Numery taborowe wozów zgłoszonych do systemu opłat viaTOLL

MeWa · Post autor: **MeWa** » 04 lip 2011, 23:06

Glonojad pisze:Jakie KDP?!

kiedyś tam...

Post autor: **MisiekK** » 04 lip 2011, 23:15

Adam G. pisze:Gdzie to jest napisane? Ostatnio słyszałem, że ktoś jednak o zabytkach zapomniał i płacić trzeba

We właściwych przepisach. Natomiast na pewnym ikarusowym forum piszą brednie.

Jamnik · Post autor: **Jamnik** » 05 lip 2011, 13:07

MisiekK pisze:
Szeregowy_Równoległy pisze:Zabytki są zwolnione z obowiązku opłacania przejazdu? Serio pytam.
Dokładnie.

No to teraz przewoźnicy będą mieli motywację do pozostawienia kilku staroci i przerejestrowania ich na zabytki.

piotram · Post autor: **piotram** » 05 lip 2011, 13:12

Dokładnie, Woronicza przerejestruje lewary i wio

Post autor: **MisiekK** » 05 lip 2011, 15:00

piotram pisze:Dokładnie, Woronicza przerejestruje lewary i wio

Powodzenia im życzę.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 05 lip 2011, 15:02

MeWa pisze:do tego KDP

Nawet, jak będzie za xy lat, to i tak będzie raczej porównywalne cenowo z samolotami, więc bym nawet nie brał tego pod uwagę na tej trasie...

MeWa · Post autor: **MeWa** » 05 lip 2011, 18:44

Wolfchen pisze:
MeWa pisze:do tego KDP
Nawet, jak będzie za xy lat, to i tak będzie raczej porównywalne cenowo z samolotami, więc bym nawet nie brał tego pod uwagę na tej trasie...

i tak pociąg na trasie konwencjonalnej wychodzi o wiele konkurencyjniej niż jakakoliwek opcja autobusem

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 05 lip 2011, 18:58

A z tym nie będę nawet polemizował, że czasowo jest konkurencyjniejszy (o ile na trasie nie ma za wielu ograniczeń prędkości i jest w dobrym stanie technicznym)

Cypis · Post autor: **Cypis** » 08 lip 2011, 11:45

MisiekK pisze:
Adam G. pisze:Gdzie to jest napisane? Ostatnio słyszałem, że ktoś jednak o zabytkach zapomniał i płacić trzeba
We właściwych przepisach. Natomiast na pewnym ikarusowym forum piszą brednie.

A właściwe przepisy, czyli ustawa o drogach publicznych, mówią tak:

Od opłat, o których mowa w ust. 1 pkt 3, są zwolnione pojazdy:
1) Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, a także sił zbrojnych państw obcych,
jeżeli umowa międzynarodowa, której Rzeczpospolita Polska jest
stroną, tak stanowi;
2) służb ratowniczych, Straży Granicznej, Biura Ochrony Rządu, Służby Więziennej,
Inspekcji Transportu Drogowego, Służby Celnej oraz Policji;
3) zarządcy dróg krajowych wykorzystywane do utrzymania tych dróg.

I na tym koniec.

Nie wiem, czy na pewnym forum ikarusowym piszą brednie, ale na wawkomie na pewno

Post autor: **MisiekK** » 08 lip 2011, 12:07

Cypis pisze:I na tym koniec.

Ale tu nie chodzi o konkretny przepis ZWALNIAJĄCY w tym temacie. Przytoczony akt prawny to nie jedyny przepis regulujący tą sprawę. Jest jeszcze ustawa o ITD, o ochronie zabytków i kilka wzajemnie przeczących sobie rozporządzeń.

Cypis · Post autor: **Cypis** » 08 lip 2011, 12:51

MisiekK pisze:Ale tu nie chodzi o konkretny przepis ZWALNIAJĄCY w tym temacie. Przytoczony akt prawny to nie jedyny przepis regulujący tą sprawę. Jest jeszcze ustawa o ITD, o ochronie zabytków i kilka wzajemnie przeczących sobie rozporządzeń.

Mylisz się. Tylko ustawa o drogach publicznych nakłada e-myto i tylko ustawa o drogach publicznych może zawierać zwolnienia. Masze je wyżej. Delegacji do innych ustaw brak. Rozporządzenia są aktem niższego rzędu. Jeśli są sprzeczne z ustawą (bywa) i tak nic Ci to nie daje.

Post autor: **MisiekK** » 08 lip 2011, 12:54

Cypis pisze:Mylisz się.

Mam na to ekspertyzę prawną przyjacielu

Zgodnie z definicjami jakie są zawarte w polskim prawie Via TOLL może mi naskoczyć. Podkreślam zdanie tu nie chodzi o konkretny przepis ZWALNIAJĄCY, więc to nie ten rozdział.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 08 lip 2011, 13:00

Cypis pisze:Tylko ustawa o drogach publicznych nakłada e-myto i tylko ustawa o drogach publicznych może zawierać zwolnienia.

Polemizowałbym - znajdź mi w tej konkretnej ustawie zapis, że pojazdy ABW, CBA, SKW, SWW są zwolnione z opłat.

Cypis · Post autor: **Cypis** » 08 lip 2011, 13:12

MisiekK pisze:
Cypis pisze:Mylisz się.
Mam na to ekspertyzę prawną przyjacielu Zgodnie z definicjami jakie są zawarte w polskim prawie Via TOLL może mi naskoczyć. Podkreślam zdanie tu nie chodzi o konkretny przepis ZWALNIAJĄCY, więc to nie ten rozdział.

Definicja jest jedna:

Korzystający z dróg publicznych są obowiązani do ponoszenia opłat za:/.../
przejazdy po drogach krajowych pojazdów samochodowych, w rozumieniu
art. 2 pkt 33 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu
drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z późn. zm.3)), za które
uważa się także zespół pojazdów składający się z pojazdu samochodowego
oraz przyczepy lub naczepy o dopuszczalnej masie całkowitej
powyżej 3,5 tony, w tym autobusów niezależnie od ich dopuszczalnej
masy całkowitej.

Ekspertyzę możesz sobie mieć dowolną. Pytanie, czy sąd podzieli zdanie eksperta

Skądinąd ciekaw jestem argumentacji, bo ViaTOLL czysto prywatnie strasznie mi nabruździł. Może być na PW.

bepe · Post autor: **bepe** » 08 lip 2011, 13:21

Cypis pisze:Tylko ustawa o drogach publicznych nakłada e-myto i tylko ustawa o drogach publicznych może zawierać zwolnienia.

To jest legislacyjny ideał, do którego teoretycznie dążymy, a w praktyce od którego się systematycznie oddalamy.

MisiekK pisze:Mam na to ekspertyzę prawną przyjacielu

A możesz zacytować przepisy, na jakie powołuje się autor tej ekspertyzy? Pytam z czystej ciekawości - nie prowadzę żadnej działalności związanej z pojazdami zabytkowymi.