WAWKOM

dzidek pisze:Mnie bardziej ciekawi co się pojawi na krańcu przy Krańcowej. Podobno robione jest miejsce na 2 linie.

hmm

Przy obecnym układzie komunikacji na pewno nie jest słuszne gdyż:
przy zespole Zajezdnia Kleszczowa dotychczas dużo osób przesiadało się z linii jadących od wschodu (189,401) w linie jadące na północ (187,517) i odwrotnie. Zajmowało to mało czasu bo przystanki były na przeciw siebie. Teraz w zasadzie jedynie dojdzie 717 do przesiadki a droga do przejścia po skrzyżowaniu Łopuszańska/Jerozolimskie będzie bardziej czasochłonna.
Do tego zespół Zajezdnia Kleszczowa znajdował się w pobliżu zabudowy południowych rejonów Starych Włoch i sami kierowcy generowali spore potoki. Teraz mieszkańcy będą musieli chodzić aż do Jerozolimskich albo na Dojazdową (już mówią by czerowne stawały na Dojazdowej) a kierowcy swoich wyrzucać i tak będą na wysokości zakładu.

wydawało mi się że przystanek Zaj Kleszczowa zostanie utrzymany w stronę Alej J. Ale przyglądam się planom i wynika z nich że w miejscu obecnego przystanku będzie jezdnia Krańcowej (naprzeciwko odcinka biegnącego dalej do Popularnej). Skrzyżowania Krańcowa/Kleszczowa wg projektu przebudowy Kleszczowej bedzie miało formę ronda.

Zgadza się ma być rondo umożliwiające połączenie dwóch części Krańcowej z Kleszczową

dzidek pisze:Mnie bardziej ciekawi co się pojawi na krańcu przy Krańcowej. Podobno robione jest miejsce na 2 linie. Bym był bardzo zadowolony jakby tak przedłużono 157 i 158.

158? W życiu! I tak się już bardzo spóźnia w szczycie przez korki w rejonie zachodniego, do tego praktycznie od początku trasy jest zawalony ludźmi z biur przy Blue City, oraz klientami Blue City i Reduty
Moja wizja: Przedłużyć 382 do Krańcowej i skrócić 158 do Dw. Zachodniego (oprócz weekendów). 382 Przejmie ludzi z biur i klientów. Będą mieli lepszy dojazd do bo od razu buspasem na TŁ. Zanim 158 przbije się do buspasa w Jerozolimskich to najpierw musi swoje odstać na Niemcewicza (ja ostatnio stałem 15 minut), a w weekendy wystarczy 158 tak jak jest.
I najważniejsze: przedłużyć buspas od Grzymały do Popularnej.

Czotyk pisze:Przedłużyć 382 do Krańcowej

Czotyk pisze:praktycznie od początku trasy jest zawalony ludźmi z biur przy Blue City, oraz klientami Blue City i Reduty

No patrzcie Państwo, a ile ja się tu naczytałem, jakie to 158 puste na Ochocie straszy...

a ty sobie Bastian autorytet opiniotwórczy znalazłeś .....

Wiem co piszę prawie codziennie jeżdżę. Do 158 od godz. 15 już na rondzie zesłańców z trudem wchodzę, jak czasami jak wracam z Blue City to 158, który powinien od pięciu minut wieść mnie do centrum podjeżdża na pzystanek Berestecka, ale w kierunku Reduty, że już nie wspomnę o tym jak rano jest zatłoczony w kierunku Ochoty. Na Centrum ludzie cały przegubowy Ikarus zapełniają, a na pl. Zawiszy się dopychają. Na Spisaka i Grzymały trochę wychodzi, ale na Zachodnim wchodzi tyle co wyszło. Powtórze jeczsze raz: Wiem co piszę prawie codziennie jeżdżę!

mariow pisze:a ty sobie Bastian autorytet opiniotwórczy znalazłeś .....

Nie chodzi zaraz o autorytet, raczej o to, że w zasadzie każdą czyjąś obserwację można skontrować opinią innej osoby. To w ogóle jest argument, którego należy używać z umiarem.

@ Czotyk nie twierdzę, że piszesz bzdury, ale przypatrz się czasem jak piszesz....

linie jadące z centrum do Reduty sa zapchane rano bo ludzie do biur jadą. a podaż jest relatywnie słaba niestety m.in wskutek wspaniałych pomysłów pocięcia 517. widziałem kilka razy co się dzieje przy DWZ jak ludzie próbują sie do 127 wcisnąć.
a ty chcesz jeszcze 158 zdjąć??

Chodzi mi głównie o zamienienie go z 382, który ma dużo wyższą częstotliwość niż 158. Może i do samego centrum nie dowiezie, ale do Politechniki już tak, a na pewno znakomita część pasażerów z biur i klientów zmierza do metra, więc czy Centrum czy Politechnika, różnicy im nie zrobi (chyba).

Żadnego wyciągania 382 do Włoch. Ta linia jest zbyt ważna na TŁ.

Ja to rozumiem, dlatego napisałem też o przedłużeniu buspasa. Bez tego "anirusz"

Powiedzmy tak - wtedy można by to rzeczywiście rozważyć - choć IMHO tylko w DP (zakładając, że 382 w końcu stanie się 182).

Tylko że nie widzę tego, a już zwłaszcza gdy zbudują trasę Salomea - Wolica...