WAWKOM

http://www.tvnwarszawa.pl/28415,1624034 ... omosc.html
Nie wiem czy dobrze widzę, ale to chyba A328

Janek1236 pisze:http://www.tvnwarszawa.pl/28415,1624034 ... omosc.html
Nie wiem czy dobrze widzę, ale to chyba A328

Jak by nie patrzeć A328 Wieć żegnamy się z A328 07.2003-10.2009

tylko 'czekałem' aż spali się któraś urbinetka - prędzej czy później musiało się to stać, część tych wozów przebija szrotowością nawet niektóre Neoplany

Według informacji zamieszczonej na pasku Tvn Warszawa na Grochowie przy ulicy Grenadierów zapalił się silnik autobusu lini 102.

http://www.tvnwarszawa.pl/-1,1624034,0, ... omosc.html

I żaden z tych wozów nie należał do MZA. Dobrze, gdyby zostały z tego wyciągnięte wnioski, przynajmniej w sferze informacyjnej, bo do tej pory większosć uwagi (tłumaczenie się, ukryte kamery, anonimizowane wypowiedzi kierowców, zwolnienia) skupiała się na MZA.

Janek1236 pisze:http://www.tvnwarszawa.pl/28415,1624034 ... omosc.html
Nie wiem czy dobrze widzę, ale to chyba A328

O kurcze blade!
To moje ulubione urbinetto,
z filmu widać, że płonął tak szybko!
Żal wielki i przejmujący, już go nie zobaczymy.
Nie znamy dnia ani godziny, kiedy spłonie jakiś
bus. Jeszcze tylko do kompletu spalonych busów
brakuje PKS Grodzisk, ale na razie to są nowe Scanie.

No to firma Mobilis ma poważny kłopot gdyż na stanie pozostają 162 wozy a do ruchu w szczycie A idzie 155 wozów. Rezerwa w postaci 7 wozów jak na taką ilość jest moim zdaniem ciut za mała.

U10 brak rezerwy 50 sztuk pozostało i 50 do ruchu.
U12 rezerwa w postaci 3 wozów
Libero rezerwa w postaci 3 wozów (chyba że już nie mają A199 to w tedy 2 wozy)
Solina jeden wóz w rezerwie.

Marnie to wygląda.

Nie ma znaczenia czyje . Ważne , że się palą na potęgę. Powinni natychmiast znowelizować umowy z przewoźnikami: Za każdy kurs wykonany niesprawnym autobusem, w którym brakuje choćby jednego guzika ZTM nie płaci ani grosza. I wyrywkowe kontrole przez ZTM stanu technicznego. Sam zauważyłem, że z miesiąca na miesiąc autobusy jeźdzą coraz bardziej zdezelowane.

U10 brak rezerwy 50 sztuk pozostało i 50 do ruchu

To pewnie dlatego co i rusz na 107 widywany jest U12. No faktycznie, marnie, tym bardziej, że idzie zima, chudy nie przetrzyma, stłuczki, kolizje, zamarznięcia...

rhemek pisze:Nie ma znaczenia czyje . Ważne , że się palą na potęgę. Powinni natychmiast znowelizować umowy z przewoźnikami: Za każdy kurs wykonany niesprawnym autobusem, w którym brakuje choćby jednego guzika ZTM nie płaci ani grosza. I wyrywkowe kontrole przez ZTM stanu technicznego. Sam zauważyłem, że z miesiąca na miesiąc autobusy jeźdzą coraz bardziej zdezelowane.

a może ZTM chce pewnych rzeczy nie widzieć?

beni pisze:U12 rezerwa w postaci 3 wozów

nowe U12 - rezerwa: 0. I chyba nie planują jej specjalnie zwiększać

Mobilis wykończył wozy -
A301 po dzwonie
A328 spalony
A344 od 2005 roku odstawiony
A164 spalony

Najlepiej to trzyma się ITS. Grodzio też jakoś przędzie a Mobilis to czas pokaże.

Kurcze jeszcze nie dawno pisałem, że tylko patrzeć jak zaczną się palić wozy ITSu i Mobilisu bo zaczynają wiekiem dorównywać do tych palących się w MZA i proszę... wykrakałem. Teraz media i władze miasta może nie będą ograniczać się do poprawy stanu wozów w MZA a u wszystkich przewoźników.

rhemek pisze:Za każdy kurs wykonany niesprawnym autobusem, w którym brakuje choćby jednego guzika ZTM nie płaci ani grosza.

A czy przypadkiem wtedy nie pożegnalibyśmy się z tymi "konkurencyjnymi stawkami za wozokm, których nie są w stanie zaoferować MZA"?
Ale może to i dobrze, bo mam wrażenie, że obecnie mamy do czynienia z czymś w rodzaju niepisanej umowy: "ile płacimy, tyle wymagamy". I w efekcie wozy jeżdżą zdezelowane, informacja pasażerska czesto kuleje, są kłopoty z włączniem klimatyzacji...
To moze działać póki wozy nowe i nie sypią się same z siebie. Ale chyba pomału dochodzimy do punktu przegięcia w tym wyścigu: nowe przetargi na na nowe wozy, vs. starzenie się sprzętu i wyczerpywanie się możliwości przewoźników (a ich zmartwieniem sa nie tylko koszty eksploatacji, ale i osobowe). Oby tylko nie trzeba było znowu, jak kiedyś, nagle ciąć rozkładów z dnia na dzień, bo nie będzie czym wyjechać na miasto.

JacekM pisze:

rhemek pisze:Nie ma znaczenia czyje . Ważne , że się palą na potęgę. Powinni natychmiast znowelizować umowy z przewoźnikami: Za każdy kurs wykonany niesprawnym autobusem, w którym brakuje choćby jednego guzika ZTM nie płaci ani grosza. I wyrywkowe kontrole przez ZTM stanu technicznego. Sam zauważyłem, że z miesiąca na miesiąc autobusy jeźdzą coraz bardziej zdezelowane.

a może ZTM chce pewnych rzeczy nie widzieć?

beni pisze:U12 rezerwa w postaci 3 wozów

nowe U12 - rezerwa: 0. I chyba nie planują jej specjalnie zwiększać

Solarisów SU12 mają już 58 do ruchu 55 pozostają 3.

beni pisze:Mobilis wykończył wozy -
A301 po dzwonie
A328 spalony
A344 od 2005 roku odstawiony
A164 spalony

Najlepiej to trzyma się ITS. Grodzio też jakoś przędzie a Mobilis to czas pokaże.

A164 jest już zrobiony, albo kończy się jego remont na koszt producenta.