Wszystkich Świętych 2012

marko80 · Post autor: **marko80** » 24 paź 2012, 19:14

Aleksander2560 pisze:Czytamy to kolejny stek bzdur i idiotyzmów... obserwacje chyba prowadziłeś z domu nawet nie wyściubiając nosa z domu. Nie porównuj Warszawy do innych miast, bo po pierwsze Warszawa ma 3 potężne cmentarze i sporo średnich oraz mniejszych. Inne miasta nie uruchamiają tylu specjalnych linii bowiem wystarczy zasilić taborem linie które obsługują regulanie nekropolie, a poza tym mają cmentarze dużo mniejsze (tu niby główne), ale sporo małych i prawie, że osiedlowych.

Swoje frustracje pseudopolityczne, bo chyba na lekcji WOSu w szkole spałeś lub grałeś w kółko i krzyżyk możesz przelać na papier, wysłać do Ratusza, ciekawe czy Ci odpowiedzą, a i na tym forum jest odpowiedni temat do dysput o polityce itd.

Tutaj dyskutujemy o zupełnie czymś innym, i fajnie by było gdybyś zajął się tematem a nie "uświadamiał" nas czy ten kraj jest taki czy inny...

Obserwacje prowadziłem na mieście, jeździłem cmentarkami a także prowadziłem je pod cmentarzem północnym i przy bramie głównej i zachodniej. Tego dnia 409 jest raczej pustawe bo obsługuje tylko bramę zach i płd nie dojeżdzając do bramy głownej. Tak więc ta linia w tych dniach jest niepotrzebna, do bramy zach wystarczy wzmocnione 110 + 2-3 cmentarki podjeżdzające pod bramę zach. Oszczędzamy tabor? Oszczędzamy? Nie musimy wtedy zabierać tylu busów z linii regularnych? Nie musimy. Tak więc pojedz w tym roku i zaobserwuj napełnienie linii 409, które to 409 omija brame główną. Być może to właśnie z tego powodu zamiast przegubów z ITSu 409 będzie obsługiwane deskorolkami z kleszczowej. To krok w dobrym kierunku.

Aleksander2560 · Post autor: **Aleksander2560** » 24 paź 2012, 19:28

marko80 pisze:Obserwacje prowadziłem na mieście, jeździłem cmentarkami a także prowadziłem je pod cmentarzem północnym i przy bramie głównej i zachodniej. Tego dnia 409 jest raczej pustawe bo obsługuje tylko bramę zach i płd nie dojeżdzając do bramy głownej. Tak więc ta linia w tych dniach jest niepotrzebna, do bramy zach wystarczy wzmocnione 110 + 2-3 cmentarki podjeżdzające pod bramę zach. Oszczędzamy tabor? Oszczędzamy? Nie musimy wtedy zabierać tylu busów z linii regularnych? Nie musimy. Tak więc pojedz w tym roku i zaobserwuj napełnienie linii 409, które to 409 omija brame główną. Być może to właśnie z tego powodu zamiast przegubów z ITSu 409 będzie obsługiwane deskorolkami z kleszczowej. To krok w dobrym kierunku.

Co do 409 to być może masz rację, nie mogę się wypowiedzieć popierając to konkretami ponieważ nie brałem się za szczegółową obserwację, być może masz rację, że C10 i C50 oraz 110 z 701 zupełnie wystarczą... lecz odpowiedziałeś na 10% tego co napisałem, a wydaje mi się, że tamte słowa były dużo ważniejsze niż jakiejś tam 409...

marko80 · Post autor: **marko80** » 24 paź 2012, 19:43

Aleksander2560 pisze:
marko80 pisze:Obserwacje prowadziłem na mieście, jeździłem cmentarkami a także prowadziłem je pod cmentarzem północnym i przy bramie głównej i zachodniej. Tego dnia 409 jest raczej pustawe bo obsługuje tylko bramę zach i płd nie dojeżdzając do bramy głownej. Tak więc ta linia w tych dniach jest niepotrzebna, do bramy zach wystarczy wzmocnione 110 + 2-3 cmentarki podjeżdzające pod bramę zach. Oszczędzamy tabor? Oszczędzamy? Nie musimy wtedy zabierać tylu busów z linii regularnych? Nie musimy. Tak więc pojedz w tym roku i zaobserwuj napełnienie linii 409, które to 409 omija brame główną. Być może to właśnie z tego powodu zamiast przegubów z ITSu 409 będzie obsługiwane deskorolkami z kleszczowej. To krok w dobrym kierunku.
Co do 409 to być może masz rację, nie mogę się wypowiedzieć popierając to konkretami ponieważ nie brałem się za szczegółową obserwację, być może masz rację, że C10 i C50 oraz 110 z 701 zupełnie wystarczą... lecz odpowiedziałeś na 10% tego co napisałem, a wydaje mi się, że tamte słowa były dużo ważniejsze niż jakiejś tam 409...

No co więcej można napisać, podtrzymuje tamto, że 25 linii cmentarnych to za dużo. Wystarczyłoby powiedzmy 12-13 ale kursujących bardzo często, odjeżdzających z kilku kluczowych punktów miasta np. Królewska i Wiatraczna. Do tego zasilenie kilku linii regularnych.

Aleksander2560 · Post autor: **Aleksander2560** » 24 paź 2012, 19:47

No co więcej można napisać, podtrzymuje tamto, że 25 linii cmentarnych to za dużo. Wystarczyłoby powiedzmy 12-13 ale kursujących bardzo często, odjeżdzających z kilku kluczowych punktów miasta np. Królewska i Wiatraczna. Do tego zasilenie kilku linii regularnych.

Czekamy na konkretne propozycje...

sprinter · Post autor: **sprinter** » 24 paź 2012, 22:14

Czy ja dobrze zrozumiałem, że Ikarusy pojawią się tylko na linii C81?

Czy mogą na każdej obsługiwanej R7 albo R13?

eustachu · Post autor: **eustachu** » 24 paź 2012, 22:48

pawcio pisze:No dobra. Jedziemy dalej z tym koksem:
01.11.2012 r.:
Redutowa skraca brygady na 105, 111, 116, 160, 167, 171 (część), 185, 190, 195, 512, 701 i 708. Zasili natomiast 12 brygadami 181.
Woronicza skraca brygady na 136, 148, 167, 172, 182, 195, 501, podwyższa 138 i 167. Do tego przejmuje całość 191 oraz zasili 180 (13 stuk), 189 (6 sztuk), 191 (9 sztuk) i 727 (2 sztuki). Zasilenia długie, poza 180 wysokie.
Ostrobramska skraca brygady na 111, 148, 158, 185 i 521., wydłuży natomiast 183 Zasili do tego 115 (5 krótkich), 147 (4 krótkie) i 183 (6 długich).
Kleszczowa skraca brygady na 105 (jedną), oddaje 191. Zasili natomiast 180 (2 sztuki), 189 (6 sztuk), 709 (9 sztuk) a także zapewni obsługę 409 (4 brygady planowe plus 14 zasileniowych).
Stalowa skróci brygady na 112, 114, 162, 169, 500, 503, 512 i 705. Podwyższy brygady na 145, 186, 510, 527, 718 i 723.
ITS skraca brygady na 114 (część), 503, 509 i 511.
Mobilis w grupie na SU10 przejmuje część 179 i zasila 129 (8 sztuk), w grupie na stare SU12 przejmuje 105 i 729 oraz zasila 110 (7 sztuk). Soliny pojawią się dodatkowe 4 na 161. Jelczydełka pojawią się dodatkowo na 215 (4 sztuki). Nowe SU12 wchodzą na 182 i jedno 719. Alpino zostają bez zmian. SU18 schodzą z 105, 182 i części 719 zasilając 189 (2 sztuki) i 517 (7 sztuk).
PKS wyśle 8 zasileń na 173 (grupa południe) i 5 na 142 (grupa wschód).
Linie cmentarne obsłużą:
C07 - ITSk 5 brygad
C09 - R6 26 brygad i R13 9 brygad
C11 - R13 22 brygady
C12 - R6 15 brygad
C13 - R13 20 brygad i ITSp 12 brygad
C14 - R6 14 brygad
C20 - R13 8 brygad
C22 - R11 10 brygad krótkich
C25 - R6 8 brygad i R11 20 brygad
C27 - R10 12 brygad i R13 20 brygad
C30 - R7 7 brygad i R10- 8 brygad
C40 - R11 15 brygad
C42 - R7 7 brygad i R11 20 brygad
C50 - 5 nowych SU12 Mobilisu
C51 - 6 nowych SU12 z Mobilisu i po 10 grodziskich Scanii z każdego kontraktu
C56 - R13 10 brygad i ITSp 20 brygad
C63 - R11 11 brygad
C69 - R10 40 brygad
C70 - R13 20 brygad
C76 - R13 10 krótkich brygad
C80 - R7 13 brygad
C81 - R7 2 krótkie wysokie brygady
C84 - R7 33 brygady i Mobilis przegubowy 7 brygad
C88 - R10 43 brygady i mobilis przegubowy 7 brygad
C90 - R7 11 brygad

Chyba nic nie uciekło.

Jak to ? Czy to oznacza, ze na 179 zamiast u12-2 będą u10? Na których brygadach?

pewu · Post autor: **pewu** » 24 paź 2012, 23:20

ziuuu.ex.1205 pisze:Czy ja dobrze zrozumiałem, że Ikarusy pojawią się tylko na linii C81? Czy mogą na każdej obsługiwanej R7 albo R13?

A co w tym dziwnego? Już rok temu Ikarusy były tylko na kilku liniach cmentarnych, a teraz jest ich jeszcze mniej.

Aleksander2560 · Post autor: **Aleksander2560** » 24 paź 2012, 23:49

pewu pisze:
ziuuu.ex.1205 pisze:Czy ja dobrze zrozumiałem, że Ikarusy pojawią się tylko na linii C81? Czy mogą na każdej obsługiwanej R7 albo R13?
A co w tym dziwnego? Już rok temu Ikarusy były tylko na kilku liniach cmentarnych, a teraz jest ich jeszcze mniej.

Równie dobrze może zaistnieć taka sytuacja, że Ikarusy na cmentarnych sie wcale nie pojawią, pomijam C81.

ZaciszaniN · Post autor: **ZaciszaniN** » 25 paź 2012, 0:18

Matrix2441 pisze:Ale i tak jestem zawiedziony, że linie cmentarne będą kursowały tylko 2 dni... Można było na siłę dać 4...

A zapłaciłbyś z własnej kieszeni za dwa nadprogramowe dni

Post autor: **pawcio** » 25 paź 2012, 7:25

Aleksander2560 pisze:
pewu pisze: A co w tym dziwnego? Już rok temu Ikarusy były tylko na kilku liniach cmentarnych, a teraz jest ich jeszcze mniej.
Równie dobrze może zaistnieć taka sytuacja, że Ikarusy na cmentarnych sie wcale nie pojawią, pomijam C81.

Cmentarki mają być całkowicie niskopodłogowe.

Płowieszczołak · Post autor: **Płowieszczołak** » 25 paź 2012, 16:45

pawcio pisze:Chyba nic nie uciekło.

Znalazł się średniej wielkości cmentarz w Wesołej-Centrum, o którym wspomniałem w układzie komunikacyjnym. 100 metrów od przystanku 198 przy Moniuszki. Czy są może jakieś plany zasilenia 198 do jego obsługi, żeby przynajmniej osiągnąć sytuację podobną jak w dzień roboczy? Chyba 198 nie powinien jeździć wg rozkładu weekendowego.

misza2002 · Post autor: **misza2002** » 25 paź 2012, 16:52

Jeśli C09 będzie znów zawracało na Kasprowicza/Sokratesa to kolejka do skrętu w lewo sięgnie Nocznickiego.

marko80 · Post autor: **marko80** » 25 paź 2012, 17:12

Czy 2.11 brygady ITS na 511 i 503 będą nadal krótkie czy tylko 1 listopada?

Matrix2441 · Post autor: **Matrix2441** » 25 paź 2012, 18:27

ZaciszaniN pisze:A zapłaciłbyś z własnej kieszeni za dwa nadprogramowe dni

Ale rok temu jeździły 4 dni i jakoś problemu nie było. A ci, którzy pracują 2-go, a nie zdążą wszystkich cmentarzy obskoczyć i nie mają do tego samochodów, to będą mieli mały problem...

Domas · Post autor: **Domas** » 25 paź 2012, 18:53

Matrix2441 pisze:Ale rok temu jeździły 4 dni i jakoś problemu nie było. A ci, którzy pracują 2-go, a nie zdążą wszystkich cmentarzy obskoczyć i nie mają do tego samochodów, to będą mieli mały problem...

Bo rok temu 01.11 wypadł we wtorek i był ku temu pretekst.