WAWKOM

KwZ pisze:Ale teza jest taka, że wszystkie opcje znajdą swoich amatorów:
PB z czasem 5:45

KwZ pisze:Osobiście sądzę, że byłoby możliwe wytrasowanie TLK pomiędzy pseudolino + wyprzedzanie gdzieś po drodze.

Wolfchen pisze:

KwZ pisze:Osobiście sądzę, że byłoby możliwe wytrasowanie TLK pomiędzy pseudolino + wyprzedzanie gdzieś po drodze.

Pytanie, czy PIC takie wprowadzi? Myślę, że nie po to załatwiali monopol sobie, zeby zabierać pasażerów dla EIC (choć mam nadzieję, ze już odeszli od schematu stałego popytu)...

Wojna o pasażerów na trasie Gdańsk - Warszawa rozpętała się na całego. W ciągu dnia pomiędzy obu miastami będzie 36 połączeń pasażerskich. PolskiBus.com właśnie dołoży kolejnych sześć kursów. Do tego wszyscy przewoźnicy prześcigają się w promocjach, nawet PKP.
Jeszcze rok temu, kiedy planowaliśmy podróż z Trójmiasta do Warszawy, wielkiego wyboru nie mieliśmy. Albo drogi i jadący niemiłosiernie długo pociąg, albo drogi samolot LOT-u. Jako pierwszy postanowił wykorzystać ten fakt PolskiBus.com. W czerwcu otworzył kilkanaście połączeń ze stolicy do największych miast w Polsce, w tym trzy do Gdańska. Pasażerom zaoferował nowiutkie pojazdy z klimatyzacją i dostępem do internetu. Czas przejazdu - jak pociągiem - 6 godz. 10 min. (dzisiaj 5 godz. 45 min.). Cena: od 2 do 45 zł. I z miejsca zdobył serca podróżnych, przynajmniej tych z Trójmiasta. Zainteresowanie było tak duże, że w grudniu PolskiBus.com dołożył kolejnych sześć połączeń dziennie. PKP Intercity konkurencję starało się bagatelizować. Pociągi coraz częściej woziły powietrze.

Tymczasem w lutym OLT Express ogłosił otwarcie od 2 kwietnia połączeń lotniczych pomiędzy największymi miastami w Polsce. W tym z Gdańska do Warszawy sześć razy dziennie na 156- i 180-miejscowych samolotach Airbus A319 i A320. I nie liczba połączeń była najważniejsza, ale cena. W każdym rejsie połowa biletów jest po 99 zł. To ceny niższe niż w jadących blisko 6 godz. pociągach EIC (w drugiej klasie bilet normalny kosztuje 131 zł).
Wejście OLT Express sprawiło, że i LOT się trochę przestraszył. Mimo że oficjalnie też starał się nowego konkurenta bagatelizować, z Gdańska zaczął oferować znacznie więcej biletów w promocyjnych cenach, nawet za niecałe 70 zł.

W tym momencie wiadomo już było, że od kwietnia na trasie Gdańsk - Warszawa czekać będzie na pasażerów o 50 proc. więcej miejsc niż rok wcześniej. Dostrzegło to w końcu PKP Intercity i także obniżyło ceny biletów. A konkretnie od 1 kwietnia zdegradowało większość pociągów EIC i Ex do kategorii TLK, co oznacza niższe ceny o 40-50 proc. W TLK Kaszub za przejazd do stolicy zapłacimy 68 zł (do 1 kwietnia w EIC Kaszub płaciliśmy 131 zł). Poza kategorią pociągu nic więcej ma się nie zmieniać. Pozostaną te same wagony, ale i czasy przejazdu.

Gdy wydawało się, że sytuacja się w miarę ustabilizowała, po raz kolejny zaskoczył wszystkich PolskiBus.com. W czwartek ogłosił, że od 4 kwietnia zwiększa liczbę połączeń z Gdańska do Warszawy z dziewięciu do 15 dziennie. Oznacza to, że autobusy kursować będą w ciągu dnia co godzinę. Najtańsze bilety kosztują... 2 zł!

- Od początku działalności PolskiBus.com widzieliśmy ogromne zainteresowanie naszymi połączeniami z Gdańska do Warszawy - mówi Piotr Bezulski, dyrektor zarządzający Souter Holdings Poland.

Szykuje się więc prawdziwa wojna o klienta. Bo od początku kwietnia w dzień powszedni z Gdańska do Warszawy odleci 15 samolotów oraz odjedzie 15 autokarów i 6 pociągów. W sumie na pasażerów czekać będzie blisko 4 tys. miejsc na dobę.

Gazeta Trójmiasto pisze:Bo od początku kwietnia w dzień powszedni z Gdańska do Warszawy odleci 15 samolotów oraz odjedzie 15 autokarów i 6 pociągów. W sumie na pasażerów czekać będzie blisko 4 tys. miejsc na dobę.

BJ pisze:Monciak-Krupówki?

Też jechałem na początku marca nocnym pociągiem relacji Gdynia-Zakopane.
14 wagonów, ludzi może na 3. W 1 kl. nie było ani jednego pasażera, a i w 2iej przynajmniej połowa przedziałów była zupełnie pusta.

KwZ pisze:Chodzi wam o obecny ekspres, czy dawną rzeźnię?

KwZ pisze:W każdej pipidówce to nie, ale ztcp to i na Centralnym peronów jest 300m.