Bilety, kontrole, taryfa

[Sindbad]

Podstawowymi biletami są bilety jednorazowe 2,8 i 4,2. Pozostałe to wybór pasażera i jego ryzyko.

[yavorius]

Pozostałe to wybór pasażera i jego ryzyko.

Napiszę Ci wprost: nie rozśmieszaj mnie.

[zzz]

Wyborem pasazera jest rownierz jazda bez biletu a potem wykorzystac wszytkie dozwolone uniki by nie placic wezwania do zaplaty. Znajac zdolnosci ZTM spokojnie mozna doczekac do przedawnienia sie roszczen ZTM wobec pasazera.

[Wolfchen]

Podstawowymi biletami są bilety jednorazowe 2,8 i 4,2.

I one mają ograniczenie czasowe...

Nie wyobrażam sobie, aby pasażer, który wręcza mi w 198 przeterminowany o 10 minut bilet studwudziestominutowy tłumaczył się, iż w Piastowie nie przyjechał jego kurs 716, w związku z czym spóźnił się na SKMkę, na którą powinien zdążyć, itd, itp.

Nie, no... Aż tak to nie przesadzajmy

Taryfa wymaga jednej zmiany - wprowadzenia zapisu, iż po przekroczeniu terminu ważności pasażer ma prawo dojechać do najbliższego przystanku/stacji, niezależnie od czasu, jaki miałoby to zająć.

O, to byłoby dobre...

[ Dodano: Sro 17 Lut, 2010 11:11 ]

Pasażer posiadający bilet 20 minutowy i tak nie ma prawa jechać pociągiem KM więc siłą rzeczy będzie gapowiczem.

Ale jeśli ma np. dobowy, do którego terminu ważności brakuje 30 minut, a chce dojechać pociągiem ze Wschodniej na Zachodnią i akurat utknie w tunelu, bo jakiś kibelek zdefektował na Śródmieściu i przekroczy czas? Trafienie na służbistę nie jest takie niemożliwe

[drapka]

fik napisał/a:
Taryfa wymaga jednej zmiany - wprowadzenia zapisu, iż po przekroczeniu terminu ważności pasażer ma prawo dojechać do najbliższego przystanku/stacji, niezależnie od czasu, jaki miałoby to zająć.
O, to byłoby dobre...

No. I wtedy jak ma portfel przy sobie, to sobie kupi bilet u prowadzącego pojazd, a jak nie, to zmieni środek transportu

[elijah]

Znajac zdolnosci ZTM spokojnie mozna doczekac do przedawnienia sie roszczen ZTM wobec pasazera.

Proszę o podstawę prawną.
Wezwanie do zapłaty to nie sprawa karna, tutaj coś takiego jak przedawnienie nie obowiązuje. Mogą się upomnieć i po 10 latach, o ile będzie im się chciało. A znane mi są takie przypadki.

[Adam G.]

Taryfa wymaga jednej zmiany - wprowadzenia zapisu, iż po przekroczeniu terminu ważności pasażer ma prawo dojechać do najbliższego przystanku/stacji, niezależnie od czasu, jaki miałoby to zająć. Koniec, kropka.

I na tym właściwie można byłoby zakończyć dyskusję.

[yavorius]

tutaj coś takiego jak przedawnienie nie obowiązuje.

Moja koleżanka w tzw. podskokach wygrała z ZTMem sprawę w sądzie. Zgadnijcie, kto płacił koszty sprawy.

[ Dodano: |17 Lut 2010|, 2010 15:30 ]

I na tym właściwie można byłoby zakończyć dyskusję.

Gdyby nie to, że to trochę niefajne wobec pasażera.

[TGM]

Podstawowymi biletami są bilety jednorazowe 2,8 i 4,2. Pozostałe to wybór pasażera i jego ryzyko.

Bożesztymój A co na to sejmowa komisja śledcza DS. hazardu

[Adam G.]

I na tym właściwie można byłoby zakończyć dyskusję.

Gdyby nie to, że to trochę niefajne wobec pasażera.

W przypadku przejazdu jednym środkiem transportu łatwo byłoby wprowadzić czasówki liczone według rozkładu. Co jednak, jeśli ktoś ma bilet 60-minutowy i w trzecim z kolei autobusie będzie tłumaczył, że ten pierwszy się spóźnił?

[zzz]

Proszę o podstawę prawną.
Wezwanie do zapłaty to nie sprawa karna, tutaj coś takiego jak przedawnienie nie obowiązuje. Mogą się upomnieć i po 10 latach, o ile będzie im się chciało. A znane mi są takie przypadki.

Nie moga maja 5 lub 8 lat na wszczecie postepowania wobec dluznika, czyli skuteczne poinformowanie go o tym. A robiac porzadki w piwnicy znalazlem nie podpisane wezwanie od zaplaty z 1999 roku do tej pory ZTM nie byl laskaw mnie o tym poinformowac.

[Bastian]

Gdzieś wyczytane, za słuszność nie ręczę:

przede wszystkim należy odróżnic karę grzywny za wykroczenie nałożoną przez policjanta w drodze postępowania mandatowego od opłaty dodatkowej, której dochodzi przewoźnik za nieuiszczenie opłaty za przejazd z tytułu zawarcia umowy przewozu poprzez zajęcie miejsca w pojeździe (brak ważnego biletu). Wezwanie do zapłaty tej opłaty dodatkowej to nie jest żaden mandat. Kontroler wystawia je na podstawie Kodeksu cywilnego i ustawy prawo przewozowe. Roszczenie to przedawnia się po upływie 10 lat, z tymże podjęcie każdej czynności zmierzającej do wyegzekwowania tej opłaty przerywa bieg okresu przedawnienia i biegnie on na nowo. Zazwyczaj przewoźnik po bezskutecznym wezwaniu do zapłaty występuje do sądu o wydanie nakazu zapłaty. Może też wystąpic o wpis do Krajowego Rejestru Dłużników (dług powyżej 200 zł) a nawet zlecic windykację innym podmiotom.

[Premo]

Jak odbywa się windykacja należności w wykonaniu ZTM? Po ilu latach wezwanie będzie przedawnione?

[ctl83]

Jak odbywa się windykacja należności w wykonaniu ZTM? Po ilu latach wezwanie będzie przedawnione?

Wezwanie przedawnia się po 10 latach. Przez te 10 lat ZTM może złożyć pozew do sądu o zapłatę (liczy się data stempla pocztowego na liście zawierającym pozew) i to przerywa bieg przedawnienia. Oznacza to, że ZTM ma kolejne 10 lat (od uprawomocnienia się wyroku sądu) na złożenie wniosku do komornika. Może się zdarzyć, że komornik nie będzie w stanie ściągnąć nakazanej przez sąd kwoty + koszty postępowania sądowego + koszty komornicze i postępowanie umorzy. Od dnia umorzenia postępowania ZTM ma 10 lat na złożenie następnego wniosku do komornika i tak do usranej śmierci. A po śmierci może ścigać spadkobierców. Trzeba oczywiście pamiętać, że komornik nie pracuje za darmo, nawet jeśli nic nie odzyska.
Tak to wygląda od strony formalnej. Jak ktoś jest bardziej zainteresowany, to Kodeks postępowania cywilnego, okolice artykułu 800 - jest cały rozdział o egzekucji, uprawnieniach dłużnika i komornika.

[fik]

Prawo przewozowe, art. 77 ust. 1. Z zastrzeżeniem ust. 2 oraz art. 78 roszczenia dochodzone na podstawie ustawy lub przepisów wydanych w jej wykonaniu przedawniają się z upływem roku.

Więcej np. tu.

Tak, też uważam, że jest to skandal.