Zmiany obsługowe - wrzesień 2012
Moderatorzy: Poc Vocem, Tyrystor, TranslatorPS
No właśnie, jak to ma być z tym 114. Wpisano (wreszcie) jako niskie M21 z Redutowej obsługiwanie jakimś śmierdzącym Jelczem (wiecznie wypchanym po brzegi), zostawiono zaś wysoką br. 8, która wcześniej była Stalowa, teraz ITS-owa. Czy ta 8-ma znowu wraca na Stalową, nie daj Boże na krótkiego Ikara, bo wysokich to ITS chyba nie ma. Chodzi mi tylko o pewną konsekwencję w oznaczaniu kursów.
- vernalisadonis
- Posty: 2867
- Rejestracja: 03 cze 2012, 13:12
Europa ExpressLukasz436 pisze:Kto obsłuży kursy skrócone na 742 i czym.
Berkhof Ambassador 200
tylko nie wiem jak będzie z rezerwą
Warszawa, 08.07.2014r., 8505/4A/519
Wrocław, 04.02.2016r., 4630/010A/146
Bydgoszcz, 05.01.2022 M202/3/55
Kraków, 19.10.2024 mc339/4A/178
Komunikacja miejska oraz kolej
Wrocław, 04.02.2016r., 4630/010A/146
Bydgoszcz, 05.01.2022 M202/3/55
Kraków, 19.10.2024 mc339/4A/178
Komunikacja miejska oraz kolej
ZTM w pogoni za rozumem, czyli Brzesce:
[] - dolozone kursy tzw. sknócone
Kod: Zaznacz cały
| 4 | 24
| 5 | 34 [45]
| 6 | 16
| 7 | [10] 19
| 8 | 48 [58]
| |
| 10 | 48- vernalisadonis
- Posty: 2867
- Rejestracja: 03 cze 2012, 13:12
Też się tak nad tym zastanawiałem mogli zrobić wszystkie przed tak 5-10 minut. Założę się o wszystko, że ludzie i tak będą się pchali do tych pełnych kursów. Niektórym to się tłumaczy, a i tak nic z tego nie rozumieją.
Warszawa, 08.07.2014r., 8505/4A/519
Wrocław, 04.02.2016r., 4630/010A/146
Bydgoszcz, 05.01.2022 M202/3/55
Kraków, 19.10.2024 mc339/4A/178
Komunikacja miejska oraz kolej
Wrocław, 04.02.2016r., 4630/010A/146
Bydgoszcz, 05.01.2022 M202/3/55
Kraków, 19.10.2024 mc339/4A/178
Komunikacja miejska oraz kolej
Kursów popołudniowych nie będzie skróconych, bo Gmina nie ma środków, by były...dodam, że na ostatniej sesji przesunęli Radni 100 tyś z komunikacji publicznej na inne cele....nóż się w kieszeni otwiera.
A co do tych dodatków, to jest to wybitnie nielogicznie, by jeździły po tych z pełnej trasy.....dodatkowo nie jest też dla mnie logiczne, by kierowca ruszający z Metra Wilanowska o 6.30 był o 7.08 w Brześcach i o 7.10 ruszał w droge do Warszawy...
Poza tym jak dla mnie dodatek powinien jeździc w odstępach 20 minutowych od pełnych.
A co do tych dodatków, to jest to wybitnie nielogicznie, by jeździły po tych z pełnej trasy.....dodatkowo nie jest też dla mnie logiczne, by kierowca ruszający z Metra Wilanowska o 6.30 był o 7.08 w Brześcach i o 7.10 ruszał w droge do Warszawy...
Poza tym jak dla mnie dodatek powinien jeździc w odstępach 20 minutowych od pełnych.