WAWKOM

MeWa pisze:Njalepiej by było gdyby w automacie były niezadrukowane kartoniki z biletami, a automat dopiero kodował odpowiednie informacje na pasku i drukował napisy (wyglądałoby to jak bilety dopłaty)...

wydaje mi się, że zajęłoby to znacznie więcej miejsca, niż w obecnych automatach przegródki na różne rodzaje biletów. przegródki i tak musiałyby zostać (kartoników w taśmę zwinąć się nie da), do tego dochodzą dwadodatkowe urządzenia - kodujące i drukujące. takie rozwiązanie jest świetne przy biletach 'prymitywnych' (z tym że dla dawnych warszawskich automatów i tak było to za dużo, pamiętam jak często się zacinały i myliły).

Tm pisze:

blinski pisze:ponieważ aparat wydający bilety który potrafiłby jednocześnie kodować informację na tymże pasku musiałby być już sporym bydlakiem.

Bo ja wiem, kasowniki potrafiły obsługiwać bilety abonamentowe, a więc modyfikować zapis na bilecie.

Przy każdym rodzaju biletu jest modyfikowana informacja, czy to o tym, że bilet jest skasowany, czy też o czasie ważnosci.

Automaty mają uzupełniać stacjonarną sprzedaż biletów. O ile na przystankach i stacjach spokojnie można zamontować automat do biletów kartonikowych o tyle w autobusie najważniejszy jest rozmiar urządzenia. Automat sprzedawałby tylko 4 typy biletów więc nie potrzebny byłby nawet dotykowy panel LCD. Jak w automacie do napojów. Wrzucasz monety, wybierasz rodzaj biletu a automat taki wydrukuje taśmie. Urządzenie spokojnie można zainstalować np. na rzeźni.
Gdyby automat sprzedawał wszystkie typy biletów to ludzie masowo zrezygnowaliby z kupowania biletów w kioskach i na każdym przystanku robiłaby się spora kolejka. Powstałoby zamieszanie wśród pasażerów. Co chwila ktoś przeciskałby się przez cały pojazd by dostać sie do automatu. Wielu pasażerów nie zadowoliłoby to że nie zdążyli kupić biletu przed rozpoczęciem kontroli biletów.

Premo pisze: Gdyby automat sprzedawał wszystkie typy biletów to ludzie masowo zrezygnowaliby z kupowania biletów w kioskach i na każdym przystanku robiłaby się spora kolejka. Powstałoby zamieszanie wśród pasażerów. Co chwila ktoś przeciskałby się przez cały pojazd by dostać sie do automatu. Wielu pasażerów nie zadowoliłoby to że nie zdążyli kupić biletu przed rozpoczęciem kontroli biletów.

Oj dawno się tak nie uśmiałem - w Krakowie automaty działają już spory kawał czasu i nigdy nie spotkałem się z takim problem - ludzi ciężko odzwyczaić od tradycyjnych metod dystrybucji. Sztandarowym przykładem, który zdarza się niemal codziennie, jest przypadek, kiedy mniej lub bardziej rezolutna panienka wpada do autobusu środkowymi drzwiami i pędzi do kierowcy kupić bilet droższy o 20% Kierowca oczywiście jej bilet sprzedaje (wszak zawsze jakiś grosz mu wpadnie), aczkolwiek niektórzy odsyłają do biletomatu.

Ale chyba nie w każdym wozie jest biletomat. ZTM zamierza zamontować je wszędzie. Większośc ludzi zapewne wolałaby kupić bilet w autobusie bez konieczności męczenia kierowcy niż szukać po drodze kiosku.

Premo pisze: Urządzenie spokojnie można zainstalować np. na rzeźni

rzeźnia chyba do czego innego ma służyć...

W Krakowie są zainstalowane właśnie w rzeźni, a w Zielonej Górze w autobusach przegubowych w obu rzeźniach...
Wygląda to tak:
http://www.transportszynowy.pl/ngt6auto ... towy2.html
Postaram się na dniach zrobić jakieś lepsze zdjęcie poglądowe.

W Augustowie w Solarisie próbowałem kupić bilet, ale wypluwało monetkę. I co w niedziele tam zrobić w takiej sytuacji?
Niewiem czy już coś o tym było, ale czy jak wprowadzą te automaty to kierowcy już nie będą prowadzili sprzedaży?

Niewiem czy już coś o tym było, ale czy jak wprowadzą te automaty to kierowcy już nie będą prowadzili sprzedaży?

A po co?

Premo pisze:

Niewiem czy już coś o tym było, ale czy jak wprowadzą te automaty to kierowcy już nie będą prowadzili sprzedaży?

A po co?

w Krakowie kierowcy prowadza nadal sprzedaż i nadal bilet jest u nich droższy o 20% (ulgowy 25 groszy, cały 50 groszy) - poza tym biletomat może się zepsuć, więc kierowca przynajmniej teoretycznie powinien posiadać zestaw podstawowych biletów.
Kilka fot poglądowych:

ekran KKM:

http://img123.imageshack.us/img123/4168 ... og6.jpg%20
http://img210.imageshack.us/img210/6702 ... hl4.jpg%20
http://img249.imageshack.us/img249/4069 ... py2.jpg%20


automat KKM:
http://img170.imageshack.us/img170/1026 ... na0.jpg%20

parkomat obsługujący KKM i sprzedający bilety komunikacji miejskiej:
http://img72.imageshack.us/img72/1113/p ... ee9.jpg%20

Biletomat w autobusie:
http://img102.imageshack.us/img102/9921 ... on0.jpg%20




Strona projektu KKM:
www.kkm.krakow.pl

Premo pisze:

Niewiem czy już coś o tym było, ale czy jak wprowadzą te automaty to kierowcy już nie będą prowadzili sprzedaży?

A po co?

Jak się zepsuje automat, proszę kolegi.

8239 pisze: Jak się zepsuje automat, proszę kolegi.

Automaty tak jak sprzedaż biletów u kierowcy mają być uzupełnieniem stacjonarnej sprzedaży. A pasażer musi się liczyć z tym że automat może nie działać. Tak samo kierowca może nie sprzedać biletu.

To czy w autobusie działa automat, czy nie to nie powinno pasażera obchodzić. Niedziałające urządzenie powinno być kłopotem (także finansowym) dla przewoźnika.

Premo pisze:Automaty tak jak sprzedaż biletów u kierowcy mają być uzupełnieniem stacjonarnej sprzedaży. A pasażer musi się liczyć z tym że automat może nie działać. Tak samo kierowca może nie sprzedać biletu.

po to są automaty, by pasażer nie miał takiego dylematu... Naprawdę w każdym cywilizowanym kraju maksymalnie ułatwia się zakup biletów.

MeWa pisze:po to są automaty, by pasażer nie miał takiego dylematu... Naprawdę w każdym cywilizowanym kraju maksymalnie ułatwia się zakup biletów.

Są systemu transportowe, w których pojęcie sprzedaż stacjonarna w ogóle nie istnieje, a sprzedaż biletów jednorazowych odbywa się wyłącznie za pośrednictwem biletomatów...