Przetargi na obsługę linii - 2010-2021

Patryk2222 · Post autor: **Patryk2222** » 03 sty 2011, 19:26

Szymon pisze:Aż się boję spytać gdzie one mają zamocowane kasowniki

Jak dobrze widziałem to nad głową kierowcy.

Bernard · Post autor: **Bernard** » 03 sty 2011, 19:34

Jakoś przy wejściu po lewej stronie, w każdym razie są te nowego typu jak w mobilise i SKM.

Szymon · Post autor: **Szymon** » 05 sty 2011, 10:20

Bernard pisze:Jakoś przy wejściu po lewej stronie, w każdym razie są te nowego typu jak w mobilise i SKM.

Znalazłem zdjęcie odpowiadające na moje pytanie: http://www.phototrans.eu/14,462579,0,Bo ... 69062.html Na tym zdjęciu widać dobrze, w którym miejscu jest kasownik i jakiego on jest typu

alojz · Post autor: **alojz** » 13 sty 2011, 17:17

ZTM ogłosił przetargi na obsługę eLek w okresie 1.03 - 31.12.2011 (z możliwością przedłużenia o max. 2 miesiące).
L-9, L10 - http://www.ztm.waw.pl/zamowieniapublicz ... &i=120&l=1
L-2, L-5, L13 - http://www.ztm.waw.pl/zamowieniapublicz ... &i=121&l=1
L-1. L-3, L-4 - http://www.ztm.waw.pl/zamowieniapublicz ... &i=122&l=1

Wszystkie przetargi w trybie ograniczonym przyspieszonym z zastosowaniem aukcji elektronicznej.

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 13 sty 2011, 20:44

Czyli znów praktycznie przekreśliliśmy szansę na pojawienie się w komunikacji lokalnej pojazdów niskowejściowych, bo na ten niecały rok nikomu się nie będzie opłacało takowych kupować...

Bernard · Post autor: **Bernard** » 13 sty 2011, 22:11

ZTM pisze:L10: PKP Legionowo (Legionowo) – Michałów-Reginów – Łajski/Wieliszew - Poniatów – Skrzeszew – Kałuszyn –
Olszewnika Stara – Olszewnika Nowa – Krubin – Janówek Pierwszy – Góra – PKP Janówek (Janówek)

Zmiana trasy.

kajo · Post autor: **kajo** » 13 sty 2011, 22:21

Gdzie leży olszewnika? nie mogę znaleźć tego na mapie.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 13 sty 2011, 22:33

Olszewnica. Między Kałuszynem a Krubinem, nie widać?

http://mapa.ump.waw.pl/ump-www/?zoom=14 ... ica%20Nowa

kajo · Post autor: **kajo** » 13 sty 2011, 22:37

Olszewnica ale tam jest napisane Olszewnika Stara – Olszewnika Nowa myślałem, że to gdzie indziej.

Bernard · Post autor: **Bernard** » 19 sty 2011, 0:11

ZTM pisze:(...) O ile w przypadku Lesznowoli i Piaseczna nie przewidziano żadnych zmian tras, o tyle mieszkańcy Wieliszewa odczują znaczną poprawę - „eLki” będą kursowały na zmodyfikowanych trasach, obejmujących obszary gminy, które obecnie nie są obsługiwane przez autobusy: Olszewnica Stara, ul. Kościelna w Skrzeszewie, ul. Nowodworska w Łajskach i osiedle Silikaty w Michałowie-Reginowie. Mieszkańcy gminy zyskają też możliwość dojazdu do Centrum Kultury w Łajskach a także do ratusza, starostwa i targowiska w Legionowie. (...)

http://www.ztm.waw.pl/informacje.php?i=278&c=98&l=1

Czyżby po śladzie linii 34: http://www.pks.warszawa.pl/nowy_dwor_ma ... 1034w.html ?.

Bernard · Post autor: **Bernard** » 19 sty 2011, 18:54

Gazeta Powiatowa pisze:Europejskie normy przewozu

3 stycznia nowy przewoźnik rozpoczął współpracę z wieliszewską komunikacją lokalną. Firma Europa Express City sp. z o.o. wygrała przetarg na okres 2 miesięcy.

Nowy przewoźnik do obsługi linii L-9 oddelegował turystyczne Bovy, co zdecydowanie spodobało się pasażerom. Takie autobusy kursowały m.in. na liniach międzynarodowych w relacji Warszawa – Wilno – Warszawa. Autobusy nowego przewoźnika są ciepłe, przystępne i zadbane, sprawiając, że znacznie poprawił się komfort podróżowania na tej linii, czyniąc tutejszą komunikację lokalną niemalże na europejskim poziomie.

Malkontenci tradycyjnie narzekają, że w obecnej ofercie brakuje autobusów niskopodłogowych, ale nawet te grymaszenia nie zmieniają odczucia większości pasażerów tych linii, że w wieliszewskich rozwiązaniach komunikacyjnych powiało Europą.

ZTM ogłosił przetarg tylko na 2 miesiące. Po upływie tego czasu ponownie zmieni się rozkład jazdy autobusów L-9 i L-10, a być może i przewoźnik na tej trasie. – W związku z planowanymi zmianami nie chcieliśmy wiązać się z nowym przewoźnikiem na dłużej niż okres przygotowania tych zmian – zapowiedział wójt Paweł Kownacki.Planowany termin uruchomienia linii na zmodyfikowanych trasach to początek marca.

Linia L-10 będzie wydłużona do Legionowa. Planowany jest przejazd autobusów przez Łajski i Michałów–Reginów ul. Nowodworską (trwają ustalenia przystanku przy skrzyżowaniu z ul. Suwalną). Mieszkańcy Łajsk z rejonu ul. Suwalnej i Choinowej będą mogli ewentualnie skorzystać z nowego udogodnienia w postaci skierowania części kursów linii L-9 przez skrzyżowanie ul. Suwalnej i Szarych Szeregów. – Nie są to rozwiązania idealne, ale dające szansę na dotarcie do szkoły, urzędu gminy bądź do Legionowa – przyznaje wójt.
W ramach przewidywanych zmian autobusy przejadą trasą przy Starostwie i tzw. rynku, a ponadto kursy realizowane przez Michałów–Reginów przejadą przy ratuszu w Legionowie, umożliwiając szybsze dotarcie do szkół legionowskich czy też targowiska miejskiego. Część kursów linii L-10 przez Wieliszew ma jechać ulicą Modlińską do ronda w Zegrzu i dalej drogą krajową nr 61 przez tzw. Silikaty w Michałowie–Reginowie do stacji kolejowej w Legionowie. To kolejny ukłon w stronę tych, którzy przy rondzie w Zegrzu będą się chcieli przesiąść na kursujący tamtędy autobus linii 705. Pomimo starań będzie to jedyny przystanek przy przejeździe kolejowym na drodze wojewódzkiej. Niestety ze względów bezpieczeństwa zarządcy drogi nie zezwolili na umiejscowienie przystanków za przejazdem kolejowym ani tym bardziej przy drodze krajowej 61.

Korelacją rozkładu zajmują się specjaliści z ZTM, a ich praca i ciągłe zmiany rozkładu wynikają z uwarunkowań, jakie wymusza remont magistrali kolejowej E65. Przez ten remont konieczne są korekty rozkładu linii kolejowych, a więc i Szybkiej Kolei Miejskiej. Zmiana rozkładu SKM narzuca dostosowanie rozkładu linii L. Jeszcze jesienią ubiegłego roku do Wieliszewa docierało 6 pociągów. Od grudnia 2010 tych pociągów jest już 12.

Ciągłe zmiany rozkładu SKM są nieco uciążliwe dla podróżujących liniami L-9 i L-10, jednak wciąż modyfikowana oferta przewozowa pozwala na wybranie optymalnego wariantu podróży.

agro