WAWKOM

Yelonker pisze: ↑

14 gru 2020, 0:20

Pytanie, co stanie się ze stacją Lotnisko Chopina, bo zgodnie z planami CPK nie ma tam być ani czynnego lotniska pasażerskiego, ani też wolnego kwartału ziemi, więc byłby to chyba jedyny w świecie tunel pod wojskowym lotniskiem.

A skąd te rewelacje? Przecież analiza i raport są dopiero w przygotowaniu.

Przepraszam, zatrzymałem się na etapie, na którym jeszcze snuto wizje, że lotnisko Chopina miałoby zostać całkowicie zamknięte dla cywilnego ruchu pasażerskiego. Z ostatnich wypowiedzi pana Horały faktycznie wynika, że zostanie przeprowadzona analiza, co z lotniskiem zrobić.

Przykłady dużych lotnisk na Zachodzie niezbicie dowodzą , że lotnisko miejskie stanowi śmiertelną konkurencję dla nowego dużego hubu. Poza London City, które ma drakońskie ograniczenia co do obsługiwanych maszyn, konsekwentnie się je zamyka. Montreal nie zamknął i miał duży kłopot. Z rzetelnych analiz nie ma prawa wyjść nic innego.

Sugestie, że "los jest nieznany" to mydlenie oczu.

Naprawdę wierzysz w lotnisko nad Pisią Tuczną? Do Modlina i Radomia nie potrafią zbudować sensownej kolei, a tu lotnisko w polu, na glebach wysokiej klasy. Hiszpania nabudowała autostrad do nikąd i lotniska nigdzie, a teraz nie ma pieniędzy na utrzymanie i klientów.
Niech zabezpieczą stępkę od narodowego promu, bo kawał żelastwa rdzewieje.

NIe wierzę specjalnie, ale to nie oznacza, że nie da się tego zrobić. Zamykasz Okęcie, podpisujesz z Chińczykami umowę na 30 lat na brak lotnisk w promieniu 100 km, w pakiecie dorzucasz im działki na Okęciu i przy CPK oraz pakiet kontrolny LOT i będzie to zrobione. I tego wariantu się boję.

Stary Pingwin pisze: ↑

14 gru 2020, 10:58

Niech zabezpieczą stępkę od narodowego promu, bo kawał żelastwa rdzewieje.

Ale serio budujemy jakiś "prom narodowy", czy to tylko figura retoryczna?

Zrobić to się da. Tylko najpierw zobaczmy, czy i kiedy będzie odbudowywał się ruch lotniczy po pandemii. A w międzyczasie należy doprowadzić kolej do Modlina, to są grosze w porównaniu do CPK.

Budować to chyba nie. Poświęcona i uhonorowana czynnikami partyjno-państwowymi stępka stoi i rdzewieje w stoczni. Miał być narodowy prom i powrót do morskiej potęgi. Wyszło, jak zwykle.
Modlin, no cóż, lotnisko jest samorządowe, nie narodowe. Nie wróży to rozwojowi lotniska.

KwZ pisze: ↑

14 gru 2020, 12:38

Stary Pingwin pisze: ↑

14 gru 2020, 10:58

Niech zabezpieczą stępkę od narodowego promu, bo kawał żelastwa rdzewieje.

Ale serio budujemy jakiś "prom narodowy", czy to tylko figura retoryczna?

https://www.money.pl/gospodarka/trzy-la ... 4497a.html

Zabrali się za budowę bez gotowego projektu? Łbem o ścianę Eot.

No ale co CIę dziwi, przecież piszemy o inwestycji za dziesiątki miliardów bez biznesplanu.

Dziesiątki miliardów za prom, jeden statek?

Za lotnisko.

KwZ pisze: ↑

15 gru 2020, 15:00

Dziesiątki miliardów za prom, jeden statek?

Glonojad pisze: ↑

15 gru 2020, 16:59

Za lotnisko.

Kontekst tych dwóch postów jakoś podsunął mi "Starship Enterprise"

Dołóżmy jeszcze 5 miliardów na montownię NARODOWEGO SAMOCHODU ELEKTRYCZNEGO.

Bastian pisze: ↑

16 gru 2020, 12:57

KwZ pisze: ↑

15 gru 2020, 15:00

Dziesiątki miliardów za prom, jeden statek?

Glonojad pisze: ↑

15 gru 2020, 16:59

Za lotnisko.

Kontekst tych dwóch postów jakoś podsunął mi "Starship Enterprise"

W sumie jakby podpytać Pinokiusza, czy mamy w Polsce złoża dilithium, to jestem pewien, że by potwierdził i zapowiedział rychłą eksploatację