Strona 22 z 37
: 03 sie 2009, 21:14
autor: ziomal
Czyżby temat się wyczerpał?
: 04 sie 2009, 1:30
autor: levar
Na to wygląda.
: 04 sie 2009, 11:11
autor: ziomal
Śmiem twierdzić, że w takim razie mamy OBWÓD IDEALNY!
W pasie zmierzone, pora iść w górę...
: 19 maja 2011, 11:34
autor: dzidek
Co prawda temat bardzo stary ale chyba warto go odświeżyć... Zarówno wczoraj jak i dziś na trasie 189 (przystanki Hynka, Astronautów) trwa w najlepsze liczenie frekwencji 189. Ciekawe czy jest to związane z planowanym podzieleniem 401 na dwie linie czy może chodzi o korekty samego rozkładu linii 189. Czy ktoś się orientuje co ZTM kombinuje przy Mediolanie?
: 19 maja 2011, 12:06
autor: Colony
Może przewidywane cięcia przed wakacjami?
: 19 maja 2011, 12:11
autor: Glonojad
No jasne, bo pomiary w połowie maja są miarodajne dla spodziewanych potoków w lipcu.
: 19 maja 2011, 12:25
autor: Colony
Fakt, że bez sensu... Obawiam się zatem że mogą chcieć doklejać przystanki 401, a może wprowadzić Astronautów nż w zależności od wyników.
: 19 maja 2011, 12:34
autor: Glonojad
Ja sądzę, że chodzi o ewentualne krojenie 401 i decyzję, coz z tego krojenia ma wyjść (może np. wyjdzie 389 jako zwykłe na lewym brzegu do Urususa, w końcu od Ryżowej na Niedźwiadek przyspieszenie 401 jest pomijalne dzięku "wizjonerskiemu" układowi komunikacyjnemu Skoroszy

: 19 maja 2011, 12:55
autor: Colony
Nie powiem, że to nie jest fatalne. Bo cięcie szybkiego tranzytu z prawego brzegu i Gocławia na daleki Mokotów, Ursynów na pewno nie ułatwi niczego. Nawet jeśli 401 nie jeździ tak wypchane jakby mogło.
: 19 maja 2011, 12:59
autor: Glonojad
Czerwony obwód ma IMHO sens tam, gdzie czerwoność coś daje. 401 skrócone do Okęcia?
: 19 maja 2011, 13:05
autor: chester
Colony pisze:Nie powiem, że to nie jest fatalne. Bo cięcie szybkiego tranzytu z prawego brzegu i Gocławia na daleki Mokotów, Ursynów na pewno nie ułatwi niczego. Nawet jeśli 401 nie jeździ tak wypchane jakby mogło.
401 ma bodajże jeden przystanek na ulicy granicznej dla dzielnicy Ursynów (Dolinie Służewieckiej, Dolinką zwanej). 401 jest dla Ursynowa, jak obecne 119 dla Śródmieścia (nawet mniej!), bo na granicy dzielnic 119 ma więcej przystanków.
: 19 maja 2011, 13:06
autor: fik
Glonojad pisze:Czerwony obwód ma IMHO sens tam, gdzie czerwoność coś daje. 401 skrócone do Okęcia?
Od Galmoku będzie puste jak bęben (patrz 182/382, które zawsze woziło Marynarską 3-4 osoby).
: 19 maja 2011, 13:07
autor: Lukasz436
fik pisze:Glonojad pisze:Czerwony obwód ma IMHO sens tam, gdzie czerwoność coś daje. 401 skrócone do Okęcia?
Od Galmoku będzie puste jak bęben (patrz 182/382, które zawsze woziło Marynarską 3-4 osoby).
Chciałeś dodać że wozi jeszcze...
: 19 maja 2011, 13:10
autor: Colony
chester pisze:401 ma bodajże jeden przystanek na ulicy granicznej dla dzielnicy Ursynów (Dolinie Służewieckiej, Dolinką zwanej). 401 jest dla Ursynowa, jak obecne 119 dla Śródmieścia (nawet mniej!), bo na granicy dzielnic 119 ma więcej przystanków.
To nie chodzi o bezpośredni dojazd tylko o to jak szybko można się dostać z jednej dzielnicy do drugiej. Nie sądzę aby przy chęci dobicia na Ursynów warto byłoby jechać dookoła przez centrum.
fik pisze:Od Galmoku będzie puste jak bęben (patrz 182/382, które zawsze woziło Marynarską 3-4 osoby).
To jest prawda. Albo tranzyt do sensownego końca, a takim może być tylko Ursus. Albo podział na 2 linie. Ursus-Ursynów i Marysin-Bokserska. Ale obie relacje zachować trzeba.
: 19 maja 2011, 13:13
autor: Glonojad
fik pisze:
Od Galmoku będzie puste jak bęben (patrz 182/382, które zawsze woziło Marynarską 3-4 osoby).
Widocznie sam GalMok nie wystarcza, ale 401 jedzie obwodem na wschód dużo dalej.
Naprawdę wątpię, by był sens puszczać obwód z Ursusa tak daleko i to jeszcze pseudoczerwony.