Zmiany obsługowe - luty 2007

mgs84 · Post autor: **mgs84** » 20 lut 2007, 14:51

djmc100 pisze:(głównie przez mohery ale mniejsza).

A to jest jakiś zakaz, że nie mogą one jeździć/siedzieć tym autobusem?

reserved · Post autor: **reserved** » 20 lut 2007, 14:53

mgs84 pisze:A to jest jakiś zakaz, że nie mogą one jeździć/siedzieć tym autobusem?

Nie o to chodzi. Śmiesznie wyglądał przegub, a w środku wszystkie miejsca pozajmowane przez staruszków. Nic do nich of course nie mam. Po to jest ta linia.

Colony · Post autor: **Colony** » 20 lut 2007, 17:28

Linia jest dla ludzi, a z Twojego poprzedniego postu wynika jakbyś traktował tych starszych jako podludzi, tylko dlatego że noszą moherowe berety. Mają strój jaki maja więc można się z nich posmiac. To jest chore.

reserved · Post autor: **reserved** » 20 lut 2007, 17:32

Nie jest chore. Ja się z nich nie śmieję, tylko mówie że fajnie wyglądał taki autobus. Odrobinę humoru nie zaszkodzi, a ja ich wcale nie obraziłem. EOT

Co do 154 to przydałby się wpisany w plan przegub.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 20 lut 2007, 17:39

To ja poproszę MANy NG313 na 152

reserved · Post autor: **reserved** » 20 lut 2007, 17:41

solaris8315 pisze:To ja poproszę MANy NG313 na 152

A prosze Ciebie bardzo

Chyba 1 przegub nikogo nie zbawi, a poprawi sytuację na 154

Ew. zwiększyc częstotliwosc linii do 15/20/20.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 20 lut 2007, 17:42

Kasa i autobusy. Podstawowy problem.

reserved · Post autor: **reserved** » 20 lut 2007, 17:46

solaris8315 pisze:Kasa i autobusy. Podstawowy problem.

Proste.
Przegub 128 przechodzi na 154, a ta jedna solówka ze 154 przechodzi na 128.
Na 128 przegub pojawia się niepotrzebnie.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 20 lut 2007, 17:46

Na 128 się pojawia tylko dlatego, bo nie ma co innego wysłać

reserved · Post autor: **reserved** » 20 lut 2007, 17:50

solaris8315 pisze:Na 128 się pojawia tylko dlatego, bo nie ma co innego wysłać

Wiem, ale jednak się pojawia... Po coś się pojawia, można go wpisac w plan brygadowy 154 chyba...?

SławekM · Post autor: **SławekM** » 20 lut 2007, 17:51

A 154 takie dzikie tłumy jeżdżą ? Inne linie bardziej potrzebują przegubów niż takie 154.

marker · Post autor: **marker** » 20 lut 2007, 17:52

djmc100 pisze:
solaris8315 pisze:Na 128 się pojawia tylko dlatego, bo nie ma co innego wysłać
Wiem, ale jednak się pojawia... Po coś się pojawia, można go wpisac w plan brygadowy 154 chyba...?

Mimo to że próbujesz być taki mądry i cwany to nie można go wpisać w plan i nie zostanie wpisany.

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 22 lut 2007, 22:36

011B/185 jest na solo czy przeguba? Długo na niego polowałem, przez cztery dni mimo egzystencji w rozkładzie nie jechał, dzisiaj się udało - wóz #8919. Promocja, czy udawanie Ikarusa 280?

5556 · Post autor: **5556** » 22 lut 2007, 22:52

Brygada jest wielkopojemna.Dosyć często do "kompletu niskopodłogowców" pojawia się jednak właśnie SU15

(wczoraj np.był 2596 ale we wcześniejsze dni m.in.8628,8633,8037...)

TOMEK · Post autor: **TOMEK** » 23 lut 2007, 17:11

5744 pisze:
Flash8222 pisze:Spokojnie Dopiero co wróciłem do domu.
DP
R-7: 6 całek (w tym 3 niskopodłogowe), 4 dodatki na zmianie A oraz 2 dodatki na zmianie B.
R-13: 5 całek ( w tym 3 niskopodłogowe), 5 dodatków na zmianie A, 7 dodatków na zmianie B oraz jeden maraton. Jeden dodatek stalowy będzie jeździł do ok. 23
DŚ
R-7: 4 całki niskopodłogowe
R-13: 4 całki niskopodłogowe
W sumie 9 dodatków ma być. Czy Stalowa popołudniu będzie jeździć na dodatkach porannych woroniczańskic?

Sorry, że odświeżam, ale nadal tego nie rozgryzłem:
- jaki numerek ma ten rzekomy maraton?
- Które dodatki z R-7 jeżdżą popołudniu?
- które dodatki z R-13 jeżdżą rano?