Strona 3 z 3

: 08 mar 2010, 13:22
autor: pawcio
Dokładnie z tego samego powodu poległo 404.

: 08 mar 2010, 15:35
autor: Glonojad
Z takim numerem nie ma się co dziwić ;)

: 08 cze 2010, 16:35
autor: dzidek
W końcu jazda na całodziennych brygadach na 189 nie wygląda jak w jakimś obozie pracy. Po dzisiejszych prawie 10h muszę przyznać, że postoje na Os.Góreczewska po ok.30 min i ponad 20 na Sadybie to zbawienie na Mediolanie.

: 08 cze 2010, 16:39
autor: pawcio
Przede wszystkim korki na tej trasie przestały być gigantyczne na tyle, że nie dało się ich rozsądnie opisać w rozkładzie.

: 08 cze 2010, 16:42
autor: dzidek
pawcio pisze:Przede wszystkim korki na tej trasie przestały być gigantyczne na tyle, że nie dało się ich rozsądnie opisać w rozkładzie.
To fakt do tego tak długie postoje (i możliwość ich wykonania z uwagi na pojemność peronu na Górczewskiej i Sadybie) poprawiają regularność linii i dają możliwość odpoczynku kierowcom.

: 08 cze 2010, 19:28
autor: Dęboszczak
pawcio pisze:Przede wszystkim korki na tej trasie przestały być gigantyczne na tyle, że nie dało się ich rozsądnie opisać w rozkładzie.
poprzednio postoje wynosiły po 13 minut, trzeba było się tym zając - teraz są po 23 min. i 2c w strukturze więcej by postoje w międzyszczycie były sensowne w celu nadrobienia opóźnień ze szczytów