WAWKOM

Łukasz pisze:

Ficek pisze:To zdaje się są ew. warszawskie Scanie wypożyczone dla Lotniska w Modlinie (dowożą pasażerów z terminalu wprost na pas startowy i do samolotów).

Wow, w Modlinie nie biega się już po płycie między kołującymi samolotami?

Tylko czekać jak w tych Scaniach pojawią się drzwi z drugiej strony robione u Andrzeja w warsztacie!


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

W zeszłym tygodniu korzystałem z Modlina i szło się od samolotu do terminala po staremu, czyli po pasie startowym a i żadnych autobusów nie było widać.

Gwoli ścisłości, ale po pasie startowym to się nigdy nie chodzi. Do samolotu to tam, tak jak zresztą wszędzie, się idzie co najwyżej po płycie postojowej lotniska

Czyżby z końcem marca EEC musiała definitywnie opuścić bazę na Dw. Zachodnim? Bo ostatnio jeszcze wszystkie wozy poza Autosanami tam stacjonowały, a teraz większość tego dobytku stoi na nieogrodzonym trawniku przy Przyczółkowej na wysokości Waflowej, rozumiem że nie zmieściło się to obok w zajezdni? Bardzo profesjonalne zachowanie z ich strony, tylko czekać aż ktoś coś uszkodzi, ciekawe też czy to ich teren, że sobie tak stawiają autobusy?

ashir pisze:Czyżby z końcem marca EEC musiała definitywnie opuścić bazę na Dw. Zachodnim? Bo ostatnio jeszcze wszystkie wozy poza Autosanami tam stacjonowały, a teraz większość tego dobytku stoi na nieogrodzonym trawniku przy Przyczółkowej na wysokości Waflowej, rozumiem że nie zmieściło się to obok w zajezdni? Bardzo profesjonalne zachowanie z ich strony, tylko czekać aż ktoś coś uszkodzi, ciekawe też czy to ich teren, że sobie tak stawiają autobusy?

Neoplany jeszcze stacjonują na Dw. Zachodnim, ale inne autokary już na Przyczółkowej.

Pamiętacie może kiedy do służby ma wejść 50-tka Grodzia? Z plotek, które słyszałem, podobno ma być 49 U12 i 5 MAN-ów. Coś się zmieniło?

Sierpień. I to prawda, nie plotka.

Dokładnie 23 sierpnia.

Lotniskowa Scania ex. Grodzisk https://farm3.static.flickr.com/2819/33 ... ecea_b.jpg foto znalezione w necie Szkoda, że bez blach

Dzisiaj było mi dane zobaczyć jeszcze całkiem niedawny mobilisowy A074. W Sorrento. Wiedziałem oczywiście, że cała dwudziestka kupiona przez EAV rozpierzchła się po całym regionie Neapolu, ale mimo wszystko, zobaczenie tego wozu na własne oczy tuż po wyjściu z kolejki, w naprawdę wydawałoby się egzotycznym miejscu, było i tak sporym zaskoczeniem... Nawet numerów taborowych nie zerwali

Ja kiedyś w Czechach na autostradzie złapałem 3 SU 12 III generacji jak prowadzone przez Włochów jechały sobie na południe. Myślę, że będą jeszcze długo służyć w regionie Campania. A potem pewnie przekulają się w Afryce...

Pytanko czy w najbliższym czasie Mobilis planuje zmienić nr.taborowe u18 z A701-A754 na 9701-9754? czy zostaje bez zmian do końca umowy

A czemu miałby zmieniać? Poza tym o tym to raczej decyduje organizator.

Zmiana numeracji na 9xxx u ajentów oparta była - jak wynikało z twierdzenia ZTM - na podkreśleniu, że ajenci wybierani w kontraktach osiągnęli już jakoby poziom jakości obsługi porównywalny z MZA, zatem nie ma potrzeby dłużej stygmatyzować ich literką A i ich numery taborowe zostały niejako zrównane systemowo z tymi, które są nadawane wozom MZA.
Wozy ze starszych kontraktów - w myśl tej logiki - oferują niższy poziom, zatem literka A pozostaje. Nie wiem, jak to się ma do rzeczywistości, zwłaszcza że numery według "bezliterkowego" schematu otrzymują teraz także szroty kursujące na elkach.

Wozy na elkach nigdy nie miały numerów taborowych na Axxx, zresztą nie miały żadnych, dopiero niedawno to wprowadzono. I dobrze. Aczkolwiek taborowe na Elkach są nadawane na jakiejś zasadzie, wbrew temu co jest na normalnych liniach. Co prawda na raczej mało sensownej zasadzie, ale jednak jakaś jest.

PS Np. VDL Citea to raczej nie szrot

O numerach taborowych na liniach uzupełniających jest tutaj.
http://www.wgkm.waw.pl/portal/index.php ... racja-elki