KM podczas budowy II linii metra

Post autor: **Bastian** » 19 lut 2010, 23:11

To może powinno wylecieć z 11 Listopada?

Post autor: **pawcio** » 19 lut 2010, 23:12

Chcesz zostawić tam tylko 26?

JotPeCet · Post autor: **JotPeCet** » 19 lut 2010, 23:21

humptyangel pisze:Przy okazji składam gratulacje

Dziękuję serdecznie.
Mam nadzieję że gratulacje należą się całemu zespołowi - za przygotowaną koncepcję organizacji ruchu

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 19 lut 2010, 23:32

pawcio pisze:Chcesz zostawić tam tylko 26?

Jeśli Bródno będzie przepychane ofertą do Gdańskiego, a do tego dodałoby się 46 do nowej pętelki przerobionej z tymczasowego objazdu...

Post autor: **Bastian** » 19 lut 2010, 23:44

JotPeCet pisze:Mam nadzieję że gratulacje należą się całemu zespołowi - za przygotowaną koncepcję organizacji ruchu

O gratulowaniu pomyślimy, jak zobaczymy koncepcję, a nie tylko artykuły z gazet na jej temat

mariow · Post autor: **mariow** » 20 lut 2010, 11:14

wiadomo kiedy możemy się spodziewać na widoku publicznym?

Jarek · Post autor: **Jarek** » 20 lut 2010, 12:31

Ja pogratuluję, jak zobaczę, ile z tego projektu zostanie w ostatecznej wersji przeżutej przez wszelkiej masci ekspertów.

Na razie jednak jest fajnie.

patryk148 · Post autor: **patryk148** » 20 lut 2010, 14:56

ja mam pytanie i może nawet prośbę.

czy przy okazji nie można zmienić numerka 500 na 5XX (513 lub 518 lub 522)

numer 500, z racji swojej niezwykłości powinien być zarezerwowany na linię specjalną lub turystyczną. 100 obecnie nie jest linią zwykła i to właśnie 500 bardziej by pasowało.

jest okazja, bo prawdopodobnie 60 % trasy ulegnie zmianie, a trasa tej linii nie zasługuje na niezwykły numerek

i wiem - numerologia, ale można uporządkować pewne zaszłosci.

Gontar · Post autor: **Gontar** » 20 lut 2010, 15:00

pomysłowe^^ no tak 200 bylo do góraszki tak jak 900
700 - do uzdrowiska w Konstancinie...

[ Dodano: |20 Lut 2010|, 2010 15:00 ]
i 300 na wyscigi konne

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 20 lut 2010, 15:19

patryk148 pisze:czy przy okazji nie można zmienić numerka 500 na 5XX (513 lub 518 lub 522)

Prędzej ta linia zniknie, niż zmienią jej numer

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 20 lut 2010, 15:38

Wolfchen pisze:
patryk148 pisze:czy przy okazji nie można zmienić numerka 500 na 5XX (513 lub 518 lub 522)
Prędzej ta linia zniknie, niż zmienią jej numer

Dokładnie. Budowa metra to przecież świetna okazja dla ZTMu do likwidacji linii przyspieszonych. Z miejsca poleci 406, 500 i 510 bez jakichkolwiek szans na przywrócenie. 503, 512 i 517 pewnie też. W centrum zostaną prawie same tramwaje, a niedobitki linii czerwonych będą już tylko wozić ludzi w luksusowych warunkach na Tarchomin. Idealna wizja komunikacji, czyż nie? dla miasta, w którym tramwaje są w 100% niskopodłogowe i mają bezwzględny priorytet, a odpowiednie węzły umożliwiają wygodne przesiadki...

ZaciszaniN · Post autor: **ZaciszaniN** » 20 lut 2010, 19:20

Adam G. pisze:Budowa metra to przecież świetna okazja dla ZTMu do likwidacji linii przyspieszonych. Z miejsca poleci 406, 500 i 510 bez jakichkolwiek szans na przywrócenie. 503, 512 i 517 pewnie też.

Wiem, że to ironia, ale 512 i 517 ma szanse się uratować, przynajmniej do 2013 roku. Obie ze względu na brak bezpośredniej alternatywy w relacji Dw. Wileński - Centrum (bez tramwajów 4, 22 i 25), a 517 dodatkowo również dzięki utworzeniu nowych buspasów w al. Zielenieckiej i na Targowej.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 20 lut 2010, 19:22

ZaciszaniN pisze:a 517 dodatkowo również dzięki utworzeniu nowych buspasów w al. Zielenieckiej i na Targowej.

Tamtędy, to na pewno się nie uratuje

ZaciszaniN · Post autor: **ZaciszaniN** » 20 lut 2010, 19:23

Wolfchen pisze:Tamtędy, to na pewno się nie uratuje

WTF

reserved · Post autor: **reserved** » 20 lut 2010, 19:40

Wolfchen pisze:Tamtędy, to na pewno się nie uratuje

A ja myślę, że Zaciszanin ma rację...bo w kontekście takich utrudnień jakie się szykują na Powiślu łatwiej będzie można chyba przejechać właśnie tamtędy.