WAWKOM

Ile było przypadków napadu na kierowcę, siedzącego w kabinie? Ten, jak czytam, miał miejsce poza nią. Nie przesadzajcie z tymi dużymi kabinami, to z pewnością bezpieczniejsze i takie autobusy powinno się zamawiać, ale nie popadajmy w paranoję - wymiana kabin na pełne pochłonęłaby sporo pieniędzy, które w inny sposób można wydać na poprawę bezpieczeństwa.

Solaris pisze:Z tymi telefonami służbowymi, to już przegieli

Pewnie chodziło o kierowców podmiejskich tylko szkoda, że nie napisano tego tylko ogólnie... Zresztą po co kierowcy podmiejskiemu telefon, który bardzo często jest rozładowany w momecie gdy go dostaje

[ Dodano: |5 Maj 2009|, 2009 22:57 ]

Adam G. pisze:Ile było przypadków napadu na kierowcę, siedzącego w kabinie? Ten, jak czytam, miał miejsce poza nią.

No ale ten dzisiejszy opisany w ŻW już miał miejsce w kabinie i pasażer tylko dlatego dostał się do kierowcy, że nie była zabudowana.

dzidek pisze:No ale ten dzisiejszy opisany w ŻW już miał miejsce w kabinie i pasażer tylko dlatego dostał się do kierowcy, że nie była zabudowana.

mówisz o tym na Żeraniu?

MeWa pisze:

dzidek pisze:No ale ten dzisiejszy opisany w ŻW już miał miejsce w kabinie i pasażer tylko dlatego dostał się do kierowcy, że nie była zabudowana.

mówisz o tym na Żeraniu?

Na Żeraniu miał miejsce dzień wcześniej. Mówię o tym kolejnym, na Bruzdowej viewtopic.php?p=427756#427756

dzidek pisze:Co do artykułu Życia Warszawy to chyba był to autobus Mobilisu kursujący na 164...

Dokładnie Solinka która wogóle kabiny nie ma! A co do powodu to kierowca nie chciał wysadzić tego bydła między przystankami
Coraz bardziej niebezpiecznie się robi....

Misiek997 pisze:A co do powodu to kierowca nie chciał wysadzić tego bydła między przystankami
Coraz bardziej niebezpiecznie się robi....

Ha Od razu coś dziwnego z tą Bruzdową mi się wydawało. Po pierwsze 164 wolno raczej nie jeździ. No na trylince trochę wolniej... Co do tych "Jełczy"... Ostatnio jak jechałem, na wybojach drzwi tak piszczały, że chciałem podejść do kierowcy i powiedzieć, żeby jechał wolniej .

Adam G. pisze:Ile było przypadków napadu na kierowcę, siedzącego w kabinie? T

Przykładem zakładowy kolega, Flash... Można sobie otworzyć i zrobić kierowcy, co się chce .

Misiek997 pisze:

dzidek pisze:Co do artykułu Życia Warszawy to chyba był to autobus Mobilisu kursujący na 164...

Dokładnie Solinka która wogóle kabiny nie ma! A co do powodu to kierowca nie chciał wysadzić tego bydła między przystankami
Coraz bardziej niebezpiecznie się robi....

Wóz Mobilisu, czyli chyba monitorowany, więc ...

dzidek pisze:Jeszcze wozy z silnikami ZF dają radę ale te starsze z Voithami ... szkoda gadać

Tu coś pochrzaniłeś...
Faktycznie - ciekawe, czy sprawdzono nagranie i co ono pokazało. Jesli w ogóle coś rejestrowało...

Jak nie daj boże mnie się takie coś wydarzy to walę w drzewo oczywiście tą stroną gdzie będzie stał napastnik. Szanse na przeżycie większe niż nóż w plecy.

A jak to wygląda od strony kierowców? Jakie Wy macie pomysły na poprawę własnego bezpieczeństwa?

Edit: lierówka

Przede wszystkim minimalizowanie ryzyka i nie prowokowanie gnoi w sytuacji gdy w starciu nasze siły i środki są niewystarczające. Czyli nie opuszczać kabiny i nie wdawać się w przepychanki. Nie ma sensu nastawiać karku. W sytuacjach kryzysowych lepiej dyskretnie wezwać pomoc. I dlatego ja zawsze przed rozpoczeciem pracy na telefonie ustawiam nr alarmowy policji i centrali. Wtedy mogę dyskretnie wezwać pomoc nie zwracając uwagi innych. Po drugie nigdy nie jeżdżę z otwartą kabiną (spotykane zwłaszcza w Ikarusach bez oddzielnej kabiny. Przypominam że w Solarisach nad klamką jest zabezpieczenie uniemożliwiające otwarcie drzwi od zewnątrz. Oczywiście jest to niewystarczające, ale na chwilę opóźnia intruza. Mamy więc czas na reakcję (telefon, gwałtowne hamowanie, przygotowanie pały, opuszczenie pojazdu przez okno itp.)

prosper5250 pisze:

dzidek pisze:Jeszcze wozy z silnikami ZF dają radę ale te starsze z Voithami ... szkoda gadać

Tu coś pochrzaniłeś...

Jeśli chodzi o Neoplany na Kleszczowej to nie ma nic gorszego od Neoplana z Voithem

Ale ZF i Voith nie produkują silników, więc albo uważasz, że Neo z przekładniami Voitha są be albo Neo z silnikami MANa lub DAF'a są be...

Oczywiście miałem na myśli skrzynię biegów. A te zamulone Neoplany mają silniki DAFa.