: 13 sie 2012, 19:50
Skrócone kursy 715 do miejsca, w którym ta linia jeszcze nie zasługuje na przedział 7xx to już niezły pomysł...
Forum warszawskiego transportu publicznego
https://wawkom.waw.pl/
Też nad tym się zastanawiałem... Z naciskiem na drugą sylabę wyrazu: "nieZŁY".chester pisze:Skrócone kursy 715 do miejsca, w którym ta linia jeszcze nie zasługuje na przedział 7xx to już niezły pomysł...
Powinno tak być, bo kursy skrócone nawet do obrębu 1 strefy nie zmieniają charakteru całej linii. Ale z drugiej strony nie powinno tak być, że pod szyldem 715 jest to 319', bo to przeczy założeniom ogólnym.Tranzystor pisze:Ciekawe, czy na deskach kursów skróconych jest napisane "linia strefowa".
Przepraszam, ale czegoś tu nie kumam, zjazd do zajezdni z linii nr 5xx bez omijanych przystanków, w sensie, że z zatrzymaniem na kązdym napotkanym?fik pisze:A jak się zdarzą zjazdy do zajezdni 5xx bez omijanych przystanków, to co, osobny numerek?
Fikowi chodziło raczej (chyba - jak się domyślam) o zjazd planowymi przystankami po trasie do zajezdni, a nie jako PT/PTR.Aleksander2560 pisze:Przepraszam, ale czegoś tu nie kumam, zjazd do zajezdni z linii nr 5xx bez omijanych przystanków, w sensie, że z zatrzymaniem na kązdym napotkanym?fik pisze:A jak się zdarzą zjazdy do zajezdni 5xx bez omijanych przystanków, to co, osobny numerek?
Hmm, rozumiem... przy takich zjazdach to bez sensu by było zmieniać numer linii, zresztą te kursy 715 do Jeziorek to powinno się normalnie znów nazywać 319...pewnie w ZTM ktoś miał "wizję" i tak znów wyszłoZaciszaniN pisze:Fikowi chodziło raczej (chyba - jak się domyślam) o zjazd planowymi przystankami po trasie do zajezdni, a nie jako PT/PTR.Aleksander2560 pisze: Przepraszam, ale czegoś tu nie kumam, zjazd do zajezdni z linii nr 5xx bez omijanych przystanków, w sensie, że z zatrzymaniem na kązdym napotkanym?
Tak, ja tak uważam. A korki przed wakacjami nie były tak duże. Tylko co to ma do rozkładów i obsługi?BJJ pisze:Czy jest tu ktoś, kto uważa, że pozostawienie od 1 września 527 na św. Wincentego to dobry pomysł?
Przecież tam będzie permanentny korek, nie?