Z relacji ludzi wynika, że już wyjeżdżając z Góry wszystkie siedzące zajęte ma i stojących kilka osób już jest. Dalej po trasie przez Moczydłów, Brześce, zbiera i teraz już z własnego doświadczenia wiem, że już w Kawęczynie, Słomczynie jest masakra. Dodatkowo jeszcze sporo osób ładuje się na Grapie. Ale generalnie kluczową sprawą jest odcinek od Góry do Grapy.TGM pisze: Ale od którego miejsca jest ta masakra? Samej Góry, Brześców, czy dopiero Grappy?
[ Dodano: |29 Mar 2012|, 2012 22:19 ]
Właśnie kluczem jest kwestia dopłaty za dodatek. Bo akurat kasę na dodatkowe kursy to niespecjalnie samorządy chcą dać. Wydaje mi się ,że tym bardziej na 8 zł za wozokilometr dla MZA to ich nie stać, więc ta kwestia dodatku MZA jest mocno wątpliwa, ale kto wie. Nie raz już mnie moja Gmina zaskoczyła;Pfraktal pisze:Co do 742 - jeśli samorządy dopłacą, to wszystko jest możliwe - nawet pojawienie się na 742 Woronicza, ale raczej w formie dodatkowego kursu, a nie zamiast EEC. Precedens już jest, bo gdy przez kilka lat z rzędu był rozpisywany przetarg na 137/245 na Dudziarską i od jakiegoś czasu oprócz grodziowej solinki pojawiała się także Ostrobramska. Ale tu jest linia podmiejska, więc trzeba partycypować w kosztach, a MZA mało za wozokm sobie raczej nie liczy...
4 harmonijkowce na Tarchominie: 2418 
01/
