Linie nocne po reformie

[reserved]

No i dobrze. Nie widzę sensu trzymania 9-tki aż na P+R Al. Krakowska. I mówię to ja - ktoś, komu taki tramwaj by się przydał.

[ashir]

W sensie, że te pojazdy zamiast zjechać z Pl. Narutowicza do zajezdni "Mokotów" pojadą jeszcze do Wiatracznej, może się zmieni obsługa to potem zjadą na Pragę?

[reserved]

Ashir, nie kombinuj za dużo, bo kolejny temat zamkną.

[Emyl]

Noo, miód na moje serce, bardzo dobre posunięcie z tym "północnym" 77 Szkoda tylko, że przystanki dla autobusów i tramwajów są rozłączne, to może spowodować lekki burdel i bieganinę po skrzyżowaniach. Ale trudno już.

[Bastian]

9tka będzie kursował dłużej na pełnej trasie.

Hm.

będą częściej kursowały tramwaje linii 9. Po godzinie 23.00 więcej pojazdów będzie obsługiwało odcinek od pl. Narutowicza do Wiatracznej.

Pytanie, czy związek logiczny między dwoma zdaniami z tego cytatu leżał w intencji piszącego, czy też sobie go dośpiewałeś na podstawie niezbyt (tradycyjnie) jasnego przekazu. Bo tak w zasadzie to z przesłanek:
- 9 częściej na całej trasie
ORAZ
- 77 z Naruciaka do Wiatraka
WYNIKA, że
- więcej pojazdów będzie obsługiwało odcinek Naruciak - Wiatrak.

Natomiast jeśli chodziło o taki związek logiczny (a nie taki, jaki ty wyinterpretowałeś), to drugie zdanie powinno stanowić oddzielny akapit i być nieco rozwinięte. Choćby o początek "W rezultacie obydwu tych działań..."

[JacekM]

No i 77 co '10. Elegancko. Bardziej się przyda niż to zafajdane nocne metro...

[pawcio]

Ja czekam jeszcze na linię ala 32 ale przez Marszałkowską.

[Mario]

Bardzo zacna jest obecna trasa objazdowa N13 na Tarchominie i w sumie warto byłoby ją utrzymać na stałe, bo oferuje same korzyści: Redukcja liczby wygibasów na osiedlu, objęcie obsługą ZP Pancera oraz optymalizacja trasy i czasu przejazdu na Nowodworach.
Jest szansa?

[Mario]

Będzie nowa trasa N13 na Nowodworach. Wprawdzie bez ZP Pancera, ale to i tak bardzo dobra decyzja ZTM-u.
http://www.ztm.waw.pl/zmiany.php?c=102&i=5148&l=1

Stała zmiana trasy linii N13

od 31.08.2014 (niedziela)

Od nocy 31.08.2014/1.09.2014 czasową zmianę trasy linii N13 polegającą na jednokierunkowym skierowaniu jej w kierunku krańca Nowodwory po trasie:
DW. CENTRALNY - … - Ćmielowska - Światowida – NOWODWORY, przyjmuje się jako trasę stałą.

[ashir]

No dla tych ludzi z Odkrytej no nie do końca taka dobra decyzja.

[winnux8]

No dla tych ludzi z Odkrytej no nie do końca taka dobra decyzja.

Nie przesadzajmy. Od pętli Nowodwory do najdalszego punktu, czyli przystanku Dzierzgońska jest 750 metrów, to chyba da się przeżyć. A Aluzyjna i okolice ma N63.

[Mario]

No dla tych ludzi z Odkrytej no nie do końca taka dobra decyzja.

Nie przesadzajmy. Od pętli Nowodwory do najdalszego punktu, czyli przystanku Dzierzgońska jest 750 metrów, to chyba da się przeżyć. A Aluzyjna i okolice ma N63.

Obaj nie zrozumieliście niestety istoty tej zmiany. Odkryta będzie nadal miała nocnik na takim samym odcinku, na jakim ma go od początku, a jedyna różnica polega na tym, że N13 dotrze do Odkrytej, zahaczając najpierw o pętlę na Nowodworach - czyli dokładnie tak, jak jest obecnie podczas obowiązywania trasy objazdowej.

[ashir]

Nie no ja wiem, ale właśnie wcześniej jeździło dwukierunkowo przez Odkrytą, a na Nowodworach jest postój symboliczny (3-4 minuty), ale jednak. A prosto na Nowodwory i tak już jeździło N01, N03 oraz N63, a i przez to trzeba utrzymać kursy zjazdowe...

[winnux8]

Może i postoje są symboliczne, ale kto by to wiedział? Ja na miejscu pasażera bym wysiadł i poszedł na piechotę, w życiu bym nie wpadł na pomysł że autobus od razu odjeżdża w drugą stronę.

[Mario]

Miejscowi wiedzą. Mieli trzy miesiące, żeby przyzwyczaić się (omawiany przebieg trasy N13 obowiązuje od 7 czerwca). A "zamiejscowi" raczej sprawdzają trasę nocnika przed podróżą; tudzież są instruowani przez "miejscowych", do których się udają. Nie zakładam, żeby wielu pasażerów podróżowało nocnikami w ciemno w nieznane.