: 21 sie 2013, 9:20
A nie lepiej 197 przegiąć 103 zostawiając w spokoju?
A kraniec na Daszyńskim będzie. Dookoła IPN-u.
A kraniec na Daszyńskim będzie. Dookoła IPN-u.
Strona 22 z 93
: 21 sie 2013, 10:16
A ile linii się na nim zmieści?
: 21 sie 2013, 10:18
W sensie 197 do Daszyńskiego? Też może być...
: 21 sie 2013, 10:28
Zdajesz sobie sprawę, że to zamach na życie 159?JacekM pisze:W sensie 197 do Daszyńskiego? Też może być...
: 21 sie 2013, 10:32
W sensie z Koszykowej?
: 21 sie 2013, 10:32
Nie, z Woli. Na końcu Koszykowej trzeba by coś wymyślić.
: 21 sie 2013, 10:42
Może to dobrze? Zwłaszcza jeśliby buspas na Towarowej nie miał powstać.
Ale pomysł ze skierowaniem 103 na Daszyńskiego jest ciekawy. Musi coś zostać na Tunelowej? Mogłoby to być 102 np.?
Ale pomysł ze skierowaniem 103 na Daszyńskiego jest ciekawy. Musi coś zostać na Tunelowej? Mogłoby to być 102 np.?
: 21 sie 2013, 10:52
159: ... - Koszykowa - Raszyńska - PL.ZAWISZY (powrót: Al.Jerozolimskie - Pl.Starynkiewicza - Lindleya - Koszykowa) 
Na Raszyńskiej chyba może sobie to stać?
Na Raszyńskiej chyba może sobie to stać?
: 21 sie 2013, 11:19
O, wracamy do czasów 52? 
: 21 sie 2013, 11:33
Musi bezwzględnie, powinno jechać na północ i nie może jeździć rzadziej niż obecne 103.KwZ pisze: Musi coś zostać na Tunelowej? Mogłoby to być 102 np.?
: 21 sie 2013, 12:29
Bielany będą miały świetne połączenie z M2C za pomocą M1.JacekM pisze:Coś takiego po otwarciu M2C rozkminiałem...:
103: Metro Młociny - ... - Płocka - Kasprzaka - Rondo Daszyńskiego.
197: Gwiaździsta - ... - Redutowa - Kasprzaka - dw. Zachodni / Tunelowa.
Zalety: połączenie Bielan i Młynowa z M2C,
Co wy na to?
: 21 sie 2013, 12:51
Tak, zwłaszcza jak muszą teraz do M1 podjechać ileś przystanków autobusem.
: 21 sie 2013, 13:36
Każdy ciąg tramwajowy na Bielanach będzie miał bezpośrednie połączenie z M2C.
: 21 sie 2013, 16:42
Trasa 159 zaproponowana przez Wiliama wydaje się być obecnie jedynym słusznym rozwiązaniem. Aczkolwiek rozwiązaniem, które ma swoje wady:
1. Po południu stoi się na odcinku Lindleya-Pl. Zawiszy i to czasem nawet kilkanaście minut
2. Postój w zatoce PL. ZAWISZY 16 może odbywać może wynosić w szczycie maksymalnie 11 minut (przy zachowaniu obecnej częstotliwości), bo w zatoce mieści się tylko jeden autobus 12m. Nie wiem, czy nie będzie w związku z tym ciężko ułożyć takiego rozkładu, żeby autobusy jadące w drugą stronę nie rozpoczynały od opóźnień. Ale faktem jest, że opóźnienia te na pewno będą mniejsze niż obecnie.
1. Po południu stoi się na odcinku Lindleya-Pl. Zawiszy i to czasem nawet kilkanaście minut
2. Postój w zatoce PL. ZAWISZY 16 może odbywać może wynosić w szczycie maksymalnie 11 minut (przy zachowaniu obecnej częstotliwości), bo w zatoce mieści się tylko jeden autobus 12m. Nie wiem, czy nie będzie w związku z tym ciężko ułożyć takiego rozkładu, żeby autobusy jadące w drugą stronę nie rozpoczynały od opóźnień. Ale faktem jest, że opóźnienia te na pewno będą mniejsze niż obecnie.
: 21 sie 2013, 18:38
I z Koszykowej i okolic na Wolę jak? 159 do Zawiszy, tramwaj do Daszyniaka i dalej znów autobus? Nie wiem, czy nie za bardzo rwiecie połączenia... 
A 103 proszę zostawić w spokoju, działa znakomicie. Dojazd z Bielan do M2C? Po co? I dokąd dalej tym metrem? Może na Pragę? Młynów? Chyba Grenady? Bo sam Młynów ma tramwaj, a Płocka-Szpital ma 109.
A 103 proszę zostawić w spokoju, działa znakomicie. Dojazd z Bielan do M2C? Po co? I dokąd dalej tym metrem? Może na Pragę? Młynów? Chyba Grenady? Bo sam Młynów ma tramwaj, a Płocka-Szpital ma 109.