Strona 3 z 5
: 18 wrz 2012, 11:51
autor: bepe
Piottr pisze: Szpital MSW - Madalińskiego - Puławska (to zapewnia 210)
Madalińskiego - Centrum (j.w)
To zapewniasz jedną linią - wzmocnionym i skróconym do Spartańskiej 210.
Piottr pisze: Wilanów - Wałbrzyska - Galeria Mokotów (nowa linia, może 165)
Tego też nikt nie kwestionuje - 117 z Wilanowa do Spartańskiej.
: 18 wrz 2012, 11:56
autor: mobil one
Nie lepiej od drugiej strony 117 skrócić (jeżeli już koniecznie trzeba ) ?
Gocław-Spartańska ?
: 18 wrz 2012, 11:58
autor: Bastian
No ale po co? Z Mokotowa na Gocław jedzie 168, na Saską Kępę 138.
: 18 wrz 2012, 11:59
autor: KwZ
Piottrze, jak pisał powyżej bepe: te podstawowe relacje są zachowane. Ba, analizowaliśmy znacznie bardziej niszowe relacje Ursynów - al. Lotników oraz M Wilanowska - Szpital.
165/365 służących do dowozu do biur - nie tykać!
: 18 wrz 2012, 13:01
autor: MichalJ
Czy relacja Marszałkowska - Aleje jest do wycięcia? Przesiadka na patelni nie jest za wygodna przez schody...
: 18 wrz 2012, 13:05
autor: KwZ
Moim zdaniem tak.
Ewentualnie to 210 może pojechać na pl. Trzech Krzyży.
: 18 wrz 2012, 13:29
autor: Lukasz436
KwZ pisze:Piottrze, jak pisał powyżej bepe: te podstawowe relacje są zachowane. Ba, analizowaliśmy znacznie bardziej niszowe relacje Ursynów - al. Lotników oraz M Wilanowska - Szpital.
165/365 służących do dowozu do biur - nie tykać!
A ja myślałem że 365 jest jako pierwsze do wycięcia...
: 18 wrz 2012, 13:32
autor: KwZ
Nawet jeśli, to nie ma to nic wspólnego ze zmianami na 117.
: 18 wrz 2012, 14:30
autor: MichalJ
KwZ pisze:Moim zdaniem tak.
Ewentualnie to 210 może pojechać na pl. Trzech Krzyży.
Co to ma do rzeczy?
: 18 wrz 2012, 15:26
autor: Łukasz
MichalJ pisze:Czy relacja Marszałkowska - Aleje jest do wycięcia? Przesiadka na patelni nie jest za wygodna przez schody...
Takie relacje to może robić 118 albo inny socjal - może 210 może jechać do Pl3K zamiast do DWC, jeśli to niezbędna relacja Mokotów-Al.Jerozolimskie.
: 18 wrz 2012, 15:35
autor: Lukasz436
KwZ pisze:Nawet jeśli, to nie ma to nic wspólnego ze zmianami na 117.
W pierwszej kolejności, nawet bez zmian na 117.
: 20 wrz 2012, 15:23
autor: Lipa
A dlaczego krytykowany jest pomysł połączenia 117 ze 127? Obecnie 117 na odcinku z Gocławia do Centrum nigdzie nie łapie opóźnień (oczywiście mówię o normalnej sytuacji a nie tymczasowej, gdy remontowany jest wiadukt na Saskiej), zatem teorie o rzekomym "zepsuciu" 127 poprzez wydłużenie na Gocław można włożyć między bajki. 117 owszem przyjeżdża spóźnione na przystanek Centrum ale tylko w kierunku Gocławia co oznacza, że opóźnienia na tej linii generuje właśnie odcinek Wilanów - Centrum. Jeżeli 127 teraz jest punktualne na trasie z Włoch od Pl.3 Krzyży, to w przypadku wydłużenia trasy na Gocław byłoby równie punktualne.
: 20 wrz 2012, 15:39
autor: Łukasz
I już nigdy nie wrócą gigantyczne korki od Zachodniego do samego Centrum?
: 20 wrz 2012, 15:56
autor: KwZ
Dlatego, że mają różne korki. Może i chwilowo są dość punktualne (w co wątpię[1]), ale w perspektywie czasowej, na którą powinniśmy planować układ -- wątpię.
[1] - ostatnio jadąc 191 natrafiłem na korki na Popularnej, w którym straciłem ok. 10 min. Na Niemcewicza (albo Bitwy) korki są nader częste (15 min bez problemu). Przed przerwą wakacyjną na Saskiej x Waszyngtona podobno traciło się do 20 min. W sumie robi się tego sporo.
: 21 wrz 2012, 9:38
autor: Lipa
Łukasz pisze:I już nigdy nie wrócą gigantyczne korki od Zachodniego do samego .Centrum?
Od Grójeckiej do de Gaulle'a jest buspas. 158 tamtędy jeździ i jest regularne.
KwZ pisze:Przed przerwą wakacyjną na Saskiej x Waszyngtona podobno traciło się do 20 min. W sumie robi się tego sporo.
117 nie jeździ Saską.