Tabor Kolei Mazowieckich
Moderator: JacekM
2 wagony jeździły gdy część p&p pojechała na testy traxxxów. Sam się nie zmieściłem do takiego składu o 7:55 z Iwicznej bodajże.Domasq12 pisze:Czy zdarzają się składy Bombardierów, które mają mniej niż 3 wagony i lokomotywa?
Polecam: http://www.zm.org.pl
Nazywam się Kajo i jestem Roweroholikiem.
Nazywam się Kajo i jestem Roweroholikiem.
I jak tam prezentacja ELFów KM. Jest, będzie, czy jak?
I po prezentacji:
http://www.rynek-kolejowy.pl/26598/Pier ... ieckim.htm
I po prezentacji:
http://www.rynek-kolejowy.pl/26598/Pier ... ieckim.htm
Ciekawe, kiedy do ruchu.Dziś można było zobaczyć pierwsze pociągi Elf wyprodukowane przez firmę PESA Bydgoszcz SA dla Kolei Mazowieckich. Na stacji Warszawa Gdańska odbyło się uroczyste przekazanie pierwszych dwóch składów mazowieckiemu przewoźnikowi.
Źródłowarszawa.gazeta.pl pisze: Pierwszy Elf dla Kolei Mazowieckich już w Warszawie
śmik, msz
22.08.2011 aktualizacja: 2011-08-22 12:23
W poniedziałek na Dworcu Gdańskim w Warszawie Koleje Mazowieckie odebrały pierwszy nowy pociąg Elf wyprodukowany przez Pesę.
To pierwszy z 16 pociągów zamówionych w bydgoskiej fabryce. Pierwsze trzy pociągi miały dojechać do stolicy do końca czerwca, ale dostawa opóźniła się. Według umowy podpisanej w styczniu do końca 2011 roku Pesa ma dostarczyć Kolejom Mazowieckim 16 pociągów typu Elf.
![]()
Pociągi będą mogły się rozpędzać do 160 km na godz. Szefowie Kolei Mazowieckich zapowiadają, że będą kursować na remontowanej właśnie trasie w kierunku Gdańska. Dotrą do Nasielska, Ciechanowa, Iłowa lub Działdowa. W przyszłości mają także jeździć do lotniska w Modlinie. Na razie nie wiadomo jednak, kiedy doczeka się przebudowy tamtejsza łącznica kolejowa. Po uruchomieniu tamtejszego portu w 2012 planuje się tymczasowy wariant dojazdu. Pasażerowie będą docierać pociągiem do istniejącej stacji Modlin i tu przesiądą się do autobusu, który po kilku kilometrach dowiezie ich do terminalu.
Za 16 składów typu Elf Mazowsze zapłaciło 91,7 mln euro brutto.
Jeśli ktokolwiek wypowiada się o komunikacji w Pruszkowie, niech nie zapomina, że na północ od torów (Gąsin, Żbików, Bąki) też mieszkają ludzie.
Śp. 714 Ożarów - os. Staszica = to były piękne dni...
Śp. 714 Ożarów - os. Staszica = to były piękne dni...
Raczej Tłuszcz/Łochów -Warszawa Wilenska. Nie ma potrzeby ganiać tam "bąbek"... przecież pasażerowie na tej lini dali się poznać przy podróży taborem EN71.Domasq12 pisze: Na noc nie, ale taki pociąg typu Małkinia - Warszawa Wileńska mógłby się nadać, bo sporo ludzi tym jeździ (szczególnie w szczytach).
Na ta linie to dałbym co najwyżej wagony E, ewentualnie G i H. Lepszego taboru szkoda
I stało się - Muminek ma Muminkę i pannę Migotkę 
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach
- fik
- Naczelne Chamidło
- Posty: 27707
- Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
- Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser
Aż dwóch. Mają rozmach. Niemcobusy się sypią coraz bardziej, holendry z Sigmy to zawsze był złom, a oni kupują dwie solówki - i to w sytuacji, gdy gorsza sytuacja jest z VT628, a nie 627, które jeszcze się jako-tako trzymają.kamil pisze:Koleje Mazowieckie ogłosiły przetarg na dostawę dwóch jednoczłonowych autobusów szynowych
W ogóle to obsługę wszystkich pociągów na odcinku Czeremcha-Siedlce powinien przejąć ZPR Łapy (szynobusów mają wystarczająco wiele, skoro jeżdżą nimi do Szepietowa, Ełku i Kuźnicy), a KM w ramach wyrównania kilometrów mogą jeździć do Łap.
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!
A od kiedy istnieje taki twór jak ZPR Łapy?fik pisze:W ogóle to obsługę wszystkich pociągów na odcinku Czeremcha-Siedlce powinien przejąć ZPR Łapy .
I stało się - Muminek ma Muminkę i pannę Migotkę 
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach
Biorąc pod uwagę częstotliwość wyłączania SA135 podkarpackich i zastępowanie ich KKA, to, jak się okazuje, nówki sztuki pewnych jednoczłonowych szynobusów nie należą do sprawnych.fik pisze:Aż dwóch. Mają rozmach. Niemcobusy się sypią coraz bardziej, holendry z Sigmy to zawsze był złom, a oni kupują dwie solówkikamil pisze:Koleje Mazowieckie ogłosiły przetarg na dostawę dwóch jednoczłonowych autobusów szynowych
Dlaczego pieprzone pierożki są dobre, a pieprzone życie już nie? (B. Schaeffer)
Historia uczy jednego - nigdy nikogo niczego nie nauczyła.
Historia uczy jednego - nigdy nikogo niczego nie nauczyła.
- moonwalker
- Posty: 354
- Rejestracja: 18 sty 2010, 17:06
- Lokalizacja: Grodzisk Mazowiecki
- moonwalker
- Posty: 354
- Rejestracja: 18 sty 2010, 17:06
- Lokalizacja: Grodzisk Mazowiecki