać poza deskorolkami
 ](*,)](./images/smilies/eusa_wall.gif)
I dziwi mnie fakt,że niektórzy nie mogą pojąć zjawiska notorycznego pojawiania się SU15 na E-2
 ](*,)](./images/smilies/eusa_wall.gif)
Lepiej niż cały dzień na całce zamiata przegub,niż to,że w międzyszczycie i wczesnym wieczorem marnuję się na zajezdni

: 27 sty 2008, 17:41
autor: TLG
To nie OB ani OL. Wracajcie do tematu, albo go odstrzelę.
: 29 sty 2008, 11:17
autor: dzidek
Premo pisze:U15 wg. mnie wyglądają znacznie lepiej od Neoplanów. Lecz i te MZA chce doprowadzić do podobnego stanu
Przejedź się 8730 (dziś na 512) i zobacz jak wygląda przestrzeń pasażerka od środkowych drzwi do ostatnich w tym autobusie

Niejeden Neoplan wygląda lepiej
[ Dodano: 2008-01-29, 11:17 ]
Piotrek pisze:To często?
Co to za różnica ?
 ](*,)](./images/smilies/eusa_wall.gif)
Odpowiedziałem tylko na to:
Filip7370 pisze:a tu na ursusie nie wiedzą jak wygląda niski przegub,
Filip7370 pisze:Rany, chodziło mi o przenośnię, i zajezdnię a nie całą dzielnicę.
Tym bardziej nie wiem o co chodzi

jak może chodzić o przenośnię i zajezdnię jednocześnie ?

: 29 sty 2008, 14:59
autor: Piotrek
dzidek pisze:Co to za różnica ?
 ](*,)](./images/smilies/eusa_wall.gif)
Odpowiedziałem tylko na to:
Dżiz, spytałem się czy często. Takie trudne pytanie? Nie ma różnicy, nie odnoszę się do wcześniejszej wypowiedzi Filipa, tylko spytałem się jak często
![krzywy :]](./images/smilies/krzywy.gif)