Dojazd do UKSW

[Kleszczu]

czy na Wybrzeżu Gdyńskim zmajstrowano przystanki

W którym miejscu? Nic nie widziałem.

Na wysokości UKSW.

[Piotrek]

Na wysokości UKSW.

Niet.

[Bastian]

Ja chcę dobrze

Ja widzę, ale ty powinieneś wreszcie zobaczyć, że nie zawsze jest to łatwe...

[Kleszczu]

Na wysokości UKSW.

Niet.

Szkoda. Wielka szkoda Linia tam byłaby IMO optymalnym rozwiązaniem problemu łączenia kampusów UKSW.

[Kleszczu]

Ja chcę dobrze

Ja widzę, ale ty powinieneś wreszcie zobaczyć, że nie zawsze jest to łatwe...

Niestety. Mam jednak nadzieję, że kiedyś wiele rzeczy dziś nie możliwych będzie można w Polsce zrobić. By żyło się lepiej - wszystkim

[Kra]

Student musi mieć wygodnie
Katarzyna Wójtowicz , ostatnia aktualizacja 2008-04-18 09:47

Studenci Uniwersytetu Kardynała Stefana Wyszyńskiego łamią prawo, wjeżdżając samochodami do rezerwatu. - Nie będziemy iść 15 minut pieszo

Program I Polskiego Radia zorganizował wczoraj plenerową debatę przy ul. Dewajtis na Bielanach. Temat: Spór o dojazd na UKSW. Po jednej stronie stanęli ekolodzy i mieszkańcy pragnący czystego lasu do rekreacji, po drugiej - studenci UKSW. Ci ostatni żądają, aby prócz budowanego połączenia Wisłostrady z ul. Dewajtis zostawić dla samochodów i autobusów już istniejącą drogę przez rezerwat, czyli liczącą 900 metrów ul. Dewajtis. - Ta droga powinna być już dawno zamknięta dla samochodów, bo rezerwat jest dla spacerowiczów i rowerzystów, a nie dla samochodów i spalin - przypomina Marcin Jackowski z Zielonego Mazowsza.

Wczoraj studenci przekonywali mieszkańców, jak im ciężko. - Idę przez las aż 15 minut, często w śniegu, deszczu, słońcu - wyliczał jeden z nich. Gdy starsi ludzie zwrócili mu uwagę, że to dość krótko, a jest młody i zdrowy, prychnął: - Ale ja studiuję na dwóch kampusach, więc muszę się nachodzić!

- A ja całe życie tu mieszkam i z tego lasu korzystam. To wstyd, że władze uczelni napuszczają studentów na ekologów - mówił Lech Kiełczewski mieszkający przy ul. Staffa.

Jednak wiadomo już, że na razie ul. Dewajtis nie będzie zamknięta dla ruchu. - Źle, że w ogóle w tym miejscu kampus powstał. Rozmowy o komunikacji w rezerwacie toczą się od lat. Na razie ta droga będzie otwarta dla samochodów - mówi Kacper Pietrusiński, wiceburmistrz Bielan.

Dr Kazimierz Szałata, pełnomocnik rektora UKSW ds. osób niepełnosprawnych, przekonywał mieszkańców Bielan, że ul. Dewajtis muszą na uczelnię dojeżdżać inwalidzi. - Odpowiadam za 220 niepełnosprawnych studentów, w tym czterech na wózkach. Oni potrzebują bezpiecznej drogi do uniwersytetu, a na Dewajtis nie ma m.in. chodnika - mówił.

- Niepełnosprawni studenci mogliby dojeżdżać busikami, natomiast kilkanaście tysięcy młodych ludzi może przejść się przez las pieszo - zaoponowała starsza pani.

- Przyda się wam kwadrans dla zdrowia - dodała z życzliwym uśmiechem jej koleżanka.

Studenci ją wyśmiali. Jeden burknął, że ważniejsza jest dla niego wygoda.

- Uniwersytet otoczył się inwalidami i na nich gra. Dlaczego nie przeniesiemy do nas dobrych pomysłów z zagranicy? W Oksfordzie nikt nie przebudowuje budynków tylko dlatego, że są stare i chłodne - mówiła Ewa Zarembska z ul. Żeromskiego.

- To mieszkańcy nie chcą naszej wyciągniętej ręki - poskarżył się wtedy jeden ze studentów.

Ewa Zarembska niezwłocznie wyciągnęła do niego dłoń. Student: - Ja nie chcę tej ręki.

Źródło: Gazeta Wyborcza Stołeczna

Kolejny etap dyskusji.
Martwi mnie poziom tej dyskusji. Jeżeli artykuł jest rzetelny (a domniemuję, że tak) to owym studentom brakuje spojrzenia z perspektywą czasu. Oni będą tam tylko 5-6 lat maksimum a inni las i inni ludzie dużo dłużej.

[Andrzej]

Student musi mieć wygodnie
Katarzyna Wójtowicz , ostatnia aktualizacja 2008-04-18 09:47

Studenci Uniwersytetu Kardynała Stefana Wyszyńskiego łamią prawo, wjeżdżając samochodami do rezerwatu. - Nie będziemy iść 15 minut pieszo

Program I Polskiego Radia zorganizował wczoraj plenerową debatę przy ul. Dewajtis na Bielanach. Temat: Spór o dojazd na UKSW. Po jednej stronie stanęli ekolodzy i mieszkańcy (...)

- Niepełnosprawni studenci mogliby dojeżdżać busikami, natomiast kilkanaście tysięcy młodych ludzi może przejść się przez las pieszo - zaoponowała starsza pani.

- Przyda się wam kwadrans dla zdrowia - dodała z życzliwym uśmiechem jej koleżanka.

Studenci ją wyśmiali. Jeden burknął, że ważniejsza jest dla niego wygoda.

- Uniwersytet otoczył się inwalidami i na nich gra. Dlaczego nie przeniesiemy do nas dobrych pomysłów z zagranicy? W Oksfordzie nikt nie przebudowuje budynków tylko dlatego, że są stare i chłodne - mówiła Ewa Zarembska z ul. Żeromskiego.

- To mieszkańcy nie chcą naszej wyciągniętej ręki - poskarżył się wtedy jeden ze studentów.

Ewa Zarembska niezwłocznie wyciągnęła do niego dłoń. Student: - Ja nie chcę tej ręki.

Źródło: Gazeta Wyborcza Stołeczna

Kolejny etap dyskusji.
Martwi mnie poziom tej dyskusji. Jeżeli artykuł jest rzetelny (a domniemuję, że tak) to owym studentom brakuje spojrzenia z perspektywą czasu. Oni będą tam tylko 5-6 lat maksimum a inni las i inni ludzie dużo dłużej.

Artykuł, jak wszystkie Wyborczej, wybrał sobie jeden punkt widzenia, marginalizując drugi.
Jestem studentem UKSW, i po mnie będą następni, więc problem będzie trwał i niepotrzebnie antagonizował ludzi.
Ekologiczny autobus i likwidacja samochodów to jest kompromis lub przyjazna komunikacja od Wisłostrady.
EOT

[Wolfchen]

Studenci z UKSW proszą ZTM, żeby uruchomił dodatkowe linie autobusowe do uczelni. Mówią, że po skasowaniu linii tramwajowych znacznie pogorszył się im dojazd do szkoły. ZTM jednak mówi twardo: niczego nie będziemy zmieniać.

Z powodu budowy mostu Północnego, Zarząd Transportu Miejskiego skrócił na 10 miesięcy trasę dwóch linii tramwajowych 5 (Koło - Zajezdnia Żoliborz) i 17 (Służewiec - Twardowska).

Studenci, którzy zazwyczaj dojeżdżali tymi liniami na uczelnię, wysiadali na przystanku Dewajtis, teraz muszą wysiadać około 700 metrów wcześniej na przystanku Twardowska. Alternatywą są autobusy: 103, 121 i 181.

UKSW prosi, ZTM nie chce dać

Bielańska uczelnia poprosiła ZTM o zwiększenie częstotliwości kursowania autobusów. Zarząd jednak odmówił.

- Dowiedzieliśmy, że ZTM wykonał różne pomiary i ustalono, że nie ma możliwości zwiększenia częstotliwości kursowania istniejących już linii czy dodania linii zastępczej - mówi zawiedziony Hubert Kaczamarski, rzecznik UKSW.

- W momencie, kiedy wykonywaliśmy pomiary, okazało się, że z tramwajów w okolicach ulicy Dewajtis korzystało około 800 osób na godzinę. Autobusy są w stanie przewieźć znacznie więcej osób nawet 2500 osób na godzinę - twierdzi Igor Krajnow, rzecznik ZTM-u.

Trzeba czekać nawet 20 minut

Jednak żeby podjechać którymś z autobusów w pobliże uczelni, trzeba czekać na jego przyjazd około 20 minut w godzinach szczytu.

- Żeby zwiększyć częstotliwość kursowania czy uruchomić dodatkową linię, musimy zabrać ją z innej dzielnicy. W tej chwili nie jesteśmy w stanie tak zrobić - twierdzi Krajnow.

Do uczelni dojeżdża codziennie około 17 tys. studentów

http://www.tvnwarszawa.pl/-1,1625120,0, ... omosc.html

Mam wrażenie, że przy odrobinie dobrej woli można uruchomić tam "Zetkę". Skąd brygady? A z Z-7.

[dzidek]

Mam wrażenie, że przy odrobinie dobrej woli można uruchomić tam "Zetkę". Skąd brygady? A z Z-7.

Z Z-7 to można ... ale na Ursus brygady zwrócić a na pewno nie UKSW. Chociażby przydadzą się na poprawę rozkładu 517, ewentualnie zwiększenie częstotliwości 191 do czasu powrotu 187.

[Bastian]

Mam wrażenie, że przy odrobinie dobrej woli można uruchomić tam "Zetkę".

Obawiam się, że tak to się skończy.

A dobra wola też kosztuje.

[Wolfchen]

A dobra wola też kosztuje.

Logiczne, ale znowu zmuszać do jednoprzystankowych przesiadek z czasem oczekiwania ~15 minut, względnie drałowania dwa razy dalej, to nie widzę innej możliwości.

Swoją drogą, zastanawiam się, dlaczego nie zorganizowano komunikacji zastępczej w czasie zamknięcia, tylko myśli się o tym dopiero teraz...

[Bastian]

zastanawiam się, dlaczego nie zorganizowano komunikacji zastępczej w czasie zamknięcia, tylko myśli się o tym dopiero teraz...

Ja się zastanawiam, czemu teraz się myśli, skoro wcześniej podjęło się inną decyzję.

[Wolfchen]

1. Niekonsekwencja.

2. Realia zweryfikowały założenia.

No bo cóż zastępuje tramwaje na Marymonckiej?

[pawcio]

Zawtyczkowane 181?

[Szeregowy_Równoległy]

Studentom z UKSW się w pupkach przewraca trochę. 181, które męczę codziennie od początku października jeździ co 5 minut w szczycie i mało? Co do komfortu podróży: niech zaczną myśleć a nie zachowywać się jak lemmingi. Niemal codziennie moje SU12 rano jest przepełnione, dogania mnie przegub ITSu i jedzie pusty, bo studenci MUSZĄ wsiąść do pierwszego co podjechało. Od Twardowskiej też raczej nie chodzą, wysiadają przy AWF i atakują autobusy. Pominę, że mają przystanek będący jednym z bardziej kretyńskich w tym mieście, czyli UKSW 02, umieszczony jakieś 100 metrów od poprzedniego, żeby studencki kuper mógł podjechać bliżej.