WAWKOM

Proszę ;D

maciek.dab859 pisze:Bo to też BusMan, tyle, że krakowski. Nie ma problemu, podajcie tylko czas pracy każdej brygady.

Jak chcesz to ci mogę podać na PW czas pracy redutowych brygad (2 i 07 w DP) na 222?

#1

Witam, i jednocześnie przepraszam za wykop, ale...

@maciek.dab859: czy byłaby możliwość generacji wydruków przystankowych na podstawie danych już wprowadzonych? Oraz, czy np. modyfikowanie szablonów na takie z innych miast (np. kilometraż w Krakowie, czy zgoła podobny, ale już dość różniący się szablon w Radomiu) by wymagało cackania się w makrach, etc.? Pytam się, gdyż interesowałoby mnie np. lekkie podkręcenie pod wersję radomską tudzież krakowską (zależnie od mojego humoru oraz dostępu do zdjęć kursówek - krakowskich kilkanaście jest, i to idealnych, a radomskich ledwie cztery ujęcia z TWB które są do niczego ). Więcej na chwilę obecną się nie pytam, aby mnie tutaj nie zdzielono

Wszystko da się zrobić, tylko potrzebne są chęci. Na chwile obecną mi głównie zależy na wersji warszawskiej.

Ja bym chciał zwrócić uwagę, że w rozkładach normalnie półkursy w jedną zarówno jak i w drugą stronę są obok siebie.

#2

maciek.dab859 pisze:Wszystko da się zrobić, tylko potrzebne są chęci.

Są, o tutaj, ale jak będzie grzebanie w makrach i formułach, to znikną - informatyka w Irlandii ich nie przewiduje

maciek.dab859 pisze:Na chwile obecną mi głównie zależy na wersji warszawskiej.

To się rozumie, oczywiście. Wersja krakowska jest dość podobna, dlatego więc o niej wspomniałem (jedyne, co potrzebne, to dodanie czasu pracy zmiany, kilometrażu oraz wy- i zjazdu w wersji z ulicami). Ostatnio też wystrugałem coś takiego (patrz załącznik #1), ale była to stricte ręczna robótka, która nie przewidywała kombinacji z szerokościami tabel, etc. na szerszą skalę. O ręcznej edycji tabliczek rozkładowych w stylu krakowskim nie pomnę - tak, tak, następny rozkładowiec się tutaj objawił

Jak są chęci takie jak ma Maciek to wszystko wyjdzie zresztą widzieliście załączniki z kursówkami ma ktoś zdjęcia Warszawskich kursówek?

TranslatorPS pisze:To się rozumie, oczywiście. Wersja krakowska jest dość podobna, dlatego więc o niej wspomniałem (jedyne, co potrzebne, to dodanie czasu pracy zmiany, kilometrażu oraz wy- i zjazdu w wersji z ulicami). Ostatnio też wystrugałem coś takiego (patrz załącznik #1), ale była to stricte ręczna robótka, która nie przewidywała kombinacji z szerokościami tabel, etc. na szerszą skalę. O ręcznej edycji tabliczek rozkładowych w stylu krakowskim nie pomnę - tak, tak, następny rozkładowiec się tutaj objawił

Świetna robota Bardzo mi się podoba Możesz określić w jakim stopniu jest to zgodne z oryginałem? Chodzi o szerokości/wysokości w tabelach.

TU można znaleźć kilka zdjęć z radomskimi rozkładami.

#3

maciek.dab859 pisze:Możesz określić w jakim stopniu jest to zgodne z oryginałem? Chodzi o szerokości/wysokości w tabelach.

A chłolera wie. Ostatni raz widziałem radomską kursówkę w czerwcu, dodatkowo radomscy kierowcy nigdy ich nie stawiają w przyjaznym dla MKMów miejscu. Na TWB masz ledwie siedem bodajże zdjęć radomskich pulpitów, z czego cztery pokazują kursówki liniowe, z czego 0 pokazuje je na tyle dobrze, żeby cokolwiek dokładniejszego wyciągnąć. Wysokościowo, sugerowałem się jedynie rozmiarami fontów. Szerokościowo, dobierałem na podstawie indywidualnych kolumn i tekstu w nim. Jak już napisałem, była to stricte ręczna robótka - w pamięci miałem jedynie niektóre charakterystyczne cechy (układ tabeli, zawartość tabeli czasowych [w Radomiu podaje się przystanek początkowy, punkty kontrolne na trasie {LASON...} oraz przystanek końcowy, oraz ewentualnie przystanek pośredni, jak np. Zenonów w tejże kursówce], linijkę "W przypadku...", etc., etc.).

A skoro się podoba #1... #2 - losowy wydruk przystankowy z Krakowa. (Z Radomiem nawet nie próbowałem się cackać, bo to jest krótko mówiąc chyba najbardziej porypany szablon jeśli chodzi o komórki w Excelu w Polsce ) Wybór linii losowy - akurat rozgryzywałem wtedy brygadę 1-01, więc miałem otwarte rozkłady pod ręką Tutaj już bardziej się przyłożyłem do wysokości - jeśli się przyjrzycie, zauważycie, że przystanek nie zawsze jest w linii z daną godziną odjazów Mam jeszcze w miarę gotowy Szczecin, ale to już kompletnie podpadać zaczyna pod OT... W końcu to nie jest jakiśkolwiek system rozkładów jazdy - chyba, że admini będą chętni na zmianę tematu na "Tworzenie wydruków rozkładowych" lub coś w ten deseń...

Jestem pod wrażeniem

TranslatorPS pisze:Z Radomiem nawet nie próbowałem się cackać, bo to jest krótko mówiąc chyba najbardziej porypany szablon jeśli chodzi o komórki w Excelu w Polsce.

Robienie w Excelu czegoś, co normalnie jest generowane i drukowane z programu Busman, nigdy nie da w stu procentach oczekiwanego efektu.

#4

MZ pisze: Robienie w Excelu czegoś, co normalnie jest generowane i drukowane z programu Busman, nigdy nie da w stu procentach oczekiwanego efektu.

Szczególnie, że Busman jest naszpikowany zestawem makr i innych cwaniastw Excelowych, których znać mi nie jest dane, które dostosowują dany wydruk do jego potrzeb. Wiem... Ale, jakby nie spojrzeć, Kraków używa BusMana - a udało mi się w miarę dobrze wykombinować przystankówkę krakowską, załącznik #2 parę postów wyżej. Oczywiście pewnie skopałem po części belkę na samej górze, ale zauważywszy, że zawsze jest tego samego rozmiaru...

Dobra, zarzucę jeszcze #3, przystankówkę szczecińską. Wybór? OMSI Jakby co, godziny podzielone od przystanków, bo w prawdziwym rozkładzie one są drukowane na dwóch kartkach. EOT, chyba, że ktoś chce więcej - ale więcej nie ma, bo żadnego gotowego szablonu pod ręką nie mam

Tu macie Radomskie i Gorzowskie i z kursówki

A tu macie rozkład kierowcy z Kielc

A może posiada ktoś rozkład z Gdańska?