WAWKOM

Bastian pisze:I z Koszykowej i okolic na Wolę jak? 159 do Zawiszy, tramwaj do Daszyniaka i dalej znów autobus? Nie wiem, czy nie za bardzo rwiecie połączenia...

10 albo 520?

Bastian pisze:I z Koszykowej i okolic na Wolę jak? 159 do Zawiszy, tramwaj do Daszyniaka i dalej znów autobus?

Oj tam, oj tam, to wszystko strefa dojścia z Alej.

Bastian pisze:I z Koszykowej i okolic na Wolę jak? 159 do Zawiszy, tramwaj do Daszyniaka i dalej znów autobus? Nie wiem, czy nie za bardzo rwiecie połączenia...

8 od Pl. Zawiszy. Poza tym: czy Koszykowa MUSI mieć połączenie z Wolą? Jeśli tak, to dlaczego?

Georg pisze:czy Koszykowa MUSI mieć połączenie z Wolą?

Nie musi, ale ma. Do skasowania połączenia trzeba znacznie silniejszych argumentów, niż do jego nietworzenia. Poza tym nie twierdzę, że musi. Jeśli się jednak połączenie kasuje, dobrze jest przewidzieć, co zrobią ze sobą pasażerowie. I czy to, co się im zaproponuje w zamian, ma sens.

Bastian - ale po co dawać coś w zamian za 159 które zasadniczo na Towarowej jeździ puste? W zamian to będą mieli na Koszykowej bardziej punktualny autobus, jeśli zostałby skrócony do Pl. Zawiszy.

Na Rakowieckiej w stronę Sobieskiego pasażerowie zamiast 130 mają punktualniejsze 195. I co z tego?

Że nie są w stanie utrzymać własnej linii? Zresztą mają jeszcze wygodniejszą przesiadkę na Spacerowej.

Mówiąc o Koszykowej, który przystanek masz na myśli? Na wschód od pl. Konstytucji masz 107+105. Jeśli 107 będzie dalej jeździć przez Królewską/Bankowy, to także 171/520. Z placu jest 520 (+105). Z ZP Koszykowa masz 10 lub przesiadkę pod Feminą. Zostaje Noakowskiego, które jest rzut beretem od Koszykowej oraz Lindleya, z okolic którego masz 400-500 m do pl. Starynkiewicza (8*) lub Niepodległości - a co za tym idzie, mało kto musi z tego przystanku skorzystać. W ten sposób każdy mieszkający przy Wolskiej, Górczewskiej albo Olbrachta ma skuteczny dojazd do Śródmieścia w podobnym czasie**. Zostaje przystanek Pustola i może jeszcze Zajezdnia. Myślę, że to pokazuje, dlaczego 159 ma prawo zdechnąć.

* Które jednak być może będę postulował wyciąć, lecz i tak zostanie 22/24+197.
** Np. z ZP Redutowa do Koszykowej jakdojade pokazuje te same 28 min, chyba że ktoś dojdzie do E-2 i 8 min z Olbrachta do Feminy ma coś wspólnego z rzeczywistością.

Ale jeśli 159 ma nie jeździć na Wolę, to dokąd? Bo sorry, na plac Zawiszy z Koszykowej nikt jeździć nie będzie.

Ile razy jechalem 159 to wiekszosc ludzi z Koszykowej jechalo na Kasprzaka i Redutowa. Zreszta nie od dzis wiadomo ze najbardziej oblegany odcinek tej linii to Torwar-Redutowa, stad trasa tej linii powinna byc Znana-Torwar, a 107 przedluzyc do EC Siekierki.

MichalJ pisze:Ale jeśli 159 ma nie jeździć na Wolę, to dokąd? Bo sorry, na plac Zawiszy z Koszykowej nikt jeździć nie będzie.

Kiedyś zastanawiałem się nad połączeniem ze 157 od pl. Starynkiewicza i wyszło mi, że nie, to nie jest dobry pomysł (korki).
Pytanie jest nie czy na pl. Zawiszy będzie ktoś jeździł, tylko czy z Koszykowej na Czerniaków. A właściwie, czy tych ludzi jest dość na osobną linię.

Nie ma ich dosyć na kończącą na Zawiszy. Na przelotową się załapują. Całkowita likwidacja komunikacji na Koszykowej chyba nie jest słuszna.

Nie mówiąc o tym, że właśnie Górnośląska-(Koszykowa)-Kasprzaka to właśnie jest to, co wypełnia 159.

Ok, ja znikam z dyskusji na parę dni, więc powiem tylko, że jakoś mi na likwidacji 159 nie zależy. Przypomnę także pomysł Osy ze skróceniem tegoż do Znanej.

Bastian pisze:Na Rakowieckiej w stronę Sobieskiego pasażerowie zamiast 130 mają punktualniejsze 195. I co z tego?

Rozumiem, że chcesz pokazać, ze punktualniejsza linia będzie bez sensu ze względu na brak pasażerów (abstrahując od tego, że 195 pod górę wcale punktualniejsze nie jest niż było 130) ale gdzieś gubisz to, że 159 na Towarowej jest puste, szczególnie biorąc pod uwagę podaż tramwajów. A Wolę dowozić 197 do Tunelowej - do rozważenia po otwarciu metra Daszyński.

metalin pisze:gubisz to, że 159 na Towarowej jest puste, szczególnie biorąc pod uwagę podaż tramwajów

A jak się ma frekwencja tam w stosunku do frekwencji przy Lindleya?

Bastian pisze:

metalin pisze:gubisz to, że 159 na Towarowej jest puste, szczególnie biorąc pod uwagę podaż tramwajów

A jak się ma frekwencja tam w stosunku do frekwencji przy Lindleya?

Jeżdżę często do pracy 159. Dzisiaj rano wsiadałem przy Pl. Konstytucji EC Siekierki. Wszystkie miejsca siedzące w gniocie zajęte, kilka osób stało. Na przystanku Koszykowa dużych wymian nie ma(czasami tam wsiadam). Zapełnienie zależy od tego kiedy była poprzednia brygada. W piątki po południu potrafią jechać trójkami(odstępy zaledwie kilku minutowe).