WAWKOM

Masz Pawciu rację, problem w tym, że jeszcze za czasów 527 jako 4xx wmawiano mi, że poprawa częstotliwości na Grodzisku jest niezasadna, jako ograniczenie-uzasadnienie dla utrzymania lewego układu trzech linii co 20 minut w szczycie i dwóch co 30 poza. Od tego czasu doszła dowozówka (co 20-30-30) i powstało 527. Więc może jednak wypadałoby lepiej przemyśleć Kąty?

Może i by trzeba, ale chyba obecnie klimat do zmian nie jest najlepszy.
Aczkolwiek o 527 co 20 można by spróbować powalczyć. Gorzej by tylko było w DP, bo by się koordynacja z 500 rozjechała.

Owo 500 też porażająco często w DS nie jeździ poza samym środkiem dnia...

Co do koordynacji - koordynacja obecnie bardzo ładnie wygląda i na tym się jej funkcjonalność kończy, bo maksymalny czas oczekiwania i tak jest determinowany przez częstotliwość częściej jeżdżącej linii. Co innego, gdyby 500 było 10-20... ale nie jest.

[ Dodano: Wto 24 Cze, 2008 22:58 ]
A pamiętam, jak na Kąty jeździły dwa zwyklasy spod UD Targówek, idealnie na zmianę, do tego skoordynowane z przyjazdami 500...