WAWKOM

Na 117 (su18) widziałem GOCT'AW

drapka pisze:A kiedy MZA wreszcie zrobi porządek z wyświetlaczami na SU12?

Porządek zrobi się sam, kiedy szoferzy przestaną wyłączać sterownik z hebla, tylko zamykając system.

Frencher pisze:Kierowcy chyba mogą jakoś ingerować w głośność zapowiedzi.

no właśnie rzecz w tym, że nie mają

Wczoraj miałem okazję jeździć wozem 8885 w którym działało zapowiadanie przystanków, normalnie byłem w szoku i tu pare spostrzeżeń.
1. Zapowiadanie jest zdecydowanie za głośne.
2. Zapoiwadane są wyłącznie nazwy przystanków bez informacji o strefach, przystankach na żądanie czy końcu trasy.
3. Po pewnym czasie Knapik sam się wyłącza i już go nie słychać do końca dnia, je resetowałem sterownik by mój przewodnik w postaci Knapika jechał dalej ze mną

I to chyba byłoby na tyle.

Flash8222 pisze:2. Zapoiwadane są wyłącznie nazwy przystanków bez informacji o strefach, przystankach na żądanie czy końcu trasy.

Szkoda, że jeszcze nie podają w tych komunikatach danych kierowcy i aktualnej sytuacji na Bałkanach ;>

BJ pisze:

Flash8222 pisze:2. Zapoiwadane są wyłącznie nazwy przystanków bez informacji o strefach, przystankach na żądanie czy końcu trasy.

Szkoda, że jeszcze nie podają w tych komunikatach danych kierowcy i aktualnej sytuacji na Bałkanach ;>

wszystko w porządku?

MeWa pisze:wszystko w porządku?

A ile byś chciał upchnąć informacji w takim zapowiadaniu?
Informacja o przystanku warunkowym jest trochę za długa. Już nie mówiąc o strefie.
Od takich bardziej szczegółowych informacji są wyświetlacze.

BJ pisze: A ile byś chciał upchnąć informacji w takim zapowiadaniu?
Informacja o przystanku warunkowym jest trochę za długa. Już nie mówiąc o strefie.
Od takich bardziej szczegółowych informacji są wyświetlacze.

Dopóki w Mobilisowych Libero Knapik gadał to o zmianie strefy mówił i o przystankach na żądanie również.

BJ pisze:

MeWa pisze:wszystko w porządku?

A ile byś chciał upchnąć informacji w takim zapowiadaniu?
Informacja o przystanku warunkowym jest trochę za długa. Już nie mówiąc o strefie.
Od takich bardziej szczegółowych informacji są wyświetlacze.

informacje te nie wydłużają moim zdaniem przesadnie komunikatu, a są akurat jak najbardziej przydatne.

informacje te nie wydłużają moim zdaniem przesadnie komunikatu, a są akurat jak najbardziej przydatne.

Informacje o przystanku granicznym są jak najbardziej przydatne, nawet jeżeli miało by to być zbyt długie.

Wg MZA remont ronda Bokserska jeszcze się nie skończył

Dziś widziałem wszystkie brygady 165 i żadne nie miało kierunku w którym zmierza,SU10 miały tylko 165,a Grodzio z przodu miał to co na zdjęciu a z tyłu nic..

bartoni722 pisze:Dziś widziałem wszystkie brygady 165 i żadne nie miało kierunku w którym zmierza,SU10 miały tylko 165,a Grodzio z przodu miał to co na zdjęciu a z tyłu nic..

Grodzio przecież nie aktualizuje linii, tak samo jak ITS. W "lajonsach" ITSu w sterowniku są wgrane takie linie jak: CH MAXIMUS, 175,111,166,513 i jeszcze pare innych których nie obsługuje.

Widać opłaca im się olewać takie sprawy - bo to przecież nie ma zmiany obsługowej, żeby czegoś takiego u "prywaciarzy" nie było (w MZA jednak zdarza się to sporadycznie, chociaż też się zdarzało).

Jeden Su12 obsługujący linię 149 kursował dalej na "trasie zmienionej"