WAWKOM

I ktos to płaci? Przeciez nie o to chodzi aby dowalic taka specjalną cenę aby to wszystko puste jeździło bo pan Henio Transitem zawiezie za 3 zł od łebka (a kilkanaście osób wejdzie do busa)

Ktoś jeździ, podobnie jak znajdują się chętni na Heathrow Express za 23Ł w Londynie... Pewnie pojawią się jakieś tańsze połączenia do Modlina, jednak szczerze wątpię by to działało na zasadzie "3 zł od łebka".

JacekM pisze:Ktoś jeździ, podobnie jak znajdują się chętni na Heathrow Express za 23Ł w Londynie...

No ale w Londynie oprócz Heathrow Express i Heathrow Connect, które objęte są specjalną taryfą, na lotnisko dojeżdża metro. Poza tym Heathrow z pewnością nie należy do lotniska tanich linii i z pociągów tych korzystają raczej klienci biznesowi.

Co prawda metro jedzie 50 minut zamiast 15-25 minut...

Jeśli chodzi o Modlin, to ceny biletów będą zależeć też od tego, jak się rozwinie konkurencja autokarowo-kolejowa.

osa pisze:Jeśli chodzi o Modlin, to ceny biletów będą zależeć też od tego, jak się rozwinie konkurencja autokarowo-kolejowa.

Też pewnie zależeć będzie, jak zorganizuje się wjazd na lotnisko. Vide Pyrzowice, gdzie droga publiczna kończy się bramką przed lotniskiem oraz surowo egzekwowanym zakazem postoju przed bramą i nie ma zlituj. Obłożenie wtedy wszelkiej maści busów extra taryfą za korzystanie z lotniska mogłoby tę konkurencję wyeliminować. Nie żebym był za takim rozwiązaniem, niemniej niewidzialną rękę rynku można zawsze przytrzymać dla doraźnego celu...

Myślę, że w dojazdach do Modlina cena będzie decydująca. To nie Heathrow, gdzie jest z 5 różnych wariantów w mocno różnych cenach i wszystkie mają pasażerów.

Dokładnie tak...
W Balicach mamy szynobus (nie narzekający na tłok) oraz zwykłe linie podmiejskie MPK...

Jeśli ten szynobus w Balicach nadal zatrzymuje się spory kawałek od terminalu i oba te miejsca łączy autobus, który odjeżdża o określonych godzinach, zostawiając na przystanku tłumek nie mieszczących się nieszczęśników, to jest jeden z większych obciachów, jakie widziałem na lotniskach. A też się panowie odgrażali jak nasz Struzik, co to oni w tych Balicach nie wymodzą - jakie tam dworce podziemne planowali itp.

Ja się tylko jeszcze tak zastanawiam, dlaczego, jak to zwykle ma miejsce w naszym cudownie cywilizowanym kraju, że budowa lotniska, a raczej jego gruntowna przebudowa i nie pociągneła zaraz za sobą budowy linii kolejowej, skoro wiadomo, że to lotnisko będzie "podmiejskie".... i tak póltora roku będą się ludziska tłoczyć i przesiadać w Modlinie do autobusu...z 25 kg walizką to wspólczuje...

Lotniska tanich linii dość często mają dojazd tylko autobusami. Aha, i żadne 'półtora roku', nie wierzę w dociągnięcie kolei przed 2020. Jeśli w ogóle.

Ciekawe, jaki tam będzie długoterminowy parking i za jaką cenę.

MichalJ pisze:Lotniska tanich linii dość często mają dojazd tylko autobusami. Aha, i żadne 'półtora roku', nie wierzę w dociągnięcie kolei przed 2020. Jeśli w ogóle.

Ciekawe, jaki tam będzie długoterminowy parking i za jaką cenę.

Wow, 2020 rok? To chyba troszkę przesadziłeś, bo z tego co było słychać w doniesieniach medialnych to "proces" rozpoczęcia budowy już się wdrożył

więc mamy szanse na olimpiadę do Soczi polecieć z Modlina przy ludzkim dojeździe...

Prasa kłamie.

Aleksander2560 pisze:"proces" rozpoczęcia budowy już się wdrożył

Podobny proces przy linii na Okęcie trwa już chyba ponad 5 lat...

"Proces" w przypadku linii na Lotnisko Chopina w tym roku będzie obchodzić już dziesiątą rocznicę wdrożenia.

http://www.translud.pl/rc14/modules/new ... storyid=68

Od 18 lipca rusza linia nr 10 łącząca przystanki Modlin Twierdza Pętla i Port Lotniczy Modlin Terminal, umożliwiająca pasażerom lotniska dojazd do węzła komunikacyjnego, z którego istnieje możliwość przesiadki w L-11, L-12, L-2 oraz L-6 a więc również możliwość dojazdu do centrum Warszawy.

Linia nr 10, tak jak pozostałe nowodworskie linie miejskie, kursowała będzie w dni powszednie.

Odjazdy z przystanku Modlin Twierdza Pętla: 06:35, 07:00, 07:45, 08:10, 09:00, 09:25, 10:15, 10:35, 11:22, 11:55, 13:05, 13:55, 14:25, 15:30, 15:55, 16:45, 17:05, 17:55, 18:25
Odjazdy z przystanku PLM, Terminal (peron 2): 06:45, 07:10, 07:55, 08:25, 09:10, 09:35, 10:25, 10:45, 11:33, 12:05, 13:15, 14:05, 14:35, 15:42, 16:05, 16:55, 17:15, 18:05, 18:35

Koszt biletu wynosił będzie 1 zł. Brak opłat bagażowych.
Wprowadzimy również bezpłatne przejazdy za okazaniem biletu jednorazowego firmy Translud Linii nr 2 i 6 z kierunku "z Warszawy" z dnia bieżącego - tym samym będzie to ulga obowiązująca na relacji Pętla - Terminal. Tak więc koszt przejazdu z Warszawy wyniesie 8,00 zł a łączny koszt powrotu z PLM 9,00 zł

Na początku transfery realizował będzie 22-osobowy autokar z klimatyzacją marki Mercedes Benz Vario.

Oczywiście w miarę wzrostu zapotrzebowania będzie istniała możliwość dostosowania zarówno rozkładu jazdy jak i taboru obsługującego połączenie

Troche to brzmi skomplikowanie, ciekawe jak wypadnie w praktyce.

WAWKOM

Dojazd do Lotniska Modlin