.... albo pierwszy piątek po pełni księzycafik pisze:Raczej punktualnie, chyba że jest burza.
O spółce PKP Intercity
Moderator: JacekM
Doszliśmy w Polsce do stanu, że rozkład jazdy pociągów to jest coś,
co w istocie działania przypomina kalejdoskop, obracający się nie rzadziej niż cztery razy do roku,
w tym raz, w grudniu, z solidnym potrząśnięciem....
co w istocie działania przypomina kalejdoskop, obracający się nie rzadziej niż cztery razy do roku,
w tym raz, w grudniu, z solidnym potrząśnięciem....
Od wczoraj kursuje KKA Warszawa <-> Skierniewice i Warszawa <-> Żyrardów.
Na trasie do Żyrka rządzi Grodzio swoimi Bovami i Jelczami "Ewa". Widziałem też PKS Gryfice
Na pierwszej trasie jeździ swoimi wynalazkami PKS Skierniewice (czyli też Grodzio).
Na trasie do Żyrka rządzi Grodzio swoimi Bovami i Jelczami "Ewa". Widziałem też PKS Gryfice
Na pierwszej trasie jeździ swoimi wynalazkami PKS Skierniewice (czyli też Grodzio).
Obsługę KKA z Łodzi do Zduńskiej Woli/Koniecpola zapewnia Europa Express City z Warszawy.
Do pierwszego zadania czyli Zduńskiej Woli zatrudniono Ambasadora A697 znanego z 742 a na Koniecpol wysyłali nawet Procity A687.
Ogólnie PKP IC musiało mocno źle ustalić warunki przetargu skoro na takie trasy skierowano miejskie wozy.
Do pierwszego zadania czyli Zduńskiej Woli zatrudniono Ambasadora A697 znanego z 742 a na Koniecpol wysyłali nawet Procity A687.
KM Pruszków
Raczej przewoźnicy autobusowi nie mają już czym wozić. Na RK czytałem że w przetargu na KKA na tym odcinku startował tez Zakład Pogrzebowy 
I stało się - Muminek ma Muminkę i pannę Migotkę 
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach
Widzieliście nową stronę PIC? Czemu właściwie ma służyć zawalenie całego ekranu w sumie mało istotnymi informacjami? Za to podstawowych aktualności na stronie nie widać. Do tego jeszcze ograniczono zakres informacji o połączeniach - nie ma możliwości otwarcia szczegółów połączenia z informacją o stacjach pośrednich (a w każdym razie u mnie nie da się tego zrobić). Nie zmieniono też systemu sprzedaży biletów w taki sposób, aby można było sobie swobodnie wybrać miejsce w pociągu. W dodatku strona bardzo słabo działa na komórce (w każdym razie u mnie na telefonie musiałem kilka razy wciskać każdy przycisk na ekranie, żeby zadziałał - na poprzedniej stronie wszystko działało sprawnie). Ogólnie zmiana mocno in minus.
Jedyną zaletą jest to, że pojawiły się tabele rozkładu jazdy,
Jedyną zaletą jest to, że pojawiły się tabele rozkładu jazdy,
Internet idzie w zła stronę. Myślałem ze gorszego koszmaru niz serwis Mbank to sie nie da wymyślić, ale jednak wszystko sie staje podobne.
Połączenie próbowałem wyszukać to mi napisało ze przeglądarka nie wysłała requestu w czasie.
Połączenie próbowałem wyszukać to mi napisało ze przeglądarka nie wysłała requestu w czasie.
ŁK
A jak się z palca wstuka "http://www.pkpintercity.pl/" to pokazuje się taka strona:
http://www.rozkladyjazdy.pl/ i to NIE JEST strona PKP Intercity...
http://www.rozkladyjazdy.pl/ i to NIE JEST strona PKP Intercity...
Doszliśmy w Polsce do stanu, że rozkład jazdy pociągów to jest coś,
co w istocie działania przypomina kalejdoskop, obracający się nie rzadziej niż cztery razy do roku,
w tym raz, w grudniu, z solidnym potrząśnięciem....
co w istocie działania przypomina kalejdoskop, obracający się nie rzadziej niż cztery razy do roku,
w tym raz, w grudniu, z solidnym potrząśnięciem....
Jaką realną informację może dać komuś informacja o stacjach pośrednich? Teraz strona jest prostsza w użyciu, wcześniej żeby znaleźć połączenie trzeba było się przebijać przez zawalony przyciskami interfejs.bepe pisze:Widzieliście nową stronę PIC? Czemu właściwie ma służyć zawalenie całego ekranu w sumie mało istotnymi informacjami? Za to podstawowych aktualności na stronie nie widać. Do tego jeszcze ograniczono zakres informacji o połączeniach - nie ma możliwości otwarcia szczegółów połączenia z informacją o stacjach pośrednich (a w każdym razie u mnie nie da się tego zrobić). Nie zmieniono też systemu sprzedaży biletów w taki sposób, aby można było sobie swobodnie wybrać miejsce w pociągu. W dodatku strona bardzo słabo działa na komórce (w każdym razie u mnie na telefonie musiałem kilka razy wciskać każdy przycisk na ekranie, żeby zadziałał - na poprzedniej stronie wszystko działało sprawnie). Ogólnie zmiana mocno in minus.
Jedyną zaletą jest to, że pojawiły się tabele rozkładu jazdy,
Edit: Pomieszały mi się strony, nie wiem czy Tobie przypadkiem też. Na stronie intercity.pl była możliwość sprawdzenia stacji pośrednich? Kojarzę to tylko na stronie rozklad-pkp.pl, która swoją drogą też dostała nową szatę graficzną.
No przecież każda zmiana strony jest na gorszą.
Na szczęście jeszcze tutaj: http://rozklad.sitkol.pl/bin/query.exe/pn? jest normalnie.
Na szczęście jeszcze tutaj: http://rozklad.sitkol.pl/bin/query.exe/pn? jest normalnie.
Ja na przykład cenię sobie, jeśli pociąg zatrzymuje się możliwie jak najrzadziej. Cenię sobie też informację, że TLK do Świnoujścia stoi sobie w Szczecinie godzinkę, i w razie gdybym się spieszył, mogę wsiąść w osobówkę.adner pisze:Jaką realną informację może dać komuś informacja o stacjach pośrednich?
noidea
A choćby taką, ze jak pociąg stoi 10 minut na jakiejś stacji, pasażer, który wie, że właśnie tyle ma tam stać, przynajmniej się nie wkurza, ze znowu jest opóźnienie.adner pisze:Jaką realną informację może dać komuś informacja o stacjach pośrednich? Teraz strona jest prostsza w użyciu, wcześniej żeby znaleźć połączenie trzeba było się przebijać przez zawalony przyciskami interfejs.
Wydaje mi się, że była. Poza tym rozkład w tabelce był znacznie bardziej czytelny niż to, co jest teraz.Edit: Pomieszały mi się strony, nie wiem czy Tobie przypadkiem też. Na stronie intercity.pl była możliwość sprawdzenia stacji pośrednich?
A kiedyś nawet w szczegółach połączenia było szczegółowo pokazywane zestawienie...
A może przyjechał za wcześnie?bepe pisze: A choćby taką, ze jak pociąg stoi 10 minut na jakiejś stacji, pasażer, który wie, że właśnie tyle ma tam stać, przynajmniej się nie wkurza, ze znowu jest opóźnienie.
To też chcę to wiedzieć. Będę wiedział - nie będę się denerwował przedłużającym się postojem. Klient doinformowany = klient spokojniejszy.
Póki co widzę, że idą tylko w "bajery".
Póki co widzę, że idą tylko w "bajery".
Ale te informacje są dostępne, tylko nie na stronie służącej do zakupu biletów.