Z której strony? Przejmują Czyżew czy Siemiatycze, bo za Chiny nie docierają do granic Podlaskiego... albo o czymś nie wiemRK pisze: Zaplanowana praca eksploatacyjna na terenie sąsiadujących województw t.j. podlaskiego,
O Kolejach Mazowieckich - KM
Moderator: JacekM
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
-
metron
Jak widać jedyną trasą na której zwiększono ilość pociągów jest tradycyjnie Małkinia. Reszta tradycyjnie powinna się cieszyć że wspaniałomyślne KM w nowym rozkładzie nie zabrało pociągów. Tylko że potem usłyszę narzekania że niedobre ludzie z Pruszkowa nie chcą jeździć pociągami KM a wybierają pociągi SKM,tylko ciekawe czy w nowym rozkładzie też będą mieć dziury po 60 minut,i jakie tym razem KM przedstawią wyjaśnienia, ciekawe czy znowu usłyszę że MZPR schrzanił rozkład,tak jak to było zaraz po powstaniu KM,tylko że KM miały na ułożenie rozkładu ponad pół roku,ale przez ten czas wolały bić się o stołki
Od 10 grudnia przybędą nowe kursy z Osiedla Piaski (Legionowo) do Warszawy Gdańskiej 
-
fik
- Naczelne Chamidło
- Posty: 27690
- Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
- Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser
Swoją drogą, gratuluję pomyślunku specom od biletomatu - nie wpadli na to, że do Pionek/Garbatki/Jedlni można jechać via Dęblin lub via Radom. ](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)")
Nie można też kupić biletu do stacji położonych między Legionowem a Tłuszczem, jak też Ząbek, Wileniaka i chyba obwodówki.
[ Dodano: 2006-12-01, 11:58 ]
A, jeszcze, jechałem dziś kiblem z Gdańskiej na Wolą, przyjechał deluks z pierwszą klasą (
), a na przednim klapkofilmie miał Celestynów ( )
Nie można też kupić biletu do stacji położonych między Legionowem a Tłuszczem, jak też Ząbek, Wileniaka i chyba obwodówki. [ Dodano: 2006-12-01, 11:58 ]
A, jeszcze, jechałem dziś kiblem z Gdańskiej na Wolą, przyjechał deluks z pierwszą klasą (
), a na przednim klapkofilmie miał Celestynów ( )raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!
Wczoraj 1913 bodaj odjechał do Otwocka z Kielcami na czerwono na czele.Fikander pisze:A, jeszcze, jechałem dziś kiblem z Gdańskiej na Wolą, przyjechał deluks z pierwszą klasą (
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
trochę się pozmieniało...Honorowanie biletów w pociągach KM
W pociągach Spółki "Koleje Mazowieckie-KM" sp. z o.o. honorowane są następujące bilety wydane na przejazd pociągami Spółki "PKP Przewozy Regionalne" sp. z o.o.:
1) bilety jednorazowe na przejazd pociągami osobowymi,
2) bilety jednorazowe ważne na przejazd pociągami pospiesznymi na odcinku pomiędzy stacjami Warszawa Wschodnia – Warszawa Zachodnia – Warszawa Wschodnia – o ile dotyczy to końcowego odcinka przejazdu,
3) bilety okresowe ważne w pociągach osobowych i pospiesznych ( z wyjątkiem oferty specjalnej Spółek „PKP Intercity” i „PKP Przewozy Regionalne” – Bilety odcinkowe miesięczne imienne - „Razem”),
4) bilety sieciowe i turystyczne.
Ponadto honorowane są:
1) bilety jednorazowe ważne na przejazd pociągami Spółki "Intercity" sp. z o.o. na odcinku pomiędzy stacjami Warszawa Wschodnia - Warszawa Zachodnia - Warszawa Wschodnia - o ile dotyczy to końcowego odcinka przejazdu,
2) bilety sieciowe Spółki „PKP Intercity”,
3) bilety służbowe OSŻD,
4) bilety FIP,
5) bilety wydane w komunikacji międzynarodowej,
6) przejazdy na podstawie legitymacji Zasłużony Kolejarz.
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
Życie Warszawy pisze:Maszyniści PKP Cargo obawiają się KM
Zaostrza się spór maszynistów z PKP Cargo. Właśnie zagrozili, że od nowego roku nie będą prowadzili pociągów. A to może oznaczać jedno: kompletny paraliż.
Pracownicy PKP Cargo prowadzą niemal wszystkie pociągi w Polsce – po podziale Polskich Kolei Państwowych na kilka niezależnych firm ta grupa zawodowa znalazła się w strukturach właśnie tej spółki.
Inne firmy zajmujące się przewozami, wśród nich są właśnie Koleje Mazowieckie, wynajmują maszynistów od PKP Cargo. Od 1 stycznia 400 z nich ma przejść do pracy w KM, które porozumiały się z PKP Cargo. Kolejarzom to się jednak nie podoba i grożą, że nie wyjadą w trasę.
Koleje Mazowieckie to spółka przewozowa samorządu województwa mazowieckiego i firmy PKP Przewozy Regionalne. Firma ma tylko 53 własnych maszynistów, resztę wynajmuje od PKP Cargo. Jednak od samego początku istnienia, czyli od roku 2005 firma chciała mieć więcej własnych pracowników.
– Chcemy, aby maszynista był pracownikiem firmy, dla której świadczy pracę – tłumaczy Donata Nowakowska, rzecznik Kolei Mazowieckich. – Będzie mógł się identyfikować z firmą, a my zainwestujemy w jego rozwój zawodowy.
PKP Cargo z kolei chce się pozbyć części pracowników. – Dokonujemy racjonalizacji zatrudnienia, bo mamy mniej przewozów – argumentuje Jacek Wnukowski, rzecznik PKP Cargo. Obydwie firmy porozumiały się, że Cargo przeniesie maszynistów pracujących dla KM do tej firmy. Ale ci mają wiele obaw.
აბგდევზთიკლმნოპჟრსტუფქღყშჩცძწჭხჯჰ
абвгґдеєжзиіїйклмнопрстуфхцчшщюяь
ابتثجحخدذرزسشصضطظعغفقكلمنهويةى
абвгґдеєжзиіїйклмнопрстуфхцчшщюяь
ابتثجحخدذرزسشصضطظعغفقكلمنهويةى
O czym jest ten artykuł? Bo się niczego nie dowiedziałem. Czego się obawiają?ŻW pisze:Ale ci mają wiele obaw.
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
Tego, co jest w tytule, czyli KM... Nic innego wywnioskować się nie da.bohun pisze:O czym jest ten artykuł? Bo się niczego nie dowiedziałem. Czego się obawiają?
Dzisiaj rano na dworcu PKP Radom wieszano nowy RJP (około 7 godzin po wejściu w życie, przedtem była tylko jedna kserówka przy informacji), natomiast SRJP nadal nie ma (jak dobrze, że przynajmniej ja mam)...S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 | 36 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43