Forum warszawskiego transportu publicznego
https://wawkom.waw.pl/
nie, nie da się zmienić i nigdy nie będzie ta i chyba nigdzie nie jest tak, żeby gdziekolwiek komunikacja przekonała wszystkich. Zawsze będzie odsetek, którym będzie nieodpowiadać, będzie niewygodnie itp.aqqaqq pisze: A początkiem dyskusji było pytanie, czy da się to jakoś zmienić i zachęcić ludzi do korzystania z komunikacji publicznej.
Gazeta Wyborcza pisze:Właścicieli samochodów jest więcej
Bardzo mi przykro, ale Wam się całkowicie pomyliła kolejność. Najpierw trzeba wybudować cztery, a może pięć linii metra, parkingi podziemne pod placem Teatralnym, placem Zwycięstwa, placem Trzech Krzyży, ul. E. Plater, placem Konstytucji oraz w ścisłym centrum sześć do dziesięciu parkingów wielopoziomowych (w wielu miastach zachodnioeuropejskich jest tak, że dla mieszkańców ścisłego śródmieścia miasto dopłaca do jednego miejsca parkingowego na mieszkanie, sam tego doświadczyłem mieszkając w Monachium). Ponadto trzeba wybudować 30 do 40 tuneli lub skrzyżowań wielopoziomowych, aby upłynnić ruch, a dopiero potem można wprowadzać wasze pomysły. Podawanie przykładów z różnych miast europejskich do sytuacji Warszawy w ogóle nie przystaje, tam jest wspaniale rozwiązany transport publiczny, a w Warszawie transport publiczny jest beznadziejny i tak przez wiele lat pozostanie, bo wybudowanie czterech-pięciu linii metra potrwa pokolenia.
Poza tym niektóre Wasze informacje są trochę naciągane. Niedawno wróciłem z Londynu. Traffic wardens działają w dzielnicach centralnych, do pozostałych specjalnie się nie zapuszczają i właścicieli samochodów nie prześladują.
Mieszkam w Józefosławiu wiele razy korzystałem z komunikacji publicznej i nigdy więcej tego nie zrobię. Jest to doświadczenie upokarzające tłok, strata czasu (autobusy mają przystanki co 400 m) i smród, bo większość współpasażerów się nie myje i nie wie, co to dezodoranty. Do czasu, aż metro dotrze do Józefosławia, będę jeździł swoim samochodem i wymagał od władz miasta, aby zapewniły warunki do parkowania.
Właścicieli samochodów jest więcej niż tych, którzy ich nie mają. Dokładnie nie mają samochodów, tylko lenie i nieudacznicy i może kilku fanatyków ekologii. Właściciele samochodów po prostu nie wybiorą władz Warszawy, które będą nieprzyjazne dla samochodów. Nikt z mojej rodziny ani moich przyjaciół (a mam ich wielu) na władze zwalczające samochody nie zagłosuje. Wyskakujecie przed orkiestrę, to nie ma sensu.
Ksawery Wróblewski
Argument koronny. Zupełnie z dupy, ale za to jak brzmi. Zmotoryzowany arystokrata psia mać.Gazeta Wyborcza pisze:Właścicieli samochodów jest więcej
(...)
Właścicieli samochodów jest więcej niż tych, którzy ich nie mają. Dokładnie nie mają samochodów, tylko lenie i nieudacznicy i może kilku fanatyków ekologii. (...)
Ksawery Wróblewski
A gościowi pomyliło się miejsce do wylewania swoich żali. Aż dziw, że do gazety biorą takie głupoty!Bardzo mi przykro, ale Wam się całkowicie pomyliła kolejność
Zdziwiłby się jakby to wprowadzono. 739 Dąbrówka następny przystanek Srebrnych Świerków i nie będzie przystanku co 400m.strata czasu (autobusy mają przystanki co 400 m)
](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)"){kind=small}
Ach, jak fajnie, teraz wszyscy potniemy się z zazdrości!Niedawno wróciłem z Londynu.
Już może zacząć kopać to metro!Do czasu, aż metro dotrze do Józefosławia,
Trzymajcie mnie, bo nie wyrobięDokładnie nie mają samochodów, tylko lenie i nieudacznicy i może kilku fanatyków ekologii.
Ile ja znam osób które nie mają samochodu, a są porządnymi ludźmi...Współczucia dla przyjaciół.Nikt z mojej rodziny ani moich przyjaciół (a mam ich wielu)
O sąsiadach tak pisze? Bo ja z takim problemem na prawdę rzadko się spotykam.Ksawery Wróblewski pisze:Właścicieli samochodów jest więcej
bo większość współpasażerów się nie myje i nie wie, co to dezodoranty
Józefosław ma prawa miejskie?Ksawery Wróblewski pisze:Do czasu, aż metro dotrze do Józefosławia, będę jeździł swoim samochodem i wymagał od władz miasta, aby zapewniły warunki do parkowania.
Ci z Józefosławia? Oczywiście nie będą mieli możliwości - chyba że zapomnieli się "przemeldować".Ksawery Wróblewski pisze:Właściciele samochodów po prostu nie wybiorą władz Warszawy
Nie wiem, ale prawdę powiedziawszy gdyby mi przyszło dojeżdżać codziennie takim busem z Józefosławia, to prawdopodobnie nie byłbym entuzjastycznie nastawiony do komunikacji zbiorowej. Co innego, gdyby ten pan mieszkał gdzieś w pobliżu stacji przyzwoicie zrobionej kolei dojazdowej i mimo to był niezadowolony. Ale że ktoś zamiast stać w korku na Puławskiej w 709 czy innym 739 woli stac w korku we własnym samochodzie, to jeszcze jestem w stanie zrozumieć.R-9 Chełmska pisze:Skąd się tacy ludzie biorą
Bardzo proste - komunikacja na powierzchni jest zyliardkrotnie bardziej dostępnaGlonojad pisze:Jak już budować tunele, to dlaczego dla aut, a nie np. tramwajów czy autobusów?
[/evil mode]Mi się to podobadrja pisze:W sumie to nie miałbym nic przeciwko zakopaniu takich całych Alej pod ziemie na centralnym odcinku (dajmy Muzeum - Zawiszy), niech sie tam spaliny trójpasmówkami kiszą, a wierzchem zostawić busy, tramy, lokalne dojazdy jednopasmowe i szersze deptaki z większą ilością zieleni
