WAWKOM

Autobusy i tramwaje pod lupą radnych

Komunikację w mieście trzeba usprawnić – twierdzą radni dzielnic i miasta. Namawiają Zarząd Transportu Miejskiego do wprowadzenia zmian

(...) Radni Ursynowa zastanawiają się nad uchwałą wzywającą do zwiększenia liczby autobusów pospiesznych dojeżdżających do dzielnicy i likwidacji części przystanków dla przyspieszonych linii. (...)

http://www.zw.com.pl/artykul/10,562532_ ... dnych.html

Będziemy śledzić echa tej uchwały w prasie światowej...

czym Pan jeździ do pracy?
- ja? autobusem. a pan?
- uchwałą!

Spokojnie Panowie - jest szansa że radni Ursynowa coś wywalczą.

Poważnie mówisz?

[ Dodano: |2 Lut 2011|, 2011 11:18 ]
A tu jest projekt rzeczonej uchwały. Na liście uchwał z 27 stycznia jej nie ma, nie została więc podjęta, za to z programu sesji wynika, że miała się wtedy odbyć "dyskusja w sprawie ewentualnego podjęcia przez Zarząd Dzielnicy działań blebleble". Sądząc po serdecznych relacjach, w jakich pozostaje Burmistrz Dzielnicy Warszawa-Ursynów z władzami wykonawczymi m.st. Warszawy, "ewentualnie podjęte działania" mogą jednak mieć do to siebie, że zostały podjęte i tyle na ich temat. No ale zobaczymy.

http://www.ursynow.pl/data/votesProjects/druk_nr_53.pdf

Hasło przewodnie, jakie z tego wynika: "Ursynów to nie tylko metro". No, przyznam, że mi się podoba.

[ Dodano: |2 Lut 2011|, 2011 11:21 ]
Zaraz, zaraz... Autor pisma... Zbieżność przypadkowa???

Naprawdę mam taką nadzieję. Ursynów partyjnie jest podzielony. Ale jeżeli chodzi o pewne kwestie to jestem sam zdziwiony...

Spodziewałem się rzeczy bardziej dotyczących dzielnicy Ursynów, niż linia 401 i tramwaje...

chester pisze:Spodziewałem się rzeczy bardziej dotyczących dzielnicy Ursynów, niż linia 401 i tramwaje...

Spokojnie to tylko pismo

Natuerlich! No i bynajmniej nie neguję idei. Trzymam kciuki.

Od jutra przywrócone zostaną trasy linii 166, 192, 306 w związku z końcem objazdu al. KEN. A rozkłady nie zostaną zmienione ?

Lukasz436 pisze:Naprawdę mam taką nadzieję. Ursynów partyjnie jest podzielony. Ale jeżeli chodzi o pewne kwestie to jestem sam zdziwiony...

Tylko jak by się to przekładało na aktywność w bojach z ZTM-em i miastem... Z mojego amatorskiego ogladu wynikało z tego, ze kiedyś osobą wiodącą był p. Wojciech M., który powściągał (fakt że nie zawsze z sensem) zapędy do likwidowania wszystkiego naziemnego, co chciał ZTM zlikwidować (ale to jeszcze była gmina Ursynów). Potem jakos tak było niemrawo, w zasadzie walczono o sprawy "punktowe" (typu nie zabierać 505), na większość się zgodzono.
Ciekaw jestem, czy teraz przyjmie to tylko formę wojowniczego zajęcia stanowiska i co jakiś czas ponawiania interpelacji, czy też rada przyjmie może jakąś strategię i jej forsowaniem czy obroną zajmie się ktoś dobrze umocowany i z głową na karku... Oby nie było to dużo krzyku i mało efektów.

ITS A 218 pisze:Od jutra przywrócone zostaną trasy linii 166, 192, 306 w związku z końcem objazdu al. KEN. A rozkłady nie zostaną zmienione ?

Zmienione o tyle, o ile kończą objazd. Zasadnicze godziny zostają (jak przyuważyłem na przystanku).
Zmianie położenia uległ też przystanek Raabego (dla l. 166 i 192 w kier. M.Wilanowska/Dw.Wsch), z ul. Przy Bażantarni na al. K.E.N., tuż za skrzyżowaniem. W sumie nie wiem, czy poprzedni nie był jednak lepiej położony...

chester pisze: Zmienione o tyle, o ile kończą objazd. Zasadnicze godziny zostają (jak przyuważyłem na przystanku).

306 jednak trochę zmieniło rozkład. Ostatni kurs z Sasnki na Kabaty jest o 21:26 a nie 21:19. W kierunku Instalatorów też trochę godziny są poprzesuwane- o 2-3 minuty.
Zastanawiam się po co na Kabatach jest 30 minut postoju a na Instalatorów jest ok. 10 minut i rano (do ok. 9) ciężko jest się wyrobić i albo się odjeżdża z Instalatorów po czasie albo nie ma się ani chwili postoju. Poza tym, przydałyby się jakieś dodatki w szczycie.

drapka pisze:Z mojego amatorskiego ogladu wynikało z tego, ze kiedyś osobą wiodącą był p. Wojciech M., który powściągał (fakt że nie zawsze z sensem) zapędy do likwidowania wszystkiego naziemnego, co chciał ZTM zlikwidować (ale to jeszcze była gmina Ursynów). Potem jakos tak było niemrawo, w zasadzie walczono o sprawy "punktowe" (typu nie zabierać 505), na większość się zgodzono

hmm a nie było tak, że Ursynów dlatego tyle zwojował, bo jako jedna z nielicznych warszawskich gmin dokładał się do komunikacji?

MeWa pisze:

drapka pisze:Z mojego amatorskiego ogladu wynikało z tego, ze kiedyś osobą wiodącą był p. Wojciech M., który powściągał (fakt że nie zawsze z sensem) zapędy do likwidowania wszystkiego naziemnego, co chciał ZTM zlikwidować (ale to jeszcze była gmina Ursynów). Potem jakos tak było niemrawo, w zasadzie walczono o sprawy "punktowe" (typu nie zabierać 505), na większość się zgodzono

hmm a nie było tak, że Ursynów dlatego tyle zwojował, bo jako jedna z nielicznych warszawskich gmin dokładał się do komunikacji?

To były czasy 305 oraz 306... Później za dużo do gadania nie mieli.