WAWKOM

person pisze: ↑

20 cze 2024, 12:32

Na pewno nie kosztem inwestorów Ubera.

Patrząc jak Uber konsekwetnie przepala pieniądze, to owszem - również kosztem inwestorów Ubera.

@person Akurat właśnie uber miał wczoraj największe braki pojazdów w stosunku do tego co było wcześniej gdy na ulicach się uber od ubera odbijał. Sporo za to Bolta widziałem, tak więc sobie tę apkę też zainstalowałem. Za to Freenow jak widzę nie ma płatności blikiem, to dla mnie duży minus. Mam więc w sumie 4 apki do przejazdów na smartfonie plus jeszcze zbiorkom. Oczywiście, że z tymi przewozami na aplikację to wygoda, ale co w tym złego? W końcu, tak się rodzi postęp.

A czy o mnie ktoś pyta, co będę robić, jak przez pół roku nie będę spełniać wymagań? Taki populistczny argument.

gfedorynski pisze: ↑

20 cze 2024, 13:30

person pisze: ↑

20 cze 2024, 12:32

Na pewno nie kosztem inwestorów Ubera.

Patrząc jak Uber konsekwetnie przepala pieniądze, to owszem - również kosztem inwestorów Ubera.

Przepala, inwestorzy wciąż dosypują, a jednocześnie udanie dobija konkurencję. O ile kiedyś taksówkarze to byli zdziercy, to nie da się im odmówić, że słusznie protestowali przed wolną amerykanką...

fraktal pisze: ↑

20 cze 2024, 13:34

. Oczywiście, że z tymi przewozami na aplikację to wygoda, ale co w tym złego? W końcu, tak się rodzi postęp.

Tak, XIX kapitalizm i przemysł, to też był postęp i również budowany rękami najsłabszych - ale co z tego, nieprawdaż?

Łukasz pisze: ↑

20 cze 2024, 13:48

A czy o mnie ktoś pyta, co będę robić, jak przez pół roku nie będę spełniać wymagań? Taki populistczny argument.

Raczej zmierzał ten argument do tego, że za pół roku/rok nie będzie co miało wracać do poprzedniego stanu, bo nie będzie już kim wracać do takowego.

person pisze:

Łukasz pisze: ↑

20 cze 2024, 13:48

A czy o mnie ktoś pyta, co będę robić, jak przez pół roku nie będę spełniać wymagań? Taki populistczny argument.

Raczej zmierzał ten argument do tego, że za pół roku/rok nie będzie co miało wracać do poprzedniego stanu, bo nie będzie już kim wracać do takowego.

Będzie będzie. Gorzej że z polskim prawkiem to oni te punkty szybko będą zbierac. Bez też zbierali, ale może na kolegę.

person pisze: Tak, XIX kapitalizm i przemysł, to też był postęp i również budowany rękami najsłabszych - ale co z tego, nieprawdaż?

Ja przecież nikogo do niczego nie zmuszam. To kierowcy zawsze zatwierdzają kurs, nie muszą przecież tego robić. Prawdopodobnie niektórzy kierowcy taksówek na aplikację aprobowali krótkie trasy z takiego czy innego powodu.

Łukasz pisze: ↑

20 cze 2024, 14:02

person pisze: Raczej zmierzał ten argument do tego, że za pół roku/rok nie będzie co miało wracać do poprzedniego stanu, bo nie będzie już kim wracać do takowego.

Będzie będzie. Gorzej że z polskim prawkiem to oni te punkty szybko będą zbierac.

Jakie wady?
Srsly, ważniejsze są półdarmowe przejazdy niż bezpieczeństwo na drogach - i innych kierowców, i pieszych?!

fraktal pisze: ↑

20 cze 2024, 14:05

person pisze: Tak, XIX kapitalizm i przemysł, to też był postęp i również budowany rękami najsłabszych - ale co z tego, nieprawdaż?

Ja przecież nikogo do niczego nie zmuszam.

Ech... chyba nie rozumiesz o czym piszę. EOT z Tobą.

Spokojnie rynek się wyrówna za 3 miesiące. Ceny nieco wzrosną. Dojdzie trochę kierowców z Polski i rynek się ustabilizuje na innym poziomie. Miejmy nadzieje ze z korzyścią dla bezpieczeństwa. A co do Zysków Ubera to ostatnio miał kilka kwartałów na plusie.

Poza tym bardziej boję się normalnych taksówek. Jak tylko jeździłem z normalnymi złotówami to jazda po 90km/h na 50 to była norma. Mam wrażenie że między taksami a policjantami są wręcz mafijne układy. W Uberze jak kierowca przegina daje jedną gwiazdkę i nara. No i przy grubym przekraczaniu prędkości wnioskuje się o zwrot środków za przejazd. To lepiej dyscyplinuje niż mandaty.

person pisze: ↑

20 cze 2024, 14:19

fraktal pisze: ↑

20 cze 2024, 14:05

Ja przecież nikogo do niczego nie zmuszam.

Ech... chyba nie rozumiesz o czym piszę. EOT z Tobą.

Bo uważam, że porównywanie przewozów na aplikację z XIX kapitalizmem jest w ogóle... dziwne. EOT

Mechanizmy społeczno-ekonomiczne są bardzo podobne.

pawcio pisze: ↑

21 cze 2024, 12:58

Mechanizmy społeczno-ekonomiczne są bardzo podobne.

Uf, ktoś to widzi. Dziękuję.

W temacie: polecam uwadze tekst niezastąpionej Sylwii Czubkowskiej (jej książkę o Chinach też polecam tak BTW):
https://wyborcza.biz/biznes/7,177150,31 ... tegii.html

fraktal pisze: ↑

21 cze 2024, 12:43

person pisze: ↑

20 cze 2024, 14:19

Ech... chyba nie rozumiesz o czym piszę. EOT z Tobą.

Bo uważam, że porównywanie przewozów na aplikację z XIX kapitalizmem jest w ogóle... dziwne. EOT

Łap kolejny tekst o współczesnym niewolnictwie:
https://warszawa.wyborcza.pl/warszawa/7 ... nnych.html