: 13 gru 2010, 17:57
marcin89 pisze:ZTM napisał/a:
b - kurs do stacji WARSZAWA WSCHODNIA wykonywany od poniedziałku do soboty
oraz w niedziele i 25/26.XII.2010
marcin89 pisze:ZTM napisał/a:
b - kurs do stacji WARSZAWA WSCHODNIA wykonywany od poniedziałku do soboty
oraz w niedziele i 25/26.XII.2010
Mam je w drugiej robocie na WWO. A tam ide dopiero w niedzielemariow pisze:@ rufio: a jak są skonfigurowane?
4. Wczoraj je rozpisywałem na WWO stąd tak dobrze wiem.marcin89 pisze:Byłem przekonany, że 5. Widocznie rano, któraś musiała jechać mocno opóźniona.
To w takim razie prawie same kible jeździły, za wyjątkiem jednej czternastki.
Ja jechalem wczoraj lepszą z Anina. I na wyswietlaczu czołowym i w srodku bylo : W-wa Wschodnia. Ale ludzie byli juz obcykani, nikt mimo tej blednej informacji na wschodniej nie wysiadl. A Na wschodniej system informacji przestawili na S-2marcin89 pisze:Ja jechałem 107 bądź 108 i były wyłącznie stare trasy.person pisze: Wczoraj jechałem S-2 (nr tab. 105?) i na starej naklejce była przymocowana tablica z nową trasą, więc przynajmniej w jednej jednostce udało im się zdążyć z informacją
A ja wszedłem przed chwilą (za pierwszym razem zresztąwiaterek pisze:Od kilkunastu dni na wyświetlaczach wewnętrznych na S1 widzę reklamę forum SKM-ki. (www.szybkakolejmiejska.fora.pl)
Za każdym razem jak chcę wejść na stronę, czekam, czekam i....nie mogę się doczekać
Codziennie to samo...
Na S2 też się wyświetla (w #105 częściej niż trasa).wiaterek pisze:Od kilkunastu dni na wyświetlaczach wewnętrznych na S1 widzę reklamę forum SKM-ki. (www.szybkakolejmiejska.fora.pl)
Rozkład jazdy linii S-1 w dniach 4-6 stycznia 2011 r.ZTM pisze:Od 4 do 8 stycznia będą szlifowane tory na odcinku pomiędzy Sulejówkiem-Miłosną a Rembertowem. Pociągi Szybkiej Kolei Miejskiej na liniach S1 i S2 będą kursowały według tymczasowych rozkładów jazdy. Niektóre kursy linii S2 zostaną odwołane. Zmodyfikowany zostanie również rozkład Kolei Mazowieckich.
W dniach 4-5 oraz 5-6 stycznia, w godz. 20.20 – 5.15, w ramach pierwszego etapu prac zamknięty dla ruchu zostanie tor nr 1 na odcinku Warszawa Rembertów - Sulejówek Miłosna (tor z Warszawy). Pociągi SKM linii S2 będą jeździły wyłącznie po torze nr 2 (tor w kierunku Warszawy). Na stacjach w Wesołej, Woli Grzybowskiej oraz Sulejówku będą zatrzymywały się na peronach po stronie używanej zwyczajowo do obsługi pasażerów podróżujących w kierunku Warszawy Rembertów.
Zmiany w kursowaniu linii S2:
- pociąg relacji Warszawa Zachodnia – Sulejówek Miłosna, odjeżdżający z Warszawy Zachodnia o godz. 21.14 oraz Sulejówek Miłosna – Warszawa Zachodnia, odjeżdżający z Sulejówka Miłosnej o godz. 22.02 będą odwołane
- pociągi relacji Warszawa Zachodnia – Sulejówek Miłosna, odjeżdżające z Warszawy Zachodniej o godz. 20.07 oraz 22.37 dojadą tylko do stacji Warszawa Rembertów
- pociąg relacji Sulejówek Miłosna – Warszawa Zachodnia, odjeżdżający z Sulejówka Miłosnej o godz. 21.03 wyruszy ze stacji Warszawa Rembertów.
W dniach 6-7 oraz 7-8 stycznia, w godz. 19.50 – 5.45, podczas drugiego etapu prac zamknięty zostanie tor nr 2 (tor w kierunku Warszawy). Pociągi linii S2 na odcinku Sulejówek Miłosna – Warszawa Rembertów będą kursowały jednym torem w obu kierunkach. Z przystanków Sulejówek, Warszawa Wola Grzybowska oraz Warszawa Wesoła odjadą z peronów przeznaczonych do jazdy w kierunku Sulejówka Miłosnej.
Zmiany w kursowaniu linii S2:
- pociąg relacji Sulejówek Miłosna – Warszawa Wschodnia, odjeżdżający z Sulejówka Miłosnej o godz. 22.32 zostanie odwołany.
- pociągi relacji Warszawa Zachodnia – Sulejówek Miłosna, odjeżdżające z Warszawy Zachodniej o godz. 19.37; 20.37 oraz 22.37 i pociąg Warszawa Wschodnia – Sulejówek Miłosna, odjeżdżający z Warszawy Wschodniej o godz. 4:49 dojadą tylko do stacji Warszawa Rembertów,
- pociąg relacji Warszawa Zachodnia – Sulejówek Miłosna, odjeżdżający z Warszawy o godz. 21.37 zakończy bieg na stacji Warszawa Wschodnia
- pociągi z Sulejówka Miłosnej do Warszawy Zachodniej, odjeżdżające z Sulejówka o godz. 20.33; 21.33 oraz 5.33 wyruszą wyjątkowo ze stacji Warszawa Rembertów.
Szczegółowe informacje znajdują się w gablotach umieszczonych na przystankach. Informacji na temat zmian udziela także infolinia ZTM - (22) 194-84.
Rozkład S-1 w dniach 11-12 stycznia 2011r.ZTM pisze:Mieszkańcy Wawra, Otwocka i Pruszkowa korzystający z pociągów SKM muszą się przygotować na zmiany w kursowaniu pociągów między 11 a 13 stycznia. Z powodu szlifowania szyn część pociągów będzie skrócona a część będzie kursowała po torach dalekobieżnych. Wprowadzony zostanie także nowy, tymczasowy rozkład jazdy.
Zarządzająca infrastrukturą kolejową spółka Polskie Linie Kolejowe będzie szlifowała szyny między Dworcem Wschodnim a przystankiem Warszawa Wawer. Pierwszy etap rozpocznie się we wtorek (11 stycznia) o godz. 19.50 a skończy w środę (12 stycznia) o godz. 5.30. W tym czasie zamknięty dla ruchu będzie tor podmiejski w kierunku Otwocka.
W związku z tym kursy pociągów z Pruszkowa do Otwocka, odjeżdżające z Pruszkowa o godz. 19.32 oraz 20.02 (z Warszawy Śródmieścia odpowiednio 19.54 oraz 20.24) zostaną skrócone do stacji Warszawa Wschodnia. Pociągi w kierunku przeciwnym, planowo odjeżdżające z Otwocka o godz. 21:07 oraz 21:37 będą wyjątkowo odjeżdżały z Dworca Wschodniego, odpowiednio o godz. 21.47 i 22.20.
Trzy pociągi w kierunku Otwocka, odjeżdżające ze Śródmieścia o godz. 19.20, 20.52 i 22.21, na odcinku między Warszawą Wschodnią a Wawrem, będą kursowały po torach dalekobieżnych i nie będą się zatrzymywały na przystanku Warszawa Olszynka Grochowska.
Na odcinku Warszawa Wschodnia – Warszawa Wawer pociągi będą kursowały jednym torem w obu kierunkach i z przystanku Warszawa Gocławek będą odjeżdżały z peronu w kierunku Dworca Wschodniego.
Drugi etap rozpoczyna się 12 stycznia o godz. 19.35 i potrwa do 13 stycznia do godz. 5. W tym czasie zamknięty będzie tor podmiejski w kierunku Dworca Wschodniego.
W tym czasie również dwa wieczorne pociągi z Pruszkowa (odjeżdżające o godz. 19:32 oraz 20:02, z Warszawy Śródmieście odpowiednio 19:54 oraz 20:24) zostaną skrócone do stacji Warszawa Wschodnia. Tak samo jak w pierwszym etapie, pociągi w kierunku przeciwnym, planowo odjeżdżające z Otwocka o godz. 21:07 oraz 21:37 będą wyjątkowo odjeżdżały z Dworca Wschodniego, odpowiednio o godz. 21.47 i 22.20.
Jeden pociąg w kierunku Otwocka, odjeżdżający ze Śródmieścia o godz. 22.22 oraz dwa pociągi w kierunku Pruszkowa (odjeżdżające z Otwocka o godz. 19.07 i 20.42) na odcinku między Dworcem Wschodnim a przystankiem Warszawa Wawer pojadą torami dalekobieżnymi z pominięciem przystanku Warszawa Olszynka Grochowska. Pozostałe pociągi będą kursowały według tymczasowego rozkładu jazdy. Na odcinku Warszawa Wawer – Warszawa Wschodnia będą kursowały jednym torem w obu kierunkach i z przystanku Warszawa Gocławek będą odjeżdżały z peronu przeznaczonego do jazdy w kierunku Otwocka.
Nie znalazł się nikt odważny kto by świecił oczami dlaczego zatrzymał pociąg przed ludźmi śpieszącymi się do pracy/szkoły do pracyfidzio pisze:Kolejny kolejowy paszkwil...
http://kontakt24.tvn.pl/temat,-quot-roz ... 63161.html
Szkoda, że żaden z tych pasażerów nie zareagował w sposób odpowiedni zrywając hamulec. Przecież jazda z otwartymi drzwiami to nic innego jak sytuacja niebezpieczna obligująca do nagłego zatrzymania pociągu. Niestety ludzie filmy kręcić umieją - z myśleniem czy wyobraźnią gorzej.
W 25 sekundzie ktoś stwierdził że zerwanie hamulca nie byłoby dobrym pomysłem. Drzwi potrafią się zaciąć na trasie więc nie widzę w tym winy kierownika. Gdyby za każdym razem musiał sprawdzać czy wszystkie drzwi są zamknięte to czas przejazdu znacząco by się wydłużył. Pasażerowie powinni w takiej sytuacji poinformować kierownika.fidzio pisze:Szkoda, że żaden z tych pasażerów nie zareagował w sposób odpowiedni zrywając hamulec.
a to maszynista nie ma żadnej sygnalizacji zamkniecia wszystkich drzwi?jak jest to w tramwajach czy metrze.Podejrzewam,że jest taka sygnalizacja wiec za dupe powinno się wziąć maszyniste przede wszystkim.Premo pisze:W 25 sekundzie ktoś stwierdził że zerwanie hamulca nie byłoby dobrym pomysłem. Drzwi potrafią się zaciąć na trasie więc nie widzę w tym winy kierownika. Gdyby za każdym razem musiał sprawdzać czy wszystkie drzwi są zamknięte to czas przejazdu znacząco by się wydłużył. Pasażerowie powinni w takiej sytuacji poinformować kierownika.fidzio pisze:Szkoda, że żaden z tych pasażerów nie zareagował w sposób odpowiedni zrywając hamulec.
Nie ma.a to maszynista nie ma żadnej sygnalizacji zamkniecia wszystkich drzwi?