WAWKOM

Jechałem wczoraj autobusem z kims spoza Warszawy, kto na codzień nie ma styczności z Ikarusami. Ten ktos wiedział gdzie ma wysiąsc, zobaczył że to przystanek na żadanie i.... klops. W ikarusie nie ma absolutnie żadnej naklejki czy znaczka który by informował co własciwie nalezy wcisnąc aby autobus zatrzymał się na takim przystanku. Dla nas wychowanych w ikarusach jest to rzecz oczywista ale dla innych może to byc wielka niewiadoma a jeśli już ktos jest z zagranicy, nie zna języka i nie może się nikogo spytać to na takim przystanku po prostu nie wysiadzie.

Jednak Ikarusów jest z roku na rok coraz mniej, więc problem zniknie sam... Bo na jakieś rozwiązanie tego (choćby naklejką "STOP") bym nie liczył

Wolfchen pisze:Jednak Ikarusów jest z roku na rok coraz mniej, więc problem zniknie sam...

Dokładnie... a dwa że przecież można pójść i poprosić kierowcę, żeby się zatrzymał. Tak robią np. starsze osoby, które nie dosięgają tego przycisku.

reserved pisze:Dokładnie... a dwa że przecież można pójść i poprosić kierowcę, żeby się zatrzymał.

A co z obcokrajowcem, który na przykład zna francuski i włoski, albo jakiś inny język, a nie umie polskiego, jak zauważył Rosa?

Z38
PKS ma problem z aktualizacją danych, Mobilis z kolei nie umie poprawnie wyśrodkować w pionie napisów. Co zmiana, to niżej...

Wolfchen pisze:

reserved pisze:Dokładnie... a dwa że przecież można pójść i poprosić kierowcę, żeby się zatrzymał.

A co z obcokrajowcem, który na przykład zna francuski i włoski, albo jakiś inny język, a nie umie polskiego, jak zauważył Rosa?

Wystarczy odrobina rozgarnięcia. Jeździłem autobusami po Włoszech i Francji, umiejąc powiedzieć tylko "merci" albo "grazie" i jakoś nie miałem problemów z przyswojeniem zasad działania przystanków na żądanie.

Spoko. Jedna ze Scanii na Z70 jeździła z kartką A4 za przednią szybą. Z70 na niej nie było nawet pogrubione

Tyrystor pisze:Z38
PKS ma problem z aktualizacją danych, Mobilis z kolei nie umie poprawnie wyśrodkować w pionie napisów. Co zmiana, to niżej...

Z całym szacunkiem, ale przyczepiasz się do totalnej pierdoły - jaki problem w tym, że napis nie jest idealnie na środku? Nie da się go przeczytać?

m72 pisze:Spoko. Jedna ze Scanii na Z70 jeździła z kartką A4 za przednią szybą. Z70 na niej nie było nawet pogrubione

A556
A582 jeżdził jako Z-7.

Wie ktoś co to za kartki formatu A4 woziły się dzisiaj pod tablicami bocznymi powieszone pionowo na brygadzie 3/738 W innych brygadach tych kartek nie było

JacekM pisze:

Wolfchen pisze:A co z obcokrajowcem, który na przykład zna francuski i włoski, albo jakiś inny język, a nie umie polskiego, jak zauważył Rosa?

Wystarczy odrobina rozgarnięcia. Jeździłem autobusami po Włoszech i Francji, umiejąc powiedzieć tylko "merci" albo "grazie" i jakoś nie miałem problemów z przyswojeniem zasad działania przystanków na żądanie.

ale tam jeździłeś głównie autobusami, które przyciski NŻ umieszczone i oznaczone mają standardowo - w Ikarusach faktycznie ostatnio coraz częściej widzę problemy typu "zatrzyma się pan, bo tu przycisków nie ma"

Wolfchen pisze:A co z obcokrajowcem, który na przykład zna francuski i włoski, albo jakiś inny język, a nie umie polskiego, jak zauważył Rosa?

Nie wiem...ale może mógłby dać znak kierowcy żeby się zatrzymał... nie wiem.. wskazał ręką na przystanek?

reserved pisze:Nie wiem... ale może mógłby dać znak kierowcy żeby się zatrzymał... nie wiem.. wskazał ręką na przystanek?

W momencie jego mijania?
Myślę, że ogólnie znane słowo "stop" każdy zrozumie.

Dziś w wozie A338 51/209 wg. wyświetlacza wewnętrznego była godz. 2.47, 23.10.2009.
Czas realny: 15.07, 24.10.2009 ;>

Oczywiście wbicie kierunku to za wiele dla panów z Izraela

znowu wygoda
Prawie żaden kierowca linii skierowanych na trasę objazdową w związku w zamknięciem ul M. Kasprzaka nie skorzystał z możliwości wprowadzenia do przedniego i wewnętrznego wyświetlacza informacji "TRASA ZMIENIONA" ("przez 4-rkę")