WAWKOM

Tramwaje przestały jeździć Prostą we wrześniu 2010 roku.

Reserved był wtedy jeszcze mały

Rzeczywiście... A mi się wydawało, że to tak dawno było... Może to przez natłok różnych zmian takie wrażenie powstało.

Wg Trasbusa 6 września 2010:

10 linia tramwajowa zwykła stała OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Powstańców Śląskich – Połczyńska – Wolska – aleja Solidarności – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Nowowiejska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WYŚCIGI.

(Stara trasa: OSIEDLE GÓRCZEWSKA – ... – Połczyńska – Wolska – Skierniewicka – Kasprzaka – Prosta – aleja Jana Pawła II – ... – WYŚCIGI.) Wycofanie z ul. Kasprzaka i Prostej w związku z zamknięciem ul. Prostej (na odcinku od ul. Karolkowej do ronda Daszyńskiego) z powodu rozpoczęcia budowy II linii metra. Ze względu na przewidywany długi czas trwania objazdu (3 lata) trasę wprowadzono jako stałą.

KwZ pisze:Reserved był wtedy jeszcze mały

reserved pisze:Tylko 7 lat temu? Ja mam wrażenie, że ostatnio tam tramwaje jeździły jak byłem mały.

Wrażenie to co innego niż stan faktyczny.

pawcio pisze:Po ptokach. Dwa tygodnie musisz się pomęczyć.

Powiedz to pasażerom jadącym przez Babkę. Przecież to jest skandal, w jaki sposób ZTM traktuje rzeczywistość...

Każde obecne i proponowane rozwiązanie z poprowadzeniem 11 będzie zle. Nic nie będzie dobrze dopóki nie będzie całościowego rozwiązania komunikacyjnego dla bemowa (tram vs. bus), remontu wiaduktu przy zawiszaku, odtworzeniu układu torowego na daszyniaku czy ukończenia budowy nowej notki Wołoskiej.

pawcio pisze:Po ptokach. Dwa tygodnie musisz się pomęczyć.

Bardzo chciałbym wierzyć w te dwa tygodnie, ale znając życie to raz zabrane brygady łatwo oddane nie zostaną ("poradzili sobie przez dwa tygodnie, to poradzą sobie i dalej" - a jakie mają inne wyjście?), bo okażą się "absolutnie niezbędne" na Tarchominie, albo gdziekolwiek indziej. Gdyby nie to, że się wkrótce z Kinowej wyprowadzam, to bym chyba zaczął jakąś akcję...

Musisz uwierzyć na słowo.

Też się zastanawiam co komu ta Al. Waszyngtona zrobiła, że tak w zad zbiera. Nie dość, że już rano tam nie ma jak wsiadać, bo i 9, i 24 jadą pełne (a 25 nie zastąpiono niczym), to jeszcze teraz znowu podaż się zmniejszy. A oczywiście w zamian ani 22 na Wiatraczną, ani nic innego nie można, chociaż 22 potrzebne jest na tej Kijowskiej jak pryszcz na siusiaku.

A co się stanie po 2 tygodniach?
I jeszcze raz pytam - skąd brygady na 11?, bo przecież nie wszystkie z 9.

Pewnie też z skrócenia 6 do Młocin, bo nie tylko solówki jeżdżą na tej linii.

Z podniesienia planu. Właśnie do ruchu pójdzie wszystko, co miało pójść na Winnicę (sic!).

No to przyjdą Jazzy, a tu nie będzie można nic kasować

A jest miejsce w zajezdniach?

Będą stały na wszystkich torach wyjazdowych z Zajezdni Wola

Problem jest też w kadrach

Braki, braki, braki

WAWKOM

KM po uruchomieniu tramwaju na Powstańców Śląskich

KM po uruchomieniu tramwaju na Powstańców Śląskich

KM po uruchomieniu tramwaju na Powstańców Śląskich

KM po uruchomieniu tramwaju na Powstańców Śląskich

KM po uruchomieniu tramwaju na Powstańców Śląskich

KM po uruchomieniu tramwaju na Powstańców Śląskich

KM po uruchomieniu tramwaju na Powstańców Śląskich

KM po uruchomieniu tramwaju na Powstańców Śląskich

KM po uruchomieniu tramwaju na Powstańców Śląskich

KM po uruchomieniu tramwaju na Powstańców Śląskich

KM po uruchomieniu tramwaju na Powstańców Śląskich

KM po uruchomieniu tramwaju na Powstańców Śląskich

KM po uruchomieniu tramwaju na Powstańców Śląskich

KM po uruchomieniu tramwaju na Powstańców Śląskich

KM po uruchomieniu tramwaju na Powstańców Śląskich

KM po uruchomieniu tramwaju na Powstańców Śląskich