WAWKOM

Do tego coś na CMK albo defekt Górnika, bo zarobił już ponad 140 minut, zaś drugi wrocławski flagowy pociąg [Fredro] zarobił ponad 50 minut na tą chwilę.

Raczej coś we Wrocławiu, Fredro jeździ przez Poznań. No chyba że zdechła lokomotywa na Górniku i na Fredrze ( jego chyba ciąga ten wynalazek EU07A-001 ). Wieczorem będę wiedział i jak nie zapomnę to coś napisze

Infopasażer pokazuje opóźnienie za Zawierciem w przypadku Górnika. Wcześniej w miarę planowo. Fredro między Poznaniem a Warszawą "zarobił". Ale Chrobry też był opóźniony lekko (chyba 30 minut).
Jeszcze kilka dni z temperaturami poniżej -10 w dzień nas może czekać, jakby nie patrzeć - zima. Denaturat już nie pomaga w układach hamulcowych

Defekt lokomotywy na Górniku, Cargowska siódemka ściągała skład.
Fredro do końca ciągnięty przez EU07A, ale dwa wagony utrudniały zadanie.
Żeromski trzecim lokiem jest ciągany.

Działo się i dzieje się nadal. W skrócie:

- 11:50 pęknięcie szyny na szlaku Otwock - Celestynów (ograniczenie prędkości)
- 13:00 - awaria sieci trakcyjnej Radom - Jedlnia Letnisko, KKZ
- 13:40-14 - awaria zasilania Sulejówek Miłosna - Mińsk Mazowiecki
- 14:10 - wypadek na przejeździe w Kutnie-Azorach
- 15:40 - pęknięcie szyny Czachówek - Chynów
- 16:04 - awaria zasilania Kotuń - Siedlce (po jednym torze)
- 16:10 - awaria zasilania Sulejówek Miłosna - Rembertów (oba tory)

EP09 na 41004 nie wytrzymała temperatury, Cargowski Byk ciągnie Prahę.

Dodaj naprawę 50-cio minutowa SKM-ki ( 27WE-406 ) na szlaku Rembertów - Sulejówek - Miłosna w godz.16:45-17:35.
Ps. Ktoś coś mówił o tym że ELF-y się sprawdzają

rufio198 pisze:Dodaj naprawę 50-cio minutowa SKM-ki ( 27WE-406 ) na szlaku Rembertów - Sulejówek - Miłosna w godz.16:45-17:35.
Ps. Ktoś coś mówił o tym że ELF-y się sprawdzają

No tak stała przed peronami w Wesołej ale kierownik poinformował, że to przez brak napięcia w sieci postój...

Według strony KM zasilanie naprawiono o 16.35. No ale mniejsza. Przed nami kolejna świetna noc

Infopasażer na szczęście nie wie o tym, co ciągnie Prahę, więc według niego opóźnienie się zmniejszy do 230 minut na Zachodniej
Nie wiem za to co ciągnie Racibórz - Rybnik, ale zwiększał opóźnienie co stację. Było ponad 200 minut.

rufio198 pisze:Dodaj naprawę 50-cio minutowa SKM-ki ( 27WE-406 ) na szlaku Rembertów - Sulejówek - Miłosna w godz.16:45-17:35.
Ps. Ktoś coś mówił o tym że ELF-y się sprawdzają

Tak coś czułem, że wróg czai się w sąsiednich wątkach Nawet nie próbuję polemizować, bo zejdzie to do poziomu "merce, Panie, też się psują". Zostańmy w swoich okopach Czuwaj!

przewoz pisze:.... Denaturat już nie pomaga w układach hamulcowych

Trzeba go wlać do pojemnika.... i uzupełniać z zapasowej bańki w czasie jazdy. Tak było praktykowane w starym PKP. Zapas w pojemniku przy temperaturze -20 stopni starczy praktycznie na 3 godziny jazdy, jeśli nie zostanie uzupełniony to na efekt braku nie trzeba długo czekać

29 Ikarusów pisze:Tak coś czułem, że wróg czai się w sąsiednich wątkach

Żaden wróg, tylko sucha informacja o awarii. Dyskutować o "jakości" ELFów dalej będziemy we właściwym wątku.

AAdamq pisze:Trzeba go wlać do pojemnika.... i uzupełniać z zapasowej bańki w czasie jazdy.

Koledzy jechali z Warszawy do Zawiercia na towarowym, to dolewali co większą stację, ale i tak za Częstochową połowa wagonów albo nie luzowała albo nie hamowała

Dziś na razie względny spokój:

Awaria pociągu rel. Radom - Warszawa
2012-02-05 08:44:57


Na stacji Warka nastąpiła awaria skłdu pociagu nr 21230 rel. Radom (7:05) - Warszawa wschodnia (9:26).

Podróżni w kierunku Warszawy zastępczo mogą skorzystać z pociągu nr 21232 rel. Radom (7:45) - Warka (8:40) - Warszawa wschodnia (10:15)

Ten 21230 to pewnie powrotny z wczorajszego 12247. Wczoraj padła jedna ezt, dziś druga.

przewoz pisze:

AAdamq pisze:Trzeba go wlać do pojemnika.... i uzupełniać z zapasowej bańki w czasie jazdy.

Koledzy jechali z Warszawy do Zawiercia na towarowym, to dolewali co większą stację, ale i tak za Częstochową połowa wagonów albo nie luzowała albo nie hamowała

Dla mnie żadne zaskoczenie... największym wrogiem hamulca pneumatycznego jest WODA, dlaczego? ano dlatego,że się nie ściska i powoduje blokowanie elementów gumowych(przepony), uniemozliwiając prawidłowe działanie zaworów rozrządczych na taborze. W okresie zimowym dodatkowo zamarza i nie ma mozliwosci jej usunięcia na szlaku.

przewoz pisze:

29 Ikarusów pisze:Tak coś czułem, że wróg czai się w sąsiednich wątkach

Żaden wróg, tylko sucha informacja o awarii. Dyskutować o "jakości" ELFów dalej będziemy we właściwym wątku.

Jak już nie znamy się na żartach, to bądźmy precyzyjni. Z mojego cytatu wyleciało to [ ] a i Rufio198 też przecież dziabnął mnie nieszkodliwie (niezłośliwie) używając tego samego emotka. Hmmm, trochę żal...

Gdzie się dolewa ten denaturat?